Sa isport na ito ngayon, ang motor ay unti -unting pinapalitan ang mga unang taon ng panloob na pagkasunog ng engine (Larawan 1 -figure 3), ay naging mainstream ng modelo ng planta ng kuryente. Sa panahon ng panloob na pagkasunog ng engine, mayroong isang bilang ng mga kaugnay na artikulo at impormasyon, na magagamit para malaman ng lahat. Ito ay isang awa na hanggang ngayon, ang artikulo na ipinakilala ang nagtatrabaho na prinsipyo ng motor ay mas kaunti. Ang artikulong ito ay magkakaroon ng isang motor ng brush at walang prinsipyo ng motor na prinsipyo, istraktura at mga katangian ng operasyon ng dalawa ay gumawa ng isang tanyag na paliwanag, para sa malawak na bilang ng mga sanggunian ng mga mahilig. Sa papel na ito, kung mayroong anumang mga pagkukulang, mangyaring iwasto ako. Pagdating sa RC Motor, sabihin sa akin ang tungkol sa magnet. Ang mga magnet at magnet, magnet, maraming tao ay nakalantad bilang isang bata, Larawan 4)。 sa buhay, ang paggamit ng isang magnet na labis, tulad ng paggamit ng kumpas, bote opener, mga pindutan, atbp (Larawan 5)。 Magnet ay may magnetism, ito ay ang Arctic at Antarctic Common Letter S at N sinabi. Sundin ang parehong mga pole na nagtataboy, heteropolar magnet poles ng prinsipyo ng pang -akit. Ang motor ay gawa sa prinsipyo. Ang conductor (wire) ay nakayuko sa spiral, nabuo ang pinakasimpleng electromagnet (pagkatapos ng power supplyfigure 6), isang dulo ng spiral coil para sa n, sa kabilang panig para sa S poste. Kung negatibo ang kapangyarihan, ang kaukulang spiral coil sa n poste at s post na pagpapalit ng mga lugar. Kung nais mong magpatuloy upang mapanatili ang operasyon ng motor, kailangang gumawa ng dalawang piraso ng permanenteng mga kumbinasyon ng magnet at electromagnet sa 1 piraso ng magnetic pole upang lumipat. Ang permanenteng magnet na mahusay na malutas ang problema, at patuloy na makakuha ng 1 piraso ng magnetic pole upang ilipat ang electromagnet, dapat pilitin ang lakas ng supply ng kuryente ay negatibong pagbabago sa paglipas ng panahon. Makinis na pag -andar ng motor, ang aktwal ay ang paggamit ng pang -akit na pang -akit na heteropolar, na may mga katangian ng mga pole na nagtataboy (Larawan 7)。 motor tulad ng ipinapakita sa Figure 8, ang pag -ilid ay naayos ang dalawang piraso ng permanenteng magnet at umiikot na mga bahagi ng gitnang lugar ay ang electromagnet. Kapag nasa posisyon 1), at bilang isang resulta ng electromagnet sa kaliwang bahagi ng n poste at naayos ang n poste ng isang permanenteng magnet ay magtataboy sa bawat isa, at sa kanang bahagi ng S poste ay nakakaakit ng bawat isa, kaya ang lakas ng pakikipag -ugnay ay gumagawa ng isang metalikang kuwintas, na nagmamaneho ng electromagnet na may coil na nakasentro sa axis ng pag -ikot ng sunud -sunod na pag -ikot sa kanan. Sa posisyon (2), ang electromagnet at ang pag -akit ng dalawang piraso ng permanenteng maximum na posisyon ng magnet, i -on ang paghinto. Para sa electromagnet ay maaaring magpatuloy na gumulong, sa lokasyon (2) ikonekta ang kapangyarihan ng spiral coil ay negatibong mabilis na magpalit, (2) ng electromagnet n poste at S post shift, na naiwan ng S post sa N, kanan ng n poste sa S poste. Bilang isang resulta, ang orihinal na heteropolar na pang -akit sa mga poste ng mga pole, ang mga puwersa na nagmamaneho ng solenoid hanggang sa sunud -sunod na kalahati ng isang bilog. Kaya ang pag -ikot, ang motor ay patuloy na tumatakbo. Kaya kung paano gawin ang kapangyarihan ng motor ay negatibong kalahati ng isang bilog ng spiral coil pagkatapos ng matagumpay na swap, maging ang core ng motor na tumatakbo. Ang paglalayon sa problemang ito, ang unang solusyon ay upang magdagdag ng isang espesyal na sangkap, lalo na ang commutator brush motor (o rectifier)。 commutator ay konektado sa isang coil (Larawan 9), at ayon sa iba't ibang posisyon ng electromagnet, tinitiyak ang bawat roll coil, kalahati ng isang bilog ng suplay ng kuryente ng motor ay negatibong swaps, magnet poste pagkatapos ay bumagsak. Ang pagsasakatuparan ng pag -andar ng commutator, ay nakasalalay sa istraktura nito. Kumonekta ang Commutator hindi lamang ang tornilyo sa electromagnet coil, at kapareho ng pag -ikot ng koneksyon ng motor, at sa pag -ikot ng pag -ikot ng motor. Tulad ng ipinakita, ang mga bagay sa axis ng motor ay tinatawag na rotor. Kung titingnan mula sa isang dulo ng shaft ng output ng motor sa kabilang panig, ang commutator ay dalawang parehong diameter, ang segment ng object ng tagahanga. Sa maaga ng motor na ito (Larawan 10.), Dahil sa pamamagitan ng brush at commutator ay konektado sa katod ng baterya, na patuloy na para sa suplay ng lakas ng magnet, kaya ang ganitong uri ng motor ay tinatawag na uri ng brush, na karaniwang kilala bilang isang motor. Ang isang gawa sa motor ng brush, ay dapat umasa sa tungkol sa commutator at brush sa magkabilang dulo ng koneksyon, hayaan ang electricity ng electromagnet coil (Larawan 11 at Larawan 12)。 Larawan 13 sa positibo at negatibong mga poste ay may isang brush. Kapag nasa posisyon 1), ang commutator ng dalawang seksyon na hugis ng tagahanga ay konektado sa brush, ang electromagnet coil ay pinalakas. Kapag nasa posisyon (2), ang commutator ng dalawang seksyon na hugis fan ay naiwan sa brush (Larawan 14), walang kasalukuyang sa pamamagitan ng coil, ang electromagnet sa rotor inertial rotation. Kapag inilipat sa posisyon (3), ang commutator ng dalawang seksyon na hugis ng tagahanga na konektado sa brush muli, ang electromagnet coil ay pinalakas, ngunit ang katod at ang lokasyon ng suplay ng kuryente (1) kapag kabaligtaran. Ang mga pagbalik ng poste ng electromagnet, ay patuloy na nagtutulak ng operasyon ng rotor ng rotor ng motor. Sa tatlong yugto na ito, matagumpay na ginagarantiyahan ng commutator ang mga electrodes sa pagbabagong electromagnet coil loop. Ang interface sa itaas � B ay ang pangalawang motor ng brush. Sa buhay, madalas na nakikita ay naglalaman ng tatlong coil ay may isang motor ng brush, na madalas na tinutukoy bilang tatlong motor ng brush. Kapag ang lahat ng galit na modelo ng Raider Buggies, ang paggamit nito ay tatlong poste ng motor, mga modelo ng motor para sa 130 (pinagtibay ng TheFigure 15)。 Tungkol sa tatlong poste ay may motor, ang prinsipyo ng operasyon ng pag -iwan ng isang suspense, narito muli tayo sa susunod.
