Fale sobre motor rc

Neste esporte hoje, o motor está substituindo gradativamente os primeiros anos do motor de combustão interna (Figura 1 -Figura 3), tornando-se o modelo de usina principal. Na era dos motores de combustão interna, há uma série de artigos e informações relacionadas, disponíveis para todos aprenderem. É uma pena que até agora o artigo introduziu o princípio de funcionamento do motor ser menor. Este artigo terá um princípio de motor com escova e motor sem escova, estrutura e características de operação dos dois para fazer uma explicação popular, para referência do grande número de entusiastas. Neste artigo, se houver alguma falha, corrija-me.
quando se trata de motor rc, fale-me sobre o ímã. Ímãs e ímãs, ímã, muitas pessoas são expostas quando crianças,Figura 4)。 Na vida, o uso de um ímã é muito comum, como o uso de bússola, abridor de garrafas, botões, etc. (FIG. 5)。 O ímã tem magnetismo, é a letra S e N comum do Ártico e da Antártica. Siga os mesmos pólos repelem, pólos magnéticos heteropolares do princípio de atração.
o motor é feito de acordo com o princípio. O condutor (fio) dobrado em espiral, formava o eletroímã mais simples (após a fonte de alimentaçãoFigura 6), uma extremidade da bobina espiral para N, do outro lado para o pólo S. Se a potência for negativa, a bobina espiral correspondente no pólo N e no pólo S troca de lugar. Se você quiser continuar a manter a operação do motor, precisará fazer duas combinações de ímã permanente e eletroímã em 1 peça de pólos magnéticos para alternar. Ímã permanente resolve bem o problema, e constantemente para obter 1 pedaço de pólos magnéticos para ligar o eletroímã, deve forçar para que sua fonte de alimentação seja negativa mudando ao longo do tempo.
Bom funcionamento do motor, o real é usar a atração heteropolar do ímã, com as características dos pólos se repelem (Figura 7)。 Motor conforme mostrado na figura 8, a lateral fixa as duas peças do ímã permanente e as partes rotativas da área intermediária são o eletroímã. Quando na posição 1), e como resultado do eletroímã no lado esquerdo do pólo N e fixo, o pólo N de um ímã permanente irá se repelir, e no lado direito do pólo S se atrair, então a força de interação produz um torque, acionando o eletroímã com bobina centrada no eixo de rotação no sentido horário para a direita. Para a posição (2), o eletroímã e a atração de duas peças de ímã permanente na posição máxima, gire o batente. Para que o eletroímã possa continuar a rolar, no local (2) conecte a potência da bobina espiral é negativa rapidamente trocada, (2) do eletroímã pólo N e deslocamento do pólo S, que saiu pelo pólo S para N, à direita pelo pólo N para o pólo S. Como resultado, a atração heteropolar original nos pólos se repele, as forças conduzindo o solenóide para um semicírculo no sentido horário. Assim o ciclo, o motor continuará funcionando.
então, como fazer com que a potência do motor seja negativa em meio círculo da bobina espiral após trocas bem-sucedidas, torne-se o núcleo do motor em funcionamento. Visando este problema, a primeira solução é adicionar componentes especiais, nomeadamente o motor da escova do comutador (ou retificador). O comutador é conectado a uma bobina (Figura 9), e de acordo com a posição diferente do eletroímã, garantindo que cada bobina do rolo, meio círculo da fonte de alimentação do motor seja troca negativa, pólo magnético então troca.
a realização da função do comutador depende de sua estrutura. O comutador conecta não apenas o parafuso na bobina do eletroímã, e o mesmo que o de rotação da conexão do motor, e com a rotação da rotação do motor. Conforme mostrado, os objetos no eixo do motor são chamados de rotor. Se olhar de uma extremidade do eixo de saída do motor para o outro lado, o comutador tem dois diâmetros iguais, objeto de segmentação do ventilador.
no início deste motor (Figura 10.), porque através da escova e do comutador é conectado ao cátodo da bateria, continuamente para a fonte de alimentação do ímã, então esse tipo de motor é chamado de tipo escova, comumente conhecido como motor. Um motor de escova funciona, deve contar com o comutador e a escova em ambas as extremidades da conexão, deixe a eletricidade da bobina do eletroímã (Figura 11 e figura 12)。 A Figura 13 nos pólos positivo e negativo tem uma escova. Quando na posição 1), a seção em forma de leque do comutador é conectada à escova, a bobina do eletroímã é energizada. Quando na posição (2), a seção em forma de leque do comutador sai da escova (Figura 14), sem corrente passando pela bobina, o eletroímã na rotação inercial do rotor. Quando transferido para a posição (3), o comutador de duas seções em forma de leque é conectado novamente à escova, a bobina do eletroímã é energizada, mas é o cátodo e o local da fonte de alimentação (1) quando o oposto. Inversões de pólo do eletroímã continuam a acionar a operação do rotor do motor no sentido horário. Nestes três estágios, o comutador garantiu com sucesso a transformação do loop da bobina do eletroímã de eletricidade.
a interface acima B é o segundo motor da escova. Na vida, muitas vezes podemos ver que contém três bobinas e um motor de escova, muitas vezes chamado de motor de três escovas. Uma vez que toda a raiva do modelo raider buggies, seu uso é motor de três pólos, modelos de motor para 130 (adotado pela Figura 15)。 Cerca de três pólos tem um motor, o princípio de funcionamento do deixa um suspense, aqui estamos novamente na próxima vez.