Aluminiumsskalmotor skal bruge den dysestøbende aluminiumskal til at erstatte den traditionelle støbejernsskal på motoren. På grund af duktiliteten af aluminium kan god, lille andel. Aluminiumsskalmotor har et smukt udseende, lille volumen, let vægt, enkel struktur, praktisk vedligeholdelse, produktionsprocessen er mere miljøbeskyttelse, høj effektivitet, let at transportere fordele, hvilket er populært blandt brugerne.
but because of the demand is high, one of aluminum processing technology casing, the end cover the concentricity of poor: second aluminum shell no magnetic field, the frontal relative than iron shell motor magnetic circuit saturation of the motor, the electromagnetic wave is opposite bigger, the two characteristics of aluminum shell motor noise is bigger, to the production and manufacture of high quality products on the technological difficulty
aluminum shell motor noise analysis process
according to the different Måder til at producere børsteløs motorstøj, kan omtrent være til dens støj er opdelt i tre kategorier: elektromagnetisk støj, mekanisk støj, aerodynamisk støj.
1, genereringen af elektromagnetisk støj og kontrol
i Motor Air Gap -magnetfeltpulserende årsag og motorstator- og rotorstrukturvibrationen, der er resultatet af den lave frekvensstøj fra elektromagnetisk støj. Synspunktet om påvirkningen fra magnetfelt, elektromagnetisk støj er hovedsageligt af magnetfeltkraftbølgen og fordelingen af magnetisk flux forårsaget af asymmetri.
（1), excentriciteten af rotoren eller magnetisk kredsløbs asymmetri, vil forårsage den asymmetriske fordeling af magnetisk flux og forekomme sidekraft, sidekraften er lille, hvilket producerer elektromagnetisk støj. Derfor skal der i design eller proces, og rotorrundheden skal nå kravene, være symmetriske, ensartede magnetiske kredsløb. Aluminiumskalmotorens endeafdækning Die Casting Processing Precision, Stator Core til rammeenheden, relateret til, justeringen af rotoren, præcisionskravet for aluminiumskalmotor er meget vigtig.
（2), rotorvikling af det grundlæggende bølgemagnetiske potentiale og hvert harmonisk magnetisk potentiale, de interaktion kan producere en række bølger. Grundlæggende bølgemagnetisk felt med lav frekvens var påvirkningen ikke signifikant; Harmonisk bølgemagnetisk felt produceret af kraften forårsaget af støj og bølgeamplitude af størrelsen og antallet. Vælg passende, rotorspalt på håndværk ,, og vedtag metoden til skakt for at undgå lavtyngdekraftsbølge.
I lyset af den elektromagnetiske støj kan følgende metoder bruges til at reducere aluminiumskalmotorelektromagnetisk støj:
(1) Vælg den relevante slotkoordination, undgå lav effektbølge ved hjælp af rotorrøret, skråt en stator -slotafstand;
（2) Vælg den relevante luftgapfluxdensitet og bør ikke være for høj, men for lav og påvirke anvendelseshastigheden for materialer, indstillet, rotormagnetisk kredsløb til at være symmetrisk, ensartet og overlappende tryk nøje;
（3) Så vidt muligt ved hjælp af sinusvikling, reducer den harmoniske komponent, vær opmærksom på at undgå, rotorresonansfrekvens.
（4), rotorbearbejdning og montering bør være opmærksom på deres rundhed og justering, så meget som muligt for at bruge varme eller efter at have været tilsluttet i bilen først med statorrammefartøjet, af slutrammen kan bruges med slutdækslet af den konjoinerede struktur, bedre garantere justeringen, reducere, rotorens excentricitet;
2, og kontrol af mekanisk
støjbørsteløs motorisk funktionsdel af friktion, påvirkning og ubalance producerer mekanisk støj og strukturel resonans. Aluminiumskalmotormekanisk støj er modsat større, hvilket normalt tegner sig for ca. 10%15%. Mekanisk støj inklusive bærestøj, støj på grund af ubalanceret rotor såvel som montering af excentricitet forårsaget af støj og så videre. At bære støjværdien med bolden, indvendigt og uden for ringrillerne med dimensionel nøjagtighed, overfladegruppe og formtolerance osv. Nedre lejestøj kan anvende følgende metoder:
(1) samling skal være strengt demagnetiseringen af rengøringsprocessen, vaske olie- og skrotjern;
（2) den forseglede leje, forhindre diverse i; Med den bærende ydre ring og lejekammeret og matchning af den indre ring og skaft skal ikke være for stram;
（3) For at eliminere rotorens aksiale clearance skal lejet være passende tryk; Den rationelle tildeling af forseglet elastisk skive, der er passende til at tilføje smøremiddel for at reducere friktion.
（4) For specielle motorstøjkrav vælger passende lave støjlejer; Når belastningen ikke er for stor, kan bruge olieleje, er den lavere end med størrelsen på den rullende lejestøj kan undertiden 10 dB.
Derudover er den dynamiske balance mellem rotor og ventilator også et vigtigt middel til at reducere mekanisk støj.
3, og kontrol af aerodynamisk støj
Den aerodynamiske støj fra den børsteløse motor skyldes rotorens rotor og skaftet, der roterer køleventilator med ændringen af luftstrømmen og produceres. Det øges med stigningen i ventilatoren og rotorhastigheden, strømmen ændrer sig hurtigere, mere stærk, støjen er større. Den aerodynamiske støj og hastighed, ventilator og formerne på rotoren, ruheden, ubalance, ændring af luftkanalsektionen, luftkanalform og så videre.
At reducere aerodynamisk støj er de vigtigste mål er:
(1) ventilator- og akselforbindelse uden kobling og bruger den knurende lige kornproces; Ventilatoren skal være ensartet tykkelse, ingen forvrængning, ensartet afstand med den dynamiske balance;
（2) For varmeafledning er god eller ikke ventilatormotor for høj temperatur, eliminerer støjkilden; For den ydre ventilator, når designet ikke skal ventileret godtgørelse, foretrækkede Axial Flow -ventilator;
（3) Rotoroverfladen skal være glat.
（4) Luftkanalen skal reducere forhindringer, der er passende anvendelser af den specielle luftkanal -strømning lineær kanal, kanalsektionen ændrer sig ikke pludselig.
