I denna sport idag ersätter motorn gradvis de första åren av förbränningsmotorer (Figur 1-Figur 3), blir huvudströmmen i kraftverksmodellen. I en tid präglad av förbränningsmotorer finns det ett antal relaterade artiklar och information som alla kan lära sig. Det är synd att fram till nu, artikeln introducerade arbetsprincipen för motorn är mindre. Den här artikeln kommer att ha en borstmotor och borstlös motor princip, struktur och funktionsegenskaper hos de två gör en populär förklaring, för det stora antalet entusiaster referens. Om det finns några brister i detta dokument, vänligen korrigera mig.
när det kommer till rc-motor, berätta om magneten. Magneter och magneter, magnet, många människor är exponerade som barn,Figur 4)。 I livet, användningen av en magnet väldigt mycket, såsom användningen av kompassen, flasköppnare, knappar, etc. (FIG. 5)。 Magnet har magnetism, det är den arktiska och antarktiska vanliga bokstaven S och N sa. Följ samma poler avvisa, heteropolära magnetpoler av attraktionsprincipen.
motorn är gjord av principen. Ledaren (Wire) Böjd i spiral, bildade den enklaste elektromagneten (efter strömförsörjningen Figur 6), ena änden av spiralspolen för N, på andra sidan för S-polen. Om effekten är negativ byter motsvarande spiralspole på N-polen och S-polen plats. Om du vill fortsätta att upprätthålla motordrift måste du göra två stycken permanentmagnet- och elektromagnetkombinationer på 1 stycke magnetiska poler för att byta. Permanent magnet bra lösa problemet, och hela tiden för att få 1 bit av magnetiska poler för att byta elektromagnet, måste tvinga för dess strömförsörjning ström är negativ förändras över tiden.
smidig funktion av motorn, den faktiska är att använda magneten heteropolär attraktion, med egenskaperna hos polerna stöta bort (Figur 7)。 Motor som visas i figur 8, den laterala fixerade de två bitarna av permanent magnet och roterande delar av mittområdet är elektromagneten. När i position 1), och som ett resultat av elektromagneten på vänster sida av N-polen och fixerad kommer N-polen av en permanentmagnet att stöta bort varandra, och på höger sida av S-polen attrahera varandra, så samverkanskraften producerar ett vridmoment, som driver elektromagneten med spolen centrerad på rotationsaxeln medurs rotation till höger. Till positionen (2), elektromagneten och attraktionen av två stycken permanentmagnet maximalt läge, vrid stoppet. För elektromagneten kan fortsätta att rulla, på plats (2) anslut effekten av spiralspolen är negativ snabbt byta, (2) av elektromagneten N-polen och S-polen skift, som lämnas av S-polen till N, precis vid N-polen till S-polen. Som ett resultat avstöter den ursprungliga heteropolära attraktionen med poler, krafterna driver solenoiden till en halv cirkel medurs. Så cykeln kommer motorn att hållas igång.
så hur man gör motoreffekten är negativ en halv cirkel av spiralspolen efter framgångsrika byten, blir kärnan i motorn igång. Syftet med detta problem är den första lösningen att lägga till en speciell komponent, nämligen kommutatorborstmotorn (eller likriktare)。 Kommutatorn är ansluten till en spole (Figur 9), och i enlighet med elektromagnetens olika position, vilket säkerställer att varje rullspole, en halv cirkel av motorns strömförsörjning är negativ växling, magnetpol växlar sedan.
förverkligandet av kommutatorns funktion, förlitar sig på dess struktur. Kommutator anslut inte bara skruven på elektromagnetspolen, och samma som rotationen av motoranslutningen och med rotationen av motorns rotation. Som visas kallas föremål på motoraxeln rotorn. Om man tittar från ena änden av motorns utgående axel till den andra sidan, har kommutatorn två samma diameter, objektsegmentering av fläkten.
i början av denna motor (Figur 10. ), eftersom genom borsten och kommutatorn är ansluten till katoden på batteriet, kontinuerligt för magneten strömförsörjning, så denna typ av motor kallas borsttyp, allmänt känd som en motor. En borstmotor fungerar, måste förlita sig på om kommutator och borste på båda ändarna av anslutningen, låt elektromagnetspolen elektricitet (Figur 11 och Figur 12)。 Figur 13 på de positiva och negativa polerna har en borste. När den är i position 1), är kommutator två fläktformade sektioner anslutna till borsten, elektromagnetspolen aktiveras. När i position (2), kommutator två fläktformade sektionen lämnade borsten (Figur 14), ingen ström genom spolen, elektromagneten på rotorns tröghetsrotation. När den överförs till position (3), kommutator två fläktformade sektion ansluten till borsten igen, elektromagnetspolen är strömsatt, men är katoden och platsen för strömförsörjningen (1) när det motsatta. Polvändning av elektromagneten, fortsätt att driva motorrotorn medurs. I dessa tre steg garanterade kommutatorn framgångsrikt elektroderna på transformation av elektricitetselektromagnetspole.
ovanstående gränssnitt � B är den andra borstmotorn. I livet kan ofta se innehåller tre spole har en borstmotor, ofta kallad tre borstmotor. När alla rasar raider buggies modell, dess användning är trepolig motor, motormodeller för 130 (antagen av figur 15)。 Om trepolig har en motor, driftprincipen för att lämna en spänning, här är vi igen nästa gång.
