Серво мотор 1, параметри иницијализације пре ожичења, параметри иницијализације прво. О манипулацији картицом: изаберите прави начин контроле; Ресетује ПИД параметре; Пустите да се затвори картица за омогућавање прећутног сигнала за контролу електричне енергије; Да сачувате ситуацију, да гарантујете манипулацију картицом када се поново укључи у ову ситуацију. На серво мотору: начин контроле подешавања; Подесите на спољну контролу; Излаз сигнала енкодера преносног односа; Подесите однос између пропорције сигнала контроле брзине мотора. Уопштено говорећи, предлаже се да се направи највећи напон за контролу брзине рада серво планирања за 9 В. Панасониц, на пример, је да подесите напон од 1 В који одговара брзини ротације, фабричка вредност је 500, ако планирате само да мотором око 1000 у следећем раду, онда подесите ово на 111. 2, веза између контролне линије и кохезије. Треба одговорити на следећи ред: аналогни излазни вод контролне картице, сигналне линије за омогућавање, излаз серво сигнала енкодера. Прегледајте када је веза без грешке, мотор и контролна картица, и ПЦ) Приступ струји. У овом тренутку мотор не би требало да се помера, и може се користити лако котрљање силе, ако не, поглед може направити сигнал Подешавања и ожичење. Користите мотор силе котрљања, проверите да ли се манипулација картицом може правилно детектовати променом положаја мотора, или проверите ожичење сигнала енкодера и подесите 3, покушајте смер за контролни систем затворене петље, ако смер сигнала одговора није тачан, то мора да има катастрофалне последице. Након отварања сигнала за активирање серво контролне картице. Ово је серво који треба да се котрља малом брзином, ово је легендарни & отхерЗеро дрифт & у целом; 。 Општа контролна картица ће имати нулту инструкцију или параметре. Користите ову команду или параметар, да ли можете да видите брзину и смер мотора кроз упутства (параметри) за манипулацију. Ако не можете да контролишете, проверите аналогно ожичење и начин контроле у подешавањима параметара. Потврдите дати позитиван број, мотор напред, додајући бројач енкодера, око датог негативног, мотор, број енкодера се смањио. Ако је мотор са оптерећењем, ограниченог домета, немојте бирати овај метод. Тестирајте напон, немојте давати превише савета испод 1 в. Ако правац није уобичајен, манипулација параметрима на картици или мотору, може се модификовати да би се то урадило заједно. 4, инхибиција помака нуле у процесу контроле затворене петље, постојање помака нуле ће утицати на контролни ефекат је неопходно, најбоље га потиснути. Користећи контролну картицу или потисните померање нуле на серво параметрима, пажљиво подешавање, учините да брзина мотора буде близу нуле. Зато што сам дрифт нуле мора бити случајан, тако да не захтевајте брзину мотора апсолутну нулу. 5, да поново поставите контролу затворене петље након додавања серво контролне картице може пустити сигнал, манипулација картицом да уђе у мањи део добити, колико је мањи, ово само осећањем, ако не и поверењем, стварна улазна контролна картица може обећати на минимум. Окрените контролну картицу и сигнал за активирање серво уређаја. У овом тренутку, мотор је требао бити у стању да изврши акцију према инструкцијама кретања је отприлике. 6, подесите контролне параметре финог подешавања затворене петље, гарантујте мотор у складу са картицом за контролу кретања инструкција, овај посао треба да се уради, а овај део посла, што више искуства, овде само бежи.
