Pag-usapan ang tungkol sa rc motor

Sa sport na ito ngayon, unti-unting pinapalitan ng motor ang mga unang taon ng internal combustion engine (Figure 1 -Figure 3), naging mainstream ng modelo ng power plant. Sa panahon ng internal combustion engine, mayroong ilang mga nauugnay na artikulo at impormasyon, na magagamit para matutunan ng lahat. Ito ay isang awa na hanggang ngayon, ang artikulong ipinakilala ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng motor ay mas mababa. Ang artikulong ito ay upang magkaroon ng brush motor at brushless motor prinsipyo, istraktura at mga katangian ng pagpapatakbo ng dalawang gawin ang isang popular na paliwanag, para sa malawak na bilang ng mga taong mahilig sanggunian. Sa papel na ito, kung mayroong anumang mga pagkukulang, mangyaring itama.
pagdating sa rc motor, sabihin sa akin ang tungkol sa magnet. Magnet at magnet, magnet, maraming tao ang nakalantad noong bata pa, Figure 4). Sa buhay, ang paggamit ng magnet ay napakarami, tulad ng paggamit ng compass, bottle opener, buttons, atbp. (FIG. 5). Sundin ang parehong pole repel, heteropolar magnet poles of attraction principle.
ang motor ay gawa sa prinsipyo. Ang conductor (Wire)Bent into spiral, nabuo ang pinakasimpleng electromagnet (pagkatapos ng power supplyFigure 6), isang dulo ng spiral coil para sa N, sa kabilang panig para sa S pole. Kung negatibo ang kapangyarihan, ang kaukulang spiral coil sa N pole at S pole ay nagpapalitan ng mga lugar. Kung gusto mong patuloy na mapanatili ang operasyon ng motor, kailangang gumawa ng dalawang piraso ng permanenteng magnet at mga kumbinasyon ng electromagnet sa 1 piraso ng magnetic pole upang lumipat. Permanenteng magneto mahusay na malutas ang problema, at patuloy na makakuha ng 1 piraso ng magnetic pole upang ilipat ang electromagnet, dapat puwersa para sa power supply nito kapangyarihan ay negatibong nagbabago sa paglipas ng panahon.
makinis na paggana ng motor, ang aktwal ay ang paggamit ng magnet heteropolar atraksyon, na may mga katangian ng mga pole repel (Figure 7) 。 Motor tulad ng ipinapakita sa figure 8, ang pag-ilid naayos ang dalawang piraso ng permanenteng magneto at umiikot na mga bahagi ng gitnang lugar ay ang electromagnet. Kapag nasa posisyon 1), at bilang isang resulta ng electromagnet sa kaliwang bahagi ng N pole at naayos ang N poste ng isang permanenteng magnet ay pagtataboy sa isa't isa, at sa kanang bahagi ng S pole ay umaakit sa isa't isa, kaya ang puwersa ng pakikipag-ugnayan ay gumagawa ng isang metalikang kuwintas, na nagtutulak sa electromagnet na may coil na nakasentro sa axis ng pag-ikot ng clockwise na pag-ikot sa kanan. Sa posisyon (2), ang electromagnet at ang atraksyon ng dalawang piraso ng permanenteng magnet maximum na posisyon, i-on ang stop. Para sa electromagnet ay maaaring patuloy na gumulong, sa lokasyon (2) ikonekta ang kapangyarihan ng spiral coil ay negatibong mabilis na swap, (2) ng electromagnet N pole at S pole shift, na iniwan ng S pole sa N, kanan ng N pole sa S pole. Bilang resulta, ang orihinal na heteropolar na atraksyon sa may mga pole ay nagtataboy, ang mga puwersang nagtutulak ng solenoid sa clockwise kalahating bilog. Kaya ang cycle, ang motor ay patuloy na tumatakbo.
kaya kung paano gawin ang kapangyarihan ng motor ay negatibong kalahating bilog ng spiral likawin pagkatapos ng matagumpay na swaps, maging ang core ng motor na tumatakbo. Ang pagpuntirya sa problemang ito, ang unang solusyon ay ang magdagdag ng isang espesyal na bahagi, katulad ng commutator brush motor (O rectifier). Ang Commutator ay konektado sa isang coil (Figure 9), at ayon sa iba't ibang posisyon ng electromagnet, tinitiyak ang bawat roll coil, kalahati ng bilog ng motor power supply ay negatibong swaps, magnet pole pagkatapos ay palitan.
ang pagsasakatuparan ng pag-andar ng commutator, ay umaasa sa istraktura nito. Ikinonekta ng Commutator hindi lamang ang tornilyo sa electromagnet coil, at kapareho ng sa pag-ikot ng koneksyon ng motor, at sa pag-ikot ng pag-ikot ng motor. Tulad ng ipinapakita, ang mga bagay sa motor axis ay tinatawag na rotor. Kung tumingin mula sa isang dulo ng motor output baras sa kabilang panig, ang commutator ay dalawang parehong diameter, object segmentation ng fan.
sa unang bahagi ng motor na ito (Figure 10. ), dahil sa pamamagitan ng brush at commutator ay konektado sa cathode ng baterya, patuloy na para sa magnet power supply, kaya ang ganitong uri ng motor ay tinatawag na brush type, karaniwang kilala bilang isang motor. Ang isang brush motor na gumagana, ay dapat umasa sa tungkol sa commutator at brush sa magkabilang dulo ng koneksyon, hayaan ang electromagnet coil ng kuryente (Figure 11 at figure 12). Kapag nasa posisyon 1), ang commutator na may dalawang hugis fan na seksyon ay konektado sa brush, ang electromagnet coil ay pinalakas. Kapag sa posisyon (2), commutator dalawang fan-shaped seksyon kaliwa ang brush (Figure 14), walang kasalukuyang sa pamamagitan ng likawin, ang electromagnet sa rotor inertial rotation. Kapag inilipat sa posisyon (3), commutator dalawang fan-shaped seksyon konektado sa brush muli, electromagnet coil ay energized, ngunit ang katod at ang lokasyon ng power supply (1) kapag ang kabaligtaran. Pole reversals ng electromagnet, patuloy na magmaneho ng motor rotor clockwise operation. Sa tatlong yugtong ito, matagumpay na ginagarantiyahan ng commutator ang mga electrodes sa electromagnet coil loop transformation ng kuryente.
ang interface sa itaas � B ay ang pangalawang brush motor. Sa buhay, madalas na makikita ay naglalaman ng tatlong likawin ay may isang brush motor, madalas na tinutukoy bilang tatlong brush motor. Sa sandaling ang lahat ng galit ang raider buggies modelo, ang paggamit nito ay tatlong poste motor, mga modelo ng motor para sa 130 (pinagtibay ng Figure 15). Tungkol sa tatlong poste ay may motor, ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng leave a suspense, narito muli tayo sa susunod na pagkakataon.