Pagbuo at kontrol ng ingay ng motor ng aluminyo shell

Ang aluminyo shell motor ay upang gamitin ang die-casting aluminum shell upang palitan ang tradisyonal na cast iron shell ng motor. Dahil sa kalagkitan ng aluminyo ay maaaring mabuti, maliit na proporsyon. Ang aluminyo shell motor ay may magandang hitsura, maliit na dami, magaan ang timbang, simpleng istraktura, maginhawang pagpapanatili, ang proseso ng produksyon ay mas proteksyon sa kapaligiran, mataas na kahusayan, madaling transportasyon ng mga pakinabang, na sikat sa mga gumagamit.








ngunit dahil sa mataas na demand, isa sa aluminum processing technology casing, ang dulo ay sumasaklaw sa concentricity ng mahihirap: second aluminum shell walang magnetic field, ang frontal relative kaysa sa iron shell motor magnetic circuit saturation ng motor, ang electromagnetic wave ay kabaligtaran mas malaki, ang dalawang katangian ng aluminum shell motor ingay ay mas malaki, sa produksyon at paggawa ng mataas na kalidad na mga produkto sa mga teknolohikal na paraan ng

pag-aaral ng shell na walang motor na hirap sa pag-aaral ng aluminum shell.

ingay, maaaring humigit-kumulang sa ingay nito ay nahahati sa tatlong kategorya: electromagnetic ingay, mechanical ingay, aerodynamic ingay.

1, ang henerasyon ng electromagnetic ingay at kontrol

sa motor air gap magnetic field pulsating sanhi at ang motor stator at rotor istraktura vibration na nagreresulta mula sa mababang dalas ng ingay ng electromagnetic ingay. Ang punto ng view ng impluwensya mula sa magnetic field, electromagnetic ingay ay higit sa lahat sa pamamagitan ng magnetic field puwersa wave at ang pamamahagi ng magnetic pagkilos ng bagay na sanhi ng kawalaan ng simetrya.

（1), ang eccentricity ng rotor, o magnetic circuit asymmetry, ay magiging sanhi ng asymmetric distribution ng magnetic flux at lilitaw ang side force, side force ay maliit, kaya makagawa ng electromagnetic noise. Samakatuwid, sa disenyo o proseso, at ang rotor roundness ay dapat maabot ang mga kinakailangan, ay dapat na simetriko, pare-pareho magnetic circuit. Aluminum shell motor dulo cover mamatay paghahagis processing katumpakan, stator core sa frame assembly, na may kaugnayan sa, ang pagkakahanay ng rotor, ang katumpakan na kinakailangan ng aluminyo shell motor ay napakahalaga.

（2), rotor winding ng pangunahing wave magnetic potensyal at bawat harmonic magnetic potensyal, ang kanilang pakikipag-ugnayan ay maaaring gumawa ng isang serye ng mga waves. Pangunahing wave magnetic field na may mababang dalas, epekto ay hindi makabuluhan; Harmonic wave magnetic field na ginawa ng puwersa na dulot ng ingay at ang wave amplitude ng laki at numero. Pumili ng angkop, rotor slot sa craft,, at gamitin ang paraan ng chute upang maiwasan ang mababang gravity wave.

Sa harap ng electromagnetic ingay, ang mga sumusunod na pamamaraan ay maaaring gamitin upang mabawasan ang aluminyo shell motor electromagnetic ingay:

(1) Piliin ang naaangkop na koordinasyon ng puwang, iwasan ang mababang power wave, gamit ang rotor chute, pahilig na distansya ng stator slot;

