Brushless dc motor dongguan ឈានមុខគេ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រ brushless

Brushless dc motor គឺផ្អែកលើការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ូទ័រ brush dc មានបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនគ្មានកំណត់ ជួរល្បឿនធំទូលាយ សមត្ថភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់ ខ្សែបន្ទាត់ល្អ និងជីវិតសេវាកម្មបានយូរ គុណសម្បត្តិនៃទំហំតូច ទំងន់ស្រាល ទិន្នផលធំ ដោះស្រាយជាមួយនឹងបញ្ហាជាបន្តបន្ទាប់នៃម៉ូទ័រជក់ ប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងបរិក្ខាឧស្សាហកម្ម ឧបករណ៍ និងម៉ែត្រ ប្រដាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ មនុស្សយន្ត ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ និងផ្នែកផ្សេងៗ។ ដោយសារតែម៉ូទ័រ brushless ដោយគ្មានជក់សម្រាប់ការបញ្ច្រាសដោយស្វ័យប្រវត្តិដូច្នេះអ្នកត្រូវប្រើ commutator អេឡិចត្រូនិចសម្រាប់ការបញ្ច្រាស។ Brushless dc motor drive គឺជាមុខងាររបស់ Electronic commutator។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូទ័រ brushless rotor ខាងក្នុង ចរន្តនៃរបៀបបញ្ជាម៉ូទ័រ brushless dc មាន 3 ប្រភេទ៖ FOC (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាប្រេកង់អថេរវ៉ិចទ័រ ការត្រួតពិនិត្យទិសវ៉ិចទ័រ វាលម៉ាញេទិក) រលកការ៉េដើម្បីគ្រប់គ្រង (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាការគ្រប់គ្រងរលក trapezoidal, 120 & deg; ការត្រួតពិនិត្យ, ការត្រួតពិនិត្យការផ្លាស់ប្តូរប្រាំមួយជំហាន) និងការគ្រប់គ្រងរលក។ តើ​របៀប​បញ្ជា​បី​ប្រភេទ​នីមួយៗ​មាន​គុណសម្បត្តិ និង​គុណវិបត្តិ​ទេ?

រលកការ៉េដើម្បីគ្រប់គ្រង

ការត្រួតពិនិត្យរលកការ៉េដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសាលឬក្បួនដោះស្រាយការប៉ាន់ប្រមាណដែលមិនមែនជាអាំងឌុចទ័ដើម្បីទទួលបានទីតាំងរបស់ rotor ម៉ូទ័របន្ទាប់មកយោងទៅតាមទីតាំងរបស់ rotor ក្នុង 360 & deg; វដ្តអគ្គិសនី 6 បញ្ច្រាស (រាល់ 60 & deg; ពេលបញ្ច្រាស)។ ការផ្លាស់ប្តូរនីមួយៗកំណត់ថាមពលទិន្នផលម៉ូទ័រក្នុងទិសដៅជាក់លាក់មួយ ដូច្នេះទីតាំងនៃរលកការ៉េដើម្បីគ្រប់គ្រងភាពជាក់លាក់គឺអគ្គិសនី & 60 deg; ដោយ​សារ​តែ​នៅ​ក្នុង​វិធី​នេះ​ការ​គ្រប់​គ្រង, brushless motor, motor phase current waveform close to square wave, ដូច្នេះ​គេ​ហៅ​ថា​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​រលក​ការ៉េ.

