Tal om RC Motor
Hjem » Blog » Tal om RC -motor

Tal om RC Motor

Visninger: 0     Forfatter: Site Editor Publicer Time: 2020-11-12 Oprindelse: Sted

Spørge

Facebook -delingsknap
Twitter -delingsknap
Linjedelingsknap
WeChat -delingsknap
LinkedIn -delingsknap
Pinterest -delingsknap
Whatsapp -delingsknap
Kakao -delingsknap
Snapchat -delingsknap
Telegram -delingsknap
Sharethis delingsknap

I denne sport i dag erstatter motoren gradvist de første år med forbrændingsmotor (figur 1 -Figur 3), bliver mainstream af kraftværksmodellen. I en æra med forbrændingsmotor er der en række relaterede artikler og information, der er tilgængelige for alle at lære. Det er en skam, at indtil nu er artiklen, der introducerede arbejdsprincippet for motoren, mindre. Denne artikel vil være at have en børstemotor og børsteløst motorisk princip, struktur og driftskarakteristika for de to gør en populær forklaring for det store antal entusiaster -reference. I dette papir, hvis der er nogen mangler, skal du rette mig.
Når det kommer til RC -motor, fortæl mig om magneten. Magneter og magneter, magnet, mange mennesker udsættes som barn, figur 4)。 I livet, brugen af ​​en magnet meget, såsom brugen af ​​kompas, flaskeåbner, knapper osv. (Fig. 5)。 Magnet har magnetisme, det er den arktiske og antarktiske fælles bogstav S og N sagde. Følg de samme poler afviser, heteropolære magnetstænger af tiltrækningsprincippet.
Motoren er lavet af princippet. Lederen (ledningen) bøjet i spiral, dannede den mest enkle elektromagnet (efter strømforsyningsfiguren 6), den ene ende af spiralspolen for N, på den anden side for S -stangen. Hvis effekten er negativ, er den tilsvarende spiralspole på N -stangen og S -stangens byttesteder. Hvis du vil fortsætte med at opretholde motorisk drift, skal du lave to stykker permanent magnet- og elektromagnetkombinationer på 1 stykke magnetiske poler for at skifte. Permanent magnet god løse problemet, og konstant for at få 1 stykke magnetiske poler til at skifte elektromagnet, skal tvinge for sin strømforsyningseffekt ændrer sig negativt over tid.
Glat funktion af motoren, den faktiske er at bruge den magnet heteropolære attraktion, med egenskaberne ved polerne afviser (figur 7)。 Motor som vist i figur 8, lateralen fikserede de to stykker permanent magnet og roterende dele af det midterste område er elektromagneten. Når det er i position 1), og som et resultat af elektromagneten på venstre side af N -stangen og fastgjort N -stangen af ​​en permanent magnet vil afvise hinanden, og på højre side af S -stangen tiltrækker hinanden, så interaktionskraften producerer et drejningsmoment, hvilket driver elektromagneten med spiralcentrering på rotationsakis med uret rotation til højre. Til positionen (2) drejer elektromagneten og tiltrækningen af ​​to stykker af permanent magnet maksimal position stop. For elektromagneten kan fortsætte med at rulle, på placering (2) er forbindelsen af ​​spiralspolens kraft negativt hurtigt byttet, (2) af elektromagneten N -stangen og S -polskiftet, som efterlod af S -stangen til N, lige ved N -stangen i S -polen. Som et resultat afviser den originale heteropolære attraktion med polakker, kræfterne, der fører magnetventil til med uret en halv cirkel. Så cyklussen, motoren fortsætter med at køre.
Så hvordan man laver motorkraften er negativ en halv cirkel af spiralspolen efter vellykkede swaps, bliver kernen i motoren, der kører. Med henblik på dette problem er den første løsning at tilføje en specielle komponenter, nemlig kommutatorbørstemotoren (eller ensretter)。 Commutator er tilsluttet en spole (figur 9), og i henhold til den forskellige placering af elektromagnet, hvilket sikrer, at hver rulle spole, er en halv cirkel af motorens strømforsyning negative swaps, magnetpolen derefter swaps.
Realiseringen af ​​kommutatorens funktion er afhængig af dens struktur. Commutator forbinder ikke kun skruen på elektromagnetspolen og den samme som for rotation af motorforbindelsen og med rotationen af ​​motorens rotation. Som vist kaldes objekter på motoraksen rotoren. Hvis den kiggede fra den ene ende af motorens udgangsaksel til den anden side, er kommutatoren to samme diameter, objektsegmentering af ventilatoren.
I den tidlige af denne motor (figur 10.), fordi gennem børsten og kommutatoren er forbundet til batteriets katode, kontinuerligt til magneteffektforsyningen, så kaldes denne slags motor børstetypen, almindeligvis kendt som en motor. Et børstemotorarbejde, skal stole på om kommutator og børste i begge ender af forbindelsen, lad elektromagnet spiralelektricitet (figur 11 og figur 12)。 Figur 13 på de positive og negative poler har en børste. Når det er i position 1), er commutator to fanformet sektion forbundet til børsten, elektromagnetspolen er energisk. Når det var i position (2), efterlod to fanformet sektion af to fanformet sektion børsten (figur 14), ingen strøm gennem spolen, elektromagneten på rotorinertial rotation. Når den overføres til position (3), er kommutator to fanformet sektion forbundet til børsten igen, elektromagnetspole er energisk, men er katoden og placeringen af ​​strømforsyningen (1), når det modsatte. Polevejsninger af elektromagneten, fortsætter med at drive motorisk rotor med uret. I disse tre faser garanterede commutator med succes elektroderne på elektromagnets spiralsløjfe -transformation.
Ovenstående interface � B er den anden børstemotor. I livet kan det ofte se, at tre spole har en børstemotor, ofte omtalt som tre penselmotor. Når alle de raseri Raider Buggies -modellen er, er brugen af ​​tre -polet motor, motoriske modeller til 130 (vedtaget af Figure 15)。 Omkring tre stang har en motor, driftsprincippet for at forlade en spænding, her er vi igen næste gang.

Hoprio Group En professionel producent af controller og motorer blev oprettet i 2000. Group hovedkvarter i Changzhou City, Jiangsu -provinsen.

Hurtige links

Kontakt os

WhatsApp: +86 18921090987 
Tlf: +86-18921090987 
Tilføj: No.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, Jiangsu-provinsen, Kina 213167
Efterlad en besked
Kontakt os
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Alle rettigheder forbeholdes. Sitemap | Privatlivspolitik