အလူမီနီယမ်ခွံမော်တာဆူညံသံထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်ထိန်းချုပ်

အလူမီနီယမ်အခွံမော်တာသည် မော်တာ၏ ရိုးရာသွန်းသံခွံကို အစားထိုးရန်အတွက် အလူမီနီယမ်အခွံကို အသုံးပြုသည်။ အလူမီနီယမ်၏ ductility ကြောင့် သေးငယ်သော အချိုးအစား ကောင်းမွန်ပါသည်။ အလူမီနီယမ်ဘူးခွံမော်တာသည် လှပသောအသွင်အပြင်၊ သေးငယ်သောထုထည်၊ ပေါ့ပါးသော၊ ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဆင်ပြေသည်၊ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ပိုမိုကာကွယ်မှု၊ ထိရောက်မှုမြင့်မားသည်၊ သယ်ယူရလွယ်ကူသည့်အားသာချက်များရှိပြီး သုံးစွဲသူများအကြား ရေပန်းစားသည်။








ဒါပေမယ့် ဝယ်လိုအားက မြင့်မားတာကြောင့် အလူမီနီယမ် ပြုပြင်ခြင်းနည်းပညာ ပိုက်တစ်ခု၊ အဆုံးက ညံ့ဖျင်းတဲ့ ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုကို ဖုံးအုပ်ထားပါတယ်- ဒုတိယ အလူမီနီယမ် အခွံ သံလိုက်စက်ကွင်းမရှိ၊ သံခွံမော်တာထက် ရှေ့မျက်နှာစာ နှိုင်းယှဥ်မှု မော်တာ သံလိုက်မော်တာ သံလိုက်ဆားကစ် ရွှဲ၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်လှိုင်းသည် ဆန့်ကျင်ဘက် ကြီးမားသည်၊ အလူမီနီယမ် အခွံမော်တာ၏ လက္ခဏာနှစ်ရပ်မှာ ဆူညံသံ ပိုကြီးသည်၊ အရည်အသွေးမြင့် ထုတ်ကုန်များ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ

ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု နည်းပါးသော မော်တာ

၏ ခက်ခဲမှု နည်းလမ်းများ ကွဲပြားခြင်းမရှိပါ။ ၎င်း၏ဆူညံသံကိုအကြမ်းဖျင်းအားဖြင့်သုံးမျိုးခွဲခြားနိုင်သည်: လျှပ်စစ်သံလိုက်သံလိုက်ဆူညံသံ, စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆူညံသံ, လေထုဒိုင်းနမစ်ဆူညံသံ။

1, လျှပ်စစ်သံလိုက်ဆူညံသံ၏မျိုးဆက်နှင့်ထိန်းချုပ်မှု

မော်တာလေထုကွာဟချက်သံလိုက်စက်ကွင်း pulsating အကြောင်းရင်းနှင့်မော်တာ stator နှင့်ရဟတ်ဖွဲ့စည်းပုံမှာတုန်ခါမှုလျှပ်စစ်သံလိုက်ဆူညံသံ၏နိမ့်ကြိမ်နှုန်းမှထွက်ပေါ်လာသောအသံ။ သံလိုက်စက်ကွင်းမှ လွှမ်းမိုးမှု၏ရှုထောင့်၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်သံလိုက်ဆူညံမှုသည် အဓိကအားဖြင့် သံလိုက်စက်ကွင်းအားလှိုင်းနှင့် အချိုးမညီမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော သံလိုက်လှိုင်းများ ပျံ့နှံ့မှုတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။

(1) ရဟတ်၏ eccentricity သို့မဟုတ် magnetic circuit asymmetry သည် magnetic flux ၏ အချိုးမညီသော ဖြန့်ဖြူးမှုကို ဖြစ်စေပြီး side force ပေါ်လာသည်၊ side force သည် သေးငယ်သောကြောင့် electromagnetic noise ထွက်လာသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဒီဇိုင်း သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ရဟတ်အဝိုင်းသည် လိုအပ်ချက်များ ပြည့်မီရမည်၊ အချိုးကျညီညီသော သံလိုက်ပတ်လမ်းဖြစ်ရမည်။ အလူမီနီယမ်ဘူးခွံမော်တာအဆုံးအဖုံးသေဆုံးပုံသွန်းလုပ်ဆောင်ခြင်းတိကျမှု၊ ဖရိန်စည်းဝေးပွဲသို့ stator core၊ ရဟတ်၏ချိန်ညှိမှု၊ အလူမီနီယမ်ခွံမော်တာ၏တိကျမှုလိုအပ်ချက်နှင့်ပတ်သက်သောအချက်သည်အလွန်အရေးကြီးသည်။

