Lindsay Brooks.
Injini zinazoendesha magari ya kisasa ya mseto na ya umeme si tofauti sana na zile zilizoanzishwa na Nikola Tesla na George Westinghouse karne moja iliyopita.
Kama watangulizi wao, injini za kisasa hutumia neno linalopendekezwa la mhandisi, linalojumuisha vipengele viwili: ganda lisilobadilika lililo na jeraha la waya wa shaba karibu na msingi wa chuma, unaoitwa stator, na rota inayozunguka katikati ya ufunguzi wa stator.
Mwingiliano wa uga wa sasa na wa sumaku kati ya stator na rota hutoa torque inayozunguka ili kuzungusha shimoni ya injini-
Geuza gurudumu karibu na
injini maalum kwa ajili ya kufanya kazi kwenye magari zinahitaji kuunda nyenzo mpya, vidhibiti changamano vya kielektroniki na lahaja kadhaa za ubunifu, anasema Heath Hoffman, profesa mshiriki wa uhandisi wa umeme na sayansi ya kompyuta katika Chuo Kikuu cha Ann Arbor cha Michigan.
Matangazo \'makampuni ya magari yanazingatia mashine zinazoweza kufanya kazi kwa kasi nyingi zaidi kuliko kasi zisizobadilika za kawaida
\'Kuongeza kasi ya injini za viwandani,\' alisema.
Miundo miwili kuu ya mashine za umemeC. Sumaku
za kuingia na za kudumu
, zinazotawala katika magari ya kisasa ya mseto na ya umemeV.
Wao ni tofauti hasa katika muundo wa rota na uendeshaji wa rotor.
introduktionsutbildning matangazo ni yanayotokana na sasa inapita kwa njia ya vilima shaba yake
Katika rotor ya kudumu sumaku design-
Aina ya motor ambayo Chevrolet Volt itatumia-
Uga wa sumaku huzalishwa kabisa na sumaku yenye nguvu
Kwa kutengeneza sumaku adimu, inawezekana kutengeneza injini zenye
motor
sumaku Ubaya wa Kudumu- Gari ya sumaku
nguvu zaidi Duniani
na hauhitaji sasa
hutoa joto la chini la rotor ikilinganishwa na aina ya kufata , ambayo husaidia kuboresha ufanisi wa
kama na kuongeza faida ya shamba
hivyo kupunguza ufanisi wa sumaku za sumaku, sumaku ni ghali sana kwa
la
Ukiritimba wa vitu adimu vinavyojulikana
vya chanzo
zinazolingana na ukubwa unaoongezeka, na muundo wao
gari , upotezaji wa sumaku utaongezeka ipasavyo, na
General Motors
cha metali za Dunia hazipati hasara
, na kwa wengine.
zuliwa stator mpya.
kwa kutumia mistari ya mstatili badala ya mistari ya mviringo, vilima vinapangwa katika tabaka nyingi.
nguvu ya juu kupitia uendeshaji wa kasi ya juu
unawawezesha kuzalisha
Upepo
wa kubuni
Hasa
\
'Nadhani itakuwa programu --
, \'alisema Toleo la makala haya lilichapishwa kwenye ukurasa wa AU8 wa toleo la New York mnamo Februari 7, 2010
na kichwa: gari la umeme, toleo la
kuchapishwa tena | jisajili .
likiwa
