ब्रशलेस डीसी मोटर एक ब्रश डीसी मोटर विकास के आधार पर है, इसमें अनंत गति विनियमन, व्यापक गति सीमा, अधिभार क्षमता, अच्छी रैखिकता और लंबी सेवा जीवन है, छोटी मात्रा के फायदे, हल्के वजन, बड़े उत्पादन, ब्रश मोटर की समस्याओं की एक श्रृंखला के साथ हल किया गया है, व्यापक रूप से औद्योगिक उपकरण, उपकरणों और मेटरों, घरेलू एप्लिकेशन, अन्य क्षेत्र में उपयोग किया जाता है। स्वचालित उलट के लिए ब्रश के बिना ब्रशलेस मोटर के कारण, इसलिए आपको उलटने के लिए इलेक्ट्रॉनिक कम्यूटेटर का उपयोग करने की आवश्यकता है। ब्रशलेस डीसी मोटर ड्राइव इलेक्ट्रॉनिक कम्यूटेटर का कार्य है।
वर्तमान में, इनर रोटर ब्रशलेस मोटर, ब्रशलेस डीसी मोटर कंट्रोल मोड की मुख्यधारा में 3 प्रकार होते हैं: FOC (वेक्टर चर आवृत्ति, चुंबकीय क्षेत्र वेक्टर उन्मुख नियंत्रण के रूप में भी जाना जाता है), वर्ग वेव टू कंट्रोल (जिसे ट्रेपेज़ॉइडल वेव कंट्रोल, 120 और Deg; नियंत्रण, नियंत्रण, छह स्टेप कम्यूटेशन कंट्रोल) और साइन वेव कंट्रोल के रूप में भी जाना जाता है। फिर तीन प्रकार के नियंत्रण मोड में प्रत्येक के फायदे और नुकसान हैं?
नियंत्रित करने के लिए स्क्वायर वेव , फिर 360 & deg में रोटर की स्थिति के अनुसार;
मोटर रोटर की स्थिति प्राप्त करने के लिए हॉल सेंसर या गैर-सूचक अनुमान एल्गोरिथ्म का उपयोग करके स्क्वायर वेव नियंत्रण को विद्युत चक्र, 6 उलट (प्रत्येक 60 & deg; एक बार उलटने के बाद) the प्रत्येक कम्यूटेशन स्थिति एक निश्चित दिशा में मोटर आउटपुट पावर, इसलिए सटीकता को नियंत्रित करने के लिए वर्ग तरंग की स्थिति विद्युत और 60 डिग्री है; 。 क्योंकि इस तरह से नियंत्रण, ब्रशलेस मोटर, मोटर चरण वर्तमान तरंग वर्ग तरंग के करीब, इसलिए वर्ग तरंग नियंत्रण कहा जाता है।
स्क्वायर वेव कंट्रोल मोड, विधि का नियंत्रण एल्गोरिथ्म सरल है, कम हार्डवेयर लागत, साधारण प्रदर्शन नियंत्रक का उपयोग करके उच्च मोटर गति प्राप्त कर सकते हैं; नुकसान यह है कि बड़े टॉर्क रिपल, एक वर्तमान शोर है, अधिकतम दक्षता तक नहीं पहुंच सकता है। स्क्वायर वेव कंट्रोल मोटर रोटेशन प्रदर्शन की आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त है।
साइन वेव कंट्रोल
साइन वेव कंट्रोल मोड का उपयोग एसवीपीडब्ल्यूएम वेव है, साइन वेव आउटपुट तीन चरण वोल्टेज है और वर्तमान साइन वेव करंट है। इस तरह से उलटफेर को नियंत्रित करने के लिए वर्ग तरंग की कोई अवधारणा नहीं है, या यह कि एक विद्युत चक्र अनंत समय को उलट देता है। जाहिर है, स्क्वायर वेव कंट्रोल की तुलना में साइन वेव कंट्रोल, इसका टॉर्क रिपल छोटा है, कम वर्तमान हार्मोनिक है, नियंत्रण अधिक और अन्य महसूस करता है; उत्तम & भर में; , लेकिन नियंत्रक के प्रदर्शन के लिए आवश्यकताएं नियंत्रित करने के लिए वर्ग तरंग की तुलना में थोड़ी अधिक है, और मोटर दक्षता अधिकतम तक नहीं खेल सकती है।
एफओसी नियंत्रण
वोल्टेज वेक्टर नियंत्रण के साइन वेव नियंत्रण को लागू करता है, वर्तमान आकार को नियंत्रित करने के लिए अप्रत्यक्ष मदद करता है, लेकिन वर्तमान की दिशा को नियंत्रित नहीं कर सकता है। एफओसी नियंत्रण मोड को साइन वेव कंट्रोल के उन्नत संस्करण के रूप में माना जा सकता है, वर्तमान वेक्टर नियंत्रण का एहसास किया, जिसने मोटर स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र के वेक्टर नियंत्रण का एहसास किया है।
मोटर स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र की दिशा को नियंत्रित करने के कारण, इसलिए मोटर स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र और रोटर चुंबकीय क्षेत्र को हर समय 90 & deg में बनाए रखा जा सकता है; , एक निश्चित इलेक्ट्रिक फ्लो पीक टॉर्क आउटपुट की प्राप्ति। एफओसी नियंत्रण मोड का लाभ है: छोटे टॉर्क रिपल और उच्च दक्षता, कम शोर, तेजी से गतिशील प्रतिक्रिया। नुकसान यह है कि: हार्डवेयर की लागत अधिक है, नियंत्रक प्रदर्शन में उच्च आवश्यकताएं हैं, मानवरहित हवाई वाहन (यूएवी) पावर सिस्टम, मोटर मापदंडों का मिलान किया जाना चाहिए। एफओसी के स्पष्ट लाभों के कारण, कई अनुप्रयोगों में धीरे -धीरे पारंपरिक नियंत्रण मोड को बदल देता है, जो गति नियंत्रण उद्योग में लोकप्रिय है।