(2) ရဟတ်အကွေ့အကောက်များသည် အခြေခံကျသော သံလိုက်လှိုင်းများ၏ အလားအလာနှင့် ဟာမိုနီသံလိုက် အလားအလာတိုင်းတွင် ၎င်းတို့သည် အပြန်အလှန်အကျိုးပြုသော လှိုင်းများကို ဆက်တိုက်ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ လှိုင်းနှုန်းနည်းသော အခြေခံသံလိုက်စက်ကွင်း၊ သက်ရောက်မှုမှာ သိသာထင်ရှားခြင်းမရှိပါ။ ဟာမိုနီလှိုင်း သံလိုက်စက်ကွင်းသည် ဆူညံသံကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အင်အားနှင့် လှိုင်းပမာဏ၏ အရွယ်အစားနှင့် အရေအတွက် ဖြစ်သည်။ သင့်လျော်သော၊ ရေယာဉ်ပေါ်တွင် ရဟတ်အပေါက်ကိုရွေးချယ်ပါ၊၊ ဆွဲငင်အားနိမ့်သောလှိုင်းကိုရှောင်ရှားရန် chute နည်းလမ်းကိုအသုံးပြုပါ။

လျှပ်စစ်သံလိုက်သံလိုက်ဆူညံသံ၏မျက်နှာတွင်၊ အလူမီနီယမ်အခွံမော်တာလျှပ်စစ်သံလိုက်သံလိုက်ဆူညံသံကိုလျှော့ချရန်အောက်ပါနည်းလမ်းများကိုအသုံးပြုနိုင်သည်-

(1) သင့်လျော်သောအထိုင်ညှိနှိုင်းမှုကိုရွေးချယ်ပါ၊ ပါဝါလှိုင်းနိမ့်ခြင်း၊ ရဟတ်ချွဲကိုအသုံးပြု၍ stator အပေါက်အကွာအဝေးကို မျဉ်းမစောင်း၊

