ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরটি একটি ব্রাশ ডিসি মোটর বিকাশের ভিত্তিতে তৈরি, এতে অসীম গতি নিয়ন্ত্রণ, প্রশস্ত গতির পরিসীমা, ওভারলোড ক্ষমতা, ভাল রৈখিকতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন, ছোট আয়তনের সুবিধা, হালকা ওজন, বড় আউটপুট, ব্রাশ মোটরের সমস্যাগুলির একটি সিরিজের সাথে সমাধান করা হয়েছে, ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় শিল্প সরঞ্জাম, যন্ত্র এবং মিটার, চিকিৎসা ক্ষেত্রের অন্যান্য সরঞ্জাম, রবহোল ক্ষেত্র। স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিপরীত করার জন্য ব্রাশ ছাড়াই ব্রাশবিহীন মোটর, তাই আপনাকে বিপরীত করার জন্য ইলেকট্রনিক কমিউটার ব্যবহার করতে হবে। ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর ড্রাইভ হল ইলেকট্রনিক কমিউটারের কাজ।
বর্তমানে, অভ্যন্তরীণ রটার ব্রাশলেস মোটর, ব্রাশলেস ডিসি মোটর কন্ট্রোল মোডের মূলধারায় 3 প্রকার রয়েছে: FOC (ভেক্টর ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি, চৌম্বক ক্ষেত্র ভেক্টর ওরিয়েন্টেড কন্ট্রোল নামেও পরিচিত), স্কয়ার ওয়েভ টু কন্ট্রোল (ট্রাপিজয়েডাল ওয়েভ কন্ট্রোল, 120 এবং ডিগ্রী; কন্ট্রোল, ছয় ধাপ কন্ট্রোল কন্ট্রোল)। তারপর নিয়ন্ত্রণ মোড তিন ধরনের প্রতিটি সুবিধা এবং অসুবিধা আছে?
বর্গাকার তরঙ্গ হল সেন্সর বা নন-ইন্ডাকটিভ অনুমান অ্যালগরিদম ব্যবহার করে মোটর রটারের অবস্থান প্রাপ্ত করার জন্য বর্গ তরঙ্গ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ করতে
, তারপর 360 এবং ডিগ্রীতে রটারের অবস্থান অনুযায়ী; বৈদ্যুতিক চক্র, 6 রিভার্সিং (প্রতি 60 এবং ডিগ্রী; একবার রিভার্সিং)। প্রতিটি পরিবর্তন মোটর আউটপুট শক্তিকে একটি নির্দিষ্ট দিকে অবস্থান করে, তাই নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ করার জন্য বর্গ তরঙ্গের অবস্থান বৈদ্যুতিক & 60 ডিগ্রি; কারণ এইভাবে নিয়ন্ত্রণ, ব্রাশবিহীন মোটর, মোটর ফেজ বর্তমান তরঙ্গরূপ বর্গাকার তরঙ্গের কাছাকাছি, তাই বলা হয় বর্গাকার তরঙ্গ নিয়ন্ত্রণ।
বর্গ তরঙ্গ নিয়ন্ত্রণ মোড, পদ্ধতির নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম সহজ, কম হার্ডওয়্যার খরচ, সাধারণ কর্মক্ষমতা নিয়ামক ব্যবহার করে উচ্চ মোটর গতি পেতে পারেন; অসুবিধা হল যে বড় ঘূর্ণন সঁচারক বল, একটি বর্তমান গোলমাল আছে, সর্বোচ্চ দক্ষতা পৌঁছতে পারে না. স্কয়ার তরঙ্গ নিয়ন্ত্রণ মোটর ঘূর্ণন কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা উচ্চ নয় অনুষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত.
সাইন ওয়েভ কন্ট্রোল
সাইন ওয়েভ কন্ট্রোল মোড SVPWM তরঙ্গ ব্যবহার করা হয়, সাইন ওয়েভ আউটপুট হল তিন ফেজ ভোল্টেজ এবং কারেন্ট হল সাইন ওয়েভ কারেন্ট। এই উপায়ে বিপরীতমুখী নিয়ন্ত্রণের জন্য বর্গাকার তরঙ্গের কোন ধারণা নেই, বা একটি বৈদ্যুতিক চক্র অসীম বারকে বিপরীত করছে। স্পষ্টতই, সাইন ওয়েভ কন্ট্রোল স্কয়ার ওয়েভ কন্ট্রোলের তুলনায়, এর টর্ক রিপল ছোট, কম কারেন্ট হারমোনিক, কন্ট্রোল বোধ বেশি এবং অন্যান্য; সূক্ষ্ম & সর্বত্র; , কিন্তু কন্ট্রোলারের পারফরম্যান্সের প্রয়োজনীয়তা নিয়ন্ত্রণের জন্য বর্গাকার তরঙ্গের তুলনায় একটু বেশি, এবং মোটর দক্ষতা সর্বাধিক খেলতে পারে না।
FOC নিয়ন্ত্রণ
ভোল্টেজ ভেক্টর নিয়ন্ত্রণের সাইন ওয়েভ নিয়ন্ত্রণ প্রয়োগ করে, বর্তমান আকার নিয়ন্ত্রণ করতে পরোক্ষ সাহায্য করে, কিন্তু কারেন্টের দিক নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না। FOC কন্ট্রোল মোডকে সাইন ওয়েভ কন্ট্রোলের একটি আপগ্রেডেড সংস্করণ হিসাবে ভাবা যেতে পারে, বর্তমান ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করেছে, যা মোটর স্টেটর চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করেছে।
মোটর স্টেটর চৌম্বক ক্ষেত্রের দিক নিয়ন্ত্রণের কারণে, তাই মোটর স্টেটর চৌম্বক ক্ষেত্র এবং রটার চৌম্বক ক্ষেত্র সর্বদা 90 এবং ডিগ্রী বজায় রাখতে পারে; , একটি নির্দিষ্ট বৈদ্যুতিক প্রবাহ পিক টর্ক আউটপুট উপলব্ধি. FOC কন্ট্রোল মোডের সুবিধা হল: ছোট টর্ক রিপল এবং উচ্চ দক্ষতা, কম শব্দ, দ্রুত গতিশীল প্রতিক্রিয়া। অসুবিধা হল: হার্ডওয়্যার খরচ বেশি, নিয়ন্ত্রকের কর্মক্ষমতা উচ্চ প্রয়োজনীয়তা, মানববিহীন বায়বীয় যান (ইউএভি) পাওয়ার সিস্টেম, মোটর পরামিতিগুলি মিলে যাওয়া উচিত। FOC এর সুস্পষ্ট সুবিধার কারণে, অনেক অ্যাপ্লিকেশনে ধীরে ধীরে প্রথাগত নিয়ন্ত্রণ মোড প্রতিস্থাপন করেছে, যা গতি নিয়ন্ত্রণ শিল্পে জনপ্রিয়।
