Bugün bu sporda motor, içten yanmalı motorun ilk yıllarını yavaş yavaş değiştiriyor (Şekil 1 -Şekil 3), elektrik santrali modelinin ana akımı haline geliyor. İçten yanmalı motor çağında, herkesin öğrenmesi için bir dizi ilgili makale ve bilgi vardır. Şimdiye kadar, motorun çalışma prensibini tanıtan makalenin daha az olması üzücü. Bu makale bir fırça motoruna ve fırçasız motor prensibine sahip olacak, ikisinin yapısı ve çalışma özellikleri, çok sayıda meraklı referansı için popüler bir açıklama yapıyor. Bu yazıda, herhangi bir eksiklik varsa, lütfen beni düzeltin. RC motoru söz konusu olduğunda, bana mıknatıs hakkında bilgi verin. Mıknatıslar ve mıknatıslar, mıknatıs, birçok insan çocukken maruz kalır, Şekil 4)。 Yaşamda, pusula, şişe açıcı, düğmeler, vb. Kullanımı gibi bir mıknatıs kullanımı, mıknatıs manyetizması vardır, Arktik ve Antarktik ortak harf S ve N dedi. Aynı kutupları izleyin, cazibe prensibi heteropolar mıknatıs kutupları. Motor prensipten yapılmıştır. İletken (tel) spiral içine bükülmüş, S kutbu için diğer tarafta, n için spiral bobinin bir ucu olan en basit elektromanyeti (güç kaynağı 6'dan sonra) oluşturdu. Güç negatif ise, N kutup ve S kutupu değiştirme yerlerine karşılık gelen spiral bobin. Motor çalışmasını sürdürmeye devam etmek istiyorsanız, değişmek için 1 parça manyetik kutup üzerinde iki parça kalıcı mıknatıs ve elektromanyet kombinasyonu yapmanız gerekir. Kalıcı mıknatıs iyi sorunu çözün ve elektromanyeti değiştirmek için sürekli 1 parça manyetik kutup elde etmek için, güç kaynağı gücü zaman içinde negatif değişim olduğu için zorlamalıdır. Motorun pürüzsüz işleyişi, gerçek, kutupların püskürtmesinin özellikleri ile mıknatıs heteropolar cazibesini kullanmaktır (Şekil 7)。 Motor Şekil 8'de gösterildiği gibi, lateral sabit mıknatıs ve orta alanın dönen kısımlarının elektromanyettir. Pozisyon 1) ve N kutbunun sol tarafındaki elektromanyet sonucunda ve kalıcı bir mıknatısın N kutbunu sabitleyecek ve S kutbunun sağ tarafında birbirini çekecek, böylece etkileşim kuvveti, elektromanyeti sağa dönme eksenine odaklanarak bir tork üretiyor. (2) pozisyonuna, elektromıknatısına ve iki parça kalıcı mıknatıs maksimum konumunun cazibesi, durağı çevirin. Elektromanyet yuvarlanmaya devam edebilir, konum (2) 'de, spiral bobinin gücünün hızlı bir şekilde negatif takas, (2) elektromıknatıs N kutbunun (2) (2), S kutupunun n'ye bırakılan n kutup tarafından S direğine bırakılması. Sonuç olarak, kutuplarla orijinal heteropolar cazibe, solenoidi saat yönünde yarım daire haline getiren kuvvetler iter. Böylece döngü, motor çalışmaya devam edecek. Öyleyse, motor gücünün nasıl yapılması, başarılı swaplardan sonra spiral bobinin yarım dairesi negatiftir, motorun çekirdeği haline gelir. Bu sorunu hedefleyen ilk çözüm, özel bir bileşen eklemektir, yani komütatör fırça motoru (veya doğrultucu)。 Komütatör bir bobine bağlanır (Şekil 9) ve her bir rulo bobininin farklı konumuna göre, motor güç kaynağının yarım dairesi negatif swaplar, mıknatıs direk. Komütatörün işlevinin gerçekleşmesi yapısına dayanır. Komütatör sadece elektromanyet bobinindeki vidayı ve motor bağlantısının dönüşü ile aynı ve motor rotasyonunun dönüşüyle aynı şekilde bağlanır. Gösterildiği gibi, motor eksenindeki nesnelere rotor denir. Motor çıkış şaftının bir ucundan diğer tarafa bakarsa, komütatör aynı çap, fanın nesne segmentasyonudur. Bu motorun başlarında (Şekil 10.), Çünkü fırça ve komütatör, pilin katotuna, sürekli olarak mıknatıs güç kaynağı için bağlanır, bu nedenle bu tür motora yaygın olarak motor olarak bilinen fırça tipi denir. Bir fırça motoru çalışması, bağlantının her iki ucundaki komütatör ve fırça hakkında güvenmelidir, elektromanyet bobini elektriğini (Şekil 11 ve Şekil 12)。 Pozitif ve negatif kutuplardaki Şekil 13 bir fırçaya sahiptir. Pozisyon 1), komütatör iki fan şeklindeki bölüm fırçaya bağlanır, elektromıknatıs bobine enerji verir. Pozisyondayken (2), komütatör iki fan şeklindeki bölüm fırçayı bıraktı (Şekil 14), bobin boyunca akım yok, rotor atalet rotasyonu üzerinde elektromanyet. Konum (3) 'e aktarıldığında, fırçaya tekrar bağlanan komütatör iki fan şeklindeki bölüm, elektromanyet bobine enerji verilir, ancak tam tersi olduğunda katot ve güç kaynağının (1) yeridir. Elektromanyetin kutup geri dönüşleri, motor rotoru saat yönünde çalıştırmaya devam edin. Bu üç aşamada, komütatör elektrik elektromanyeti bobin döngüsü dönüşümünde elektrotları başarıyla garanti etti. Yukarıdaki arayüz � B ikinci fırça motorudur. Hayatta, genellikle üç bobinin, genellikle üç fırça motoru olarak adlandırılan bir fırça motoruna sahip olduğunu görebilir. Tüm Rage the Rage the Rage Buggies modeli, kullanımı üç kutuplu motor, 130 için motor modelleri (Figure 15 tarafından benimsenmiştir)。 Yaklaşık üç kutbun bir motoru, bırakın bir gerilimin çalışma prensibi, burada bir dahaki sefere tekrar varız.