(2) သင့်လျော်သောလေထုကွာဟချက် flux သိပ်သည်းဆကိုရွေးချယ်ပြီး မြင့်မားလွန်းခြင်းမဖြစ်သင့်ဘဲ နိမ့်လွန်းပြီး ပစ္စည်းများ၏အသုံးပြုမှုနှုန်း၊ သတ်မှတ်၊ ရဟတ်သံလိုက်ပတ်လမ်းကို အချိုးကျညီညီ၊ ညီညီညာညာနှင့် ထပ်နေသည့်ဖိအားကို ထိခိုက်စေပါသည်။
(3) sine winding ကိုအသုံးပြု၍ တတ်နိုင်သမျှ ဟာမိုနစ်အစိတ်အပိုင်းကို လျှော့ချပါ၊ ရှောင်ရှားရန် ဂရုပြုပါ။
(4) ရဟတ်စက်နှင့် တပ်ဆင်ခြင်းသည် အပူကိုအသုံးပြုရန် သို့မဟုတ် stator frame craft နှင့် ကားပေါ်တွင် ဦးစွာချိတ်ဆက်ပြီးနောက် ဖြစ်နိုင်သမျှ ၎င်းတို့၏ roundness နှင့် alignment ကို အာရုံစိုက်သင့်ပြီး end frame ၏ end frame ကို conjoined structure ၏ end cover ဖြင့် အသုံးပြုနိုင်ပြီး၊ alignment ကို အာမခံခြင်း၊ လျှော့ချခြင်း၊ rotor eccentricity ကို ပိုကောင်းစေပါသည်။
2၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံ
brushless motor ၏ လည်ပတ်မှုအပိုင်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်းသည် ပွတ်တိုက်မှု၊ သက်ရောက်မှုနှင့် ဟန်ချက်မညီသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ပဲ့တင်ထပ်သံကို ထုတ်လုပ်သည်။ အလူမီနီယမ် အခွံမော်တာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံသည် ဆန့်ကျင်ဘက် ပိုကြီးသည်၊ များသောအားဖြင့် 10% 15% ခန့်ရှိသည်။ bearing noise အပါအဝင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံ၊ ဟန်ချက်မညီသော ရဟတ်ကြောင့် ဆူညံသံအပြင် ဆူညံသံကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော စုဝေးမှု eccentricity စသည်တို့ဖြစ်သည်။ ဘောလုံးနှင့်အတူ ဆူညံသံတန်ဖိုးကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ အတိုင်းအတာတိကျမှန်ကန်မှု၊ မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းစသဖြင့်၊ ကွင်းအတွင်းနှင့်အပြင်ဘက်ရှိ ဆူညံသံတန်ဖိုးကို ထမ်းဆောင်ခြင်း။ အောက်ဖော်ပြပါနည်းလမ်းများကို ချမှတ်နိုင်သည်-
(1) သန့်စင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ တင်းကြပ်စွာ demagnetization ဖြစ်သင့်သည်၊ ဆီနှင့် သံတုံးများကို ဆေးကြောပါ။
(၂) အလုံပိတ်ထားသော အသီးအနှံများကို အတွင်းသို့ သိုဝှက်ထားရန်၊ bearing ပြင်ပလက်စွပ်နှင့် bearing chamber နှင့် အတွင်းလက်စွပ်နှင့် shaft ၏ကိုက်ညီမှုသည် အလွန်တင်းကျပ်မနေသင့်ပါ။
(3) rotor ၏ axial clearance ကိုဖယ်ရှားရန်အတွက် bearing သည်သင့်လျော်သောဖိအားဖြစ်ရမည်။ ပွတ်တိုက်မှုကိုလျှော့ချရန် ချောဆီထည့်ရန် အလုံပိတ် elastic washer ၏ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ခွဲဝေပေးခြင်း။
(4) အထူးမော်တာဆူညံသံလိုအပ်ချက်များအတွက်၊ သင့်လျော်သောဆူညံသံနည်းသောဝက်ဝံများကိုရွေးချယ်သည်။ ဝန်သိပ်မကြီးသောအခါ oil bearing ကိုသုံးနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် rolling bearing noise ၏အရွယ်အစားနှင့်တခါတရံ 10 db ထက်နိမ့်သည်။
ထို့အပြင်၊ ရဟတ်နှင့်ပန်ကာများ၏ ရွေ့လျားချိန်ခွင်လျှာသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆူညံသံများကို လျှော့ချရန် အရေးကြီးသောနည်းလမ်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
3၊ လေခွင်းသံကို ထိန်းချုပ်ခြင်း
Brushless motor ၏ aerodynamic noise သည် rotor ၏ လည်ပတ်မှုနှင့် shaft rotating cooling fan ကြောင့်ဖြစ်ပြီး air flow နှင့် production ပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ၊ ပန်ကာနှင့် ရဟတ်အမြန်နှုန်း တိုးလာသည်နှင့်အမျှ စီးဆင်းမှုသည် ပိုမြန်သည်၊ ပိုအားကောင်းသည်၊ ဆူညံသံက ပိုကြီးလာသည်။ လေခွင်းသံနှင့် အမြန်နှုန်း၊ ပန်ကာနှင့် ရဟတ်ပုံသဏ္ဍာန်များ၊ ကြမ်းတမ်းမှု၊ ဟန်ချက်မညီမှု၊ လေပြွန်အပိုင်းပြောင်းလဲမှု၊ လေပြွန်ပုံသဏ္ဍာန်စသည်ဖြင့်။
လေခွင်းလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံများကို လျှော့ချရန် အဓိက ဆောင်ရွက်ချက်များမှာ-
(၁) ပန်ကာနှင့် ရိုးရိုးချိတ်ဆက်မှု ချိတ်ဆက်မှု၊ နှင့် ကောက်ညှင်းဖြောင့်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုသည်။ ပန်ကာသည် တူညီသောအထူဖြစ်သင့်သည်၊ ပုံပျက်မသွားဘဲ၊ တစ်ပြေးညီအကွာအဝေး၊
(2) အပူ dissipation ကောင်းသည် သို့မဟုတ် မြင့်မားသောအပူချိန်ပန်ကာမော်တာအတွက်၊ ဆူညံသံအရင်းအမြစ်ကိုဖယ်ရှားပါ။ ပြင်ပပန်ကာအတွက်၊ ဒီဇိုင်းသည် လေဝင်လေထွက်မဝင်သင့်သောအခါ၊ နှစ်သက်သော axial flow fan;
(၃) ရဟတ်မျက်နှာပြင် ချောမွေ့ရမည်။
(4) လေပြွန်သည် အတားအဆီးများကို လျှော့ချသင့်သည်၊ အထူးလေပြွန်စီးဆင်းမှု linear duct ကို အသုံးပြု၍ သင့်လျော်သော၊ ပြွန်အပိုင်းသည် ရုတ်တရက် ပြောင်းလဲခြင်းမရှိပါ။