Harjaton tasavirtamoottori perustuu harja-tasavirtamoottorin kehitykseen, sillä on ääretön nopeuden säätö, laaja nopeusalue, ylikuormituskyky, hyvä lineaarisuus ja pitkä käyttöikä, edut pienestä tilavuudesta, keveydestä, suuresta tehosta, ratkaistu sarjalla harjamoottorin ongelmia, käytetään laajalti teollisuuslaitteissa, instrumenteissa ja mittareissa, kodinkoneissa, robotiikassa, lääketieteellisissä laitteissa ja muissa kentissä. Koska harjaton moottori ilman harjaa automaattiseen peruutukseen, joten sinun on käytettävä elektronista kommutaattoria peruutukseen. Harjaton tasavirtamoottorikäyttö on elektronisen kommutaattorin toiminto.
tällä hetkellä sisäroottorilla olevaa harjatonta moottoria, harjattoman tasavirtamoottorin valtavirtaa, on 3 tyyppiä: FOC (tunnetaan myös nimellä vektorimuuttuva taajuus, magneettikenttävektorisuuntainen ohjaus), neliöaalto ohjaukseen (tunnetaan myös nimellä puolisuunnikkaan aallon ohjaus, 120 & asteen ohjaus, kuusiportainen kommutaatio-ohjaus) ja sine-aallonohjaus. Sitten kolmenlaisia ohjaustila on jokaisella on etuja ja haittoja?
neliöaalto ohjaamaan
neliöaaltoohjausta käyttämällä Hall-anturia tai ei-induktiivista estimaattialgoritmia moottorin roottorin sijainnin saamiseksi, sitten roottorin asennon mukaan 360 & asteessa; Sähköjakso, 6 suunnanvaihto (joka 60 & astetta; Kerran peruutus)。 Jokainen kommutointi sijoittaa moottorin lähtötehon tiettyyn suuntaan, joten tarkkuutta ohjaavan neliöaallon asento on sähköinen & 60 astetta; 。 Koska tällä tavalla ohjaus, harjaton moottori, moottorin vaihevirran aaltomuoto lähellä neliöaaltoa, ns.
neliöaalto ohjaustila, ohjausalgoritmi menetelmä on yksinkertainen, alhaiset laitteistokustannukset, käyttämällä tavallista suorituskykyä säädin voi saada korkea moottorin nopeus; Haittana on, että suuri vääntömomentti aaltoilu, on nykyinen melu, ei voi saavuttaa maksimitehokkuutta. Neliöaaltoohjaus soveltuu silloin, kun moottorin pyörimisen suorituskykyvaatimukset eivät ole korkeat.
siniaaltosäätöä
käytetään SVPWM-aaltoa, siniaaltolähtö on kolmivaiheinen jännite ja virta on siniaaltovirta. Tällä tavalla ei ole käsitettä neliöaalto ohjaamaan suunnanvaihtoa, tai sähköjakso, joka kääntää äärettömät ajat. On selvää, että siniaaltosäätö verrattuna neliöaaltosäätöön, sen vääntömomentin aaltoilu on pieni, vähemmän virtaa harmoninen, ohjaus tuntuu enemmän ja muuta; Hieno & kauttaaltaan; , mutta ohjaimen suorituskykyvaatimukset ovat hieman korkeammat kuin neliöaallon ohjaamisen, eikä moottorin tehokkuus voi olla maksimissaan.
FOC-ohjaus
toteuttaa jännitevektorisäädön siniaaltoohjauksen, epäsuora auttaa säätämään virran kokoa, mutta ei voi ohjata virran suuntaa. FOC-säätötilaa voidaan pitää päivitettynä versiona siniaaltoohjauksesta, joka on toteutettu virtavektorisäädöllä, joka on toteuttanut moottorin staattorin magneettikentän vektoriohjauksen.
ohjaa moottorin staattorin magneettikentän suuntaa, joten moottorin staattorin magneettikenttä ja roottorin magneettikenttä pysyvät aina 90 & asteessa; , tietyn sähkövirtauksen huippuvääntömomentin toteutuminen. FOC-ohjaustilan etu on: pieni vääntömomentin aaltoilu ja korkea hyötysuhde, alhainen melu, nopea dynaaminen vaste. Haittana on, että: laitteistokustannukset ovat korkeammat, ohjaimen suorituskyvylle on korkeammat vaatimukset, miehittämättömän ilma-ajoneuvon (uav) tehojärjestelmä, moottorin parametrien tulee olla yhteensopivat. FOC:n ilmeisten etujen vuoksi se on monissa sovelluksissa vähitellen korvannut perinteisen ohjaustilan, joka on suosittu liikkeenohjausteollisuudessa.
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