របៀបគ្រប់គ្រងរលកការ៉េ ក្បួនដោះស្រាយគ្រប់គ្រងនៃវិធីសាស្រ្តគឺសាមញ្ញ តម្លៃផ្នែករឹងទាប ដោយប្រើឧបករណ៍បញ្ជាដំណើរការធម្មតាអាចទទួលបានល្បឿនម៉ូទ័រខ្ពស់; គុណវិបត្តិគឺថាកម្លាំងបង្វិលជុំធំមានសំលេងរំខាននាពេលបច្ចុប្បន្នមិនអាចឈានដល់ប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា។ ការគ្រប់គ្រងរលកការ៉េគឺសមរម្យសម្រាប់ឱកាសនៃតម្រូវការដំណើរការបង្វិលម៉ូទ័រគឺមិនខ្ពស់ទេ។

ការគ្រប់គ្រងរលកស៊ីនុស

របៀបគ្រប់គ្រងរលកស៊ីនុសត្រូវបានប្រើ រលក SVPWM ទិន្នផលរលកស៊ីនុសគឺវ៉ុលបីដំណាក់កាល ហើយចរន្តគឺជាចរន្តរលកស៊ីនុស។ វិធីនេះមិនមានគំនិតនៃរលកការ៉េដើម្បីគ្រប់គ្រងការបញ្ច្រាស ឬថាវដ្តអគ្គិសនីបញ្ច្រាសពេលវេលាគ្មានកំណត់នោះទេ។ ជាក់ស្តែង ការគ្រប់គ្រងរលកស៊ីនុស បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការគ្រប់គ្រងរលកការ៉េ កម្លាំងបង្វិលជុំរបស់វាតូច មិនសូវអាម៉ូនិកបច្ចុប្បន្ន ការគ្រប់គ្រងមានអារម្មណ៍ច្រើន & ផ្សេងទៀត; អស្ចារ្យ & ទូទាំង; ប៉ុន្តែតម្រូវការសម្រាប់ដំណើរការរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាគឺខ្ពស់ជាងបន្តិចនៃរលកការ៉េដើម្បីគ្រប់គ្រង ហើយប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រមិនអាចលេងដល់អតិបរមាបានទេ។

ការគ្រប់គ្រង FOC

អនុវត្តការគ្រប់គ្រងរលកស៊ីនុសនៃការត្រួតពិនិត្យវ៉ិចទ័រវ៉ុល ជំនួយដោយប្រយោលក្នុងការគ្រប់គ្រងទំហំបច្ចុប្បន្ន ប៉ុន្តែមិនអាចគ្រប់គ្រងទិសដៅនៃចរន្តបានទេ។ របៀបបញ្ជា FOC អាចត្រូវបានគិតថាជាកំណែដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការគ្រប់គ្រងរលកស៊ីនុស ដឹងពីការគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័របច្ចុប្បន្ន ដែលបានដឹងពីការគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រនៃវាលម៉ាញេទិក stator ម៉ូទ័រ។

ដោយ​សារ​តែ​ការ​គ្រប់​គ្រង​ទិស​នៃ​ដែន​ម៉ាញេទិក stator ម៉ូតូ​, ដូច្នេះ​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​វាល​ម៉ាញេទិក stator ម៉ូតូ​និង​វាល​ម៉ាញេទិក rotor នៅ​គ្រប់​ពេល​វេលា​រក្សា​នៅ​ក្នុង 90 & deg; ការសម្រេចបាននូវទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំនៃលំហូរអគ្គិសនីជាក់លាក់។ អត្ថប្រយោជន៍នៃរបៀបគ្រប់គ្រង FOC គឺ៖ កម្លាំងបង្វិលជុំតូច និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ សំលេងរំខានទាប ការឆ្លើយតបថាមវន្តលឿន។ គុណវិបត្តិគឺថា: តម្លៃផ្នែករឹងគឺខ្ពស់ជាង, ការសម្តែងរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាមានតម្រូវការខ្ពស់, ប្រព័ន្ធថាមពលគ្មានមនុស្សបើកនៅលើអាកាស (uav) ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ូទ័រគួរតែត្រូវបានផ្គូផ្គង។ ដោយសារតែគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងនៃ FOC មាននៅក្នុងកម្មវិធីជាច្រើនបន្តិចម្តងៗជំនួសរបៀបគ្រប់គ្រងបែបប្រពៃណី ដែលពេញនិយមនៅក្នុងឧស្សាហកម្មត្រួតពិនិត្យចលនា។