（2) Piliin ang naaangkop na air gap flux density at hindi dapat masyadong mataas, ngunit masyadong mababa at makakaapekto sa rate ng paggamit ng mga materyales, set, rotor magnetic circuit upang maging simetriko, pare-pareho at magkakapatong na presyon nang malapit;
（3) Hangga’t maaari gamit ang sine winding, bawasan ang harmonic component, bigyang pansin upang maiwasan, rotor resonance frequency.
（4), rotor machining at assembly ay dapat bigyang-pansin ang kanilang roundness at alignment, hangga’t maaari na gumamit ng init o pagkatapos na konektado sa kotse muna gamit ang stator frame craft, ng end frame ay maaaring gamitin sa dulo na takip ng conjoined na istraktura, mas mahusay na ginagarantiyahan ang pagkakahanay, pagbabawas, ang rotor eccentricity;
2, at kontrol ng mekanikal na ingay
brushless motor na gumagana bahagi ng friction, epekto at kawalan ng balanse ay gumagawa ng mekanikal na ingay at structural resonance. Aluminum shell motor mekanikal ingay ay kabaligtaran mas malaki, karaniwang account para sa tungkol sa 10%15%. Mechanical ingay kabilang ang tindig ingay, ang ingay dahil sa hindi balanseng rotor pati na rin ang assembly eccentricity sanhi ng ingay at iba pa. Dala ang halaga ng ingay sa bola, sa loob at labas ng singsing grooves ng dimensional katumpakan, ibabaw pagkamagaspang at hugis tolerance, atbp Lower tindig ingay ay maaaring gamitin ang mga sumusunod na pamamaraan:
(1)Assembly ay dapat na mahigpit na ang demagnetization ng proseso ng paglilinis, hugasan ang langis at scrap iron;
(2) Ang selyadong tindig, maiwasan ang sari-sari sa; Sa bearing outer ring at ang bearing chamber at ang pagtutugma ng inner ring at shaft ay hindi dapat masyadong masikip;
（3) Upang maalis ang axial clearance ng rotor, ang bearing ay dapat na angkop na presyon; Ang nakapangangatwiran na paglalaan ng selyadong nababanat na washer, naaangkop upang magdagdag ng pampadulas upang mabawasan ang alitan.
（4) Para sa mga espesyal na kinakailangan sa ingay ng motor, ang naaangkop ay pumipili ng mababang ingay na bearings; Kapag ang load ay hindi masyadong malaki, maaaring gumamit ng oil bearing, ito ay mas mababa kaysa sa laki ng rolling bearing ingay ay maaaring minsan 10 db.
bilang karagdagan, ang dynamic na balanse ng rotor at fan ay isa ring mahalagang paraan upang mabawasan ang mekanikal na ingay.
3, at kontrol ng aerodynamic ingay
ang aerodynamic ingay ng brushless motor ay dahil sa pag-ikot ng rotor at ang baras umiikot paglamig fan na may pagbabago ng daloy ng hangin at ginawa. Nagdaragdag ito sa pagtaas ng fan at ang bilis ng rotor, nagbabago ang daloy ng mas mabilis, mas malakas, mas malaki ang ingay. Ang aerodynamic na ingay at bilis, fan at ang mga hugis ng rotor, pagkamagaspang, kawalan ng balanse, ang pagbabago ng seksyon ng air duct, hugis ng air duct at iba pa.
upang mabawasan ang aerodynamic na ingay ay ang mga pangunahing hakbang ay:
(1) Fan at baras na koneksyon nang walang linkage, at GINAGAMIT ang knurling tuwid na proseso ng butil; Fan ay dapat na pare-pareho ang kapal, walang pagbaluktot, pare-pareho ang espasyo, na may dynamic na balanse;
(2) Para sa heat dissipation ay mabuti o hindi mataas na temperatura fan motor, alisin ang ingay pinagmulan; Para sa panlabas na fan, kapag ang disenyo ay hindi dapat maaliwalas allowance, ginustong axial daloy fan;
（3) Ang ibabaw ng rotor ay dapat na makinis.
（4)Air duct ay dapat na bawasan obstacles, may mga naaangkop na PAGGAMIT ang espesyal na air duct flow linear duct, duct section ay hindi biglang nagbabago.