বৈদ্যুতিক মোটর, অর্ডার করা

লিন্ডসে ব্রুকস।
যে মোটরগুলি আজকের হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন চালায় সেগুলি এক শতাব্দী আগে নিকোলা টেসলা এবং জর্জ ওয়েস্টিংহাউসের অগ্রগামী গাড়িগুলির থেকে খুব বেশি আলাদা নয়৷
তাদের পূর্বসূরীদের মতো, আধুনিক মোটরগুলি ইঞ্জিনিয়ারের পছন্দের শব্দটি ব্যবহার করে, যা দুটি উপাদান নিয়ে গঠিত: লোহার কোরের চারপাশে তামার তারের ক্ষতযুক্ত একটি স্থির শেল, যাকে স্টেটর বলা হয় এবং স্টেটর খোলার কেন্দ্রের ভিতরে ঘোরানো রটার।
স্টেটর এবং রটারের মধ্যে কারেন্ট এবং চৌম্বক ক্ষেত্রের মিথস্ক্রিয়া মোটরের শ্যাফ্ট ঘোরানোর জন্য ঘূর্ণায়মান টর্ক তৈরি করে- গাড়িতে কাজ করার জন্য কাস্টম মোটরগুলির
চারপাশে চাকা ঘুরিয়ে আনতে
নতুন উপকরণ, জটিল ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ এবং কিছু চতুর নকশার রূপগুলি বিকাশ করতে হবে, বলেছেন হিথ হফম্যান, সহযোগী অধ্যাপক এবং কম্পিউটার বিজ্ঞানের ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং ইউনিভার্সিটির একজন ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার।
বিজ্ঞাপন \'অটো কোম্পানীগুলি এমন মেশিনের উপর ফোকাস করে যা সাধারণ নির্দিষ্ট গতির চেয়ে বিস্তৃত গতিতে কাজ করতে পারে
\'শিল্পের মোটরকে গতি দিন,\' তিনি বলেন।
বৈদ্যুতিক যন্ত্রের দুটি প্রধান নকশা সি।
এবং স্থায়ী
চুম্বক, যা আজকের হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনে প্রভাবশালী।
তারা প্রধানত রগনেটর স্ট্রাকচার এবং রগনেটর ফিল্ডে ভিন্ন।
বিজ্ঞাপন ইন্ডাকশন মোটর তার কপার ওয়াইন্ডিং এর মাধ্যমে প্রবাহিত কারেন্ট দ্বারা উত্পন্ন হয়- শেভ্রোলেট ভোল্ট
এন্ট্রি
যে ধরণের মোটর ব্যবহার করবে-
চৌম্বক ক্ষেত্রটি সম্পূর্ণরূপে একটি শক্তিশালী চুম্বক দ্বারা উত্পন্ন হয় এবং বিরল চুম্বক তৈরি করে এটিকে আরও শক্তিশালী
তৈরি করা সম্ভব ।
ম্যাগনেটের ধাতু
মোট চৌম্বকীয় ক্ষেত্র)
যাতে
প্রতিটি মোটর এর সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে,
যা ইন্ডাকটিভ টাইপের তুলনায় কম রটার তাপ উৎপন্ন করে,
যাইহোক, সেই অনুযায়ী ম্যাগনেটিক লস বাড়বে ভঙ্গুর হওয়ার
প্রবণতা, জেনারেল মোটরস, টয়োটা এবং অন্যান্যদের জন্য রটারে এম্বেড করার জন্য ম্যাগনেটগুলি বেশ ব্যয়বহুল: কিছু কৌশলগত উদ্বেগ রয়েছে:
চীনের একচেটিয়া আধিপত্য,
বিরল আইটেমগুলির উপর
আর্থ মেটাল সোর্স
ইন্ডাকশন মোটরগুলির আকার বৃদ্ধির সাথে সাথে সংশ্লিষ্ট ক্ষতি হয় না, এবং তাদের ডিজাইন উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন গাড়ির মাধ্যমে কাজ করতে সক্ষম করে
14,000 rpm পর্যন্ত
তারা সাধারণত অটোমোটিভ
ইলেকট্রনিক্সের পণ্যগুলিকে উন্নত করতে শুরু করে,
পরিচিত
যেমন রেমি একটি নতুন স্টেটর উদ্ভাবন করেছে
বৃত্তাকার লাইনের জন্য তৈরি করে হর্সফর
যা
দায়ী করা যেতে পারে-
ডিজাইনকে
ইনডাকশন মোটর ব্যাটারি ইভির পছন্দ বলে মনে হচ্ছে
, প্রফেসর হফম্যান বলেছেন-
হাইব্রিড গাড়ির উপর ফোকাস করা, স্থায়ী চুম্বক হতে পারে
হয় এটি একটি অ্যাপ হতে চলেছে
\' আমার
7, 2010 শিরোনাম: বৈদ্যুতিক মোটর, কাস্টম
আজকের সংবাদপত্র |
মনে