आज इस खेल में, मोटर धीरे-धीरे आंतरिक दहन इंजन के शुरुआती वर्षों की जगह ले रही है (चित्रा 1-चित्र 3), पावर प्लांट मॉडल की मुख्यधारा बन गई है। आंतरिक दहन इंजन के युग में, हर किसी के सीखने के लिए कई संबंधित लेख और जानकारी उपलब्ध हैं। यह अफ़सोस की बात है कि अब तक, लेख में मोटर के कार्य सिद्धांत का परिचय कम दिया गया है। यह लेख बड़ी संख्या में उत्साही लोगों के संदर्भ के लिए ब्रश मोटर और ब्रशलेस मोटर सिद्धांत, संरचना और दोनों की संचालन विशेषताओं की एक लोकप्रिय व्याख्या करेगा। इस पेपर में यदि कोई कमी हो तो कृपया मुझे सुधारें।
जब आरसी मोटर की बात आती है, तो मुझे चुंबक के बारे में बताएं। चुम्बक और चुम्बक, चुम्बक, चुम्बक, बहुत से लोग बचपन में इसके संपर्क में आते हैं, चित्र 4)。 जीवन में, चुम्बक का उपयोग बहुत अधिक होता है, जैसे कम्पास, बोतल खोलने वाला, बटन आदि का उपयोग। समान ध्रुवों को प्रतिकर्षित करें, विषमध्रुवीय चुंबक ध्रुवों के आकर्षण सिद्धांत का पालन करें।
मोटर सिद्धांत से बना है. कंडक्टर (तार) को सर्पिल में मोड़कर, सबसे सरल विद्युत चुंबक बनाया गया (बिजली की आपूर्ति के बाद चित्र 6), सर्पिल कुंडल का एक छोर एन के लिए, दूसरी तरफ एस ध्रुव के लिए। यदि शक्ति नकारात्मक है, तो एन पोल और एस पोल स्वैपिंग स्थानों पर संबंधित सर्पिल कुंडल। यदि आप मोटर संचालन को जारी रखना चाहते हैं, तो स्विच करने के लिए चुंबकीय ध्रुवों के 1 टुकड़े पर स्थायी चुंबक और इलेक्ट्रोमैग्नेट संयोजन के दो टुकड़े बनाने की आवश्यकता है। स्थायी चुंबक समस्या को अच्छी तरह से हल करता है, और विद्युत चुंबक को स्विच करने के लिए चुंबकीय ध्रुवों का 1 टुकड़ा लगातार प्राप्त करने के लिए, इसकी बिजली आपूर्ति शक्ति समय के साथ नकारात्मक रूप से बदलती रहती है।
मोटर की सुचारू कार्यप्रणाली, वास्तविक ध्रुवों की विशेषताओं के साथ चुंबक हेटरोपोलर आकर्षण का उपयोग करना है (चित्रा 7)। मोटर जैसा कि चित्र 8 में दिखाया गया है, पार्श्व ने स्थायी चुंबक के दो टुकड़ों को तय किया है और मध्य क्षेत्र के घूर्णन भागों को विद्युत चुंबक है। जब स्थिति 1 में), और एन ध्रुव के बाईं ओर विद्युत चुंबक के परिणामस्वरूप और स्थायी चुंबक के एन ध्रुव एक दूसरे को पीछे हटा देंगे, और एस ध्रुव के दाईं ओर एक दूसरे को आकर्षित करेंगे, इसलिए इंटरैक्शन बल एक टोक़ उत्पन्न करता है, जो विद्युत चुंबक को घुमाव के अक्ष पर केंद्रित कुंडल के साथ दक्षिणावर्त घुमाता है। स्थिति (2) तक, विद्युत चुम्बक और स्थायी चुम्बक के दो टुकड़ों का आकर्षण अधिकतम स्थिति तक, स्टॉप को घुमाएँ। इलेक्ट्रोमैग्नेट को रोल करना जारी रखने के लिए, स्थान पर (2) सर्पिल कुंडल की शक्ति को नकारात्मक रूप से तेजी से स्वैप करें, (2) इलेक्ट्रोमैग्नेट एन पोल और एस पोल शिफ्ट, जो एस पोल द्वारा एन में छोड़ दिया गया है, एन पोल द्वारा एस पोल में दाएं छोड़ दिया गया है। परिणामस्वरूप, ध्रुवों के साथ मूल विषमध्रुवीय आकर्षण विकर्षित हो जाता है, सोलनॉइड को आधे वृत्त में दक्षिणावर्त दिशा में ले जाने वाली शक्तियाँ। तो साइकिल, मोटर चलती रहेगी.
तो सफल स्वैप के बाद सर्पिल कुंडल के आधे चक्र में मोटर की शक्ति को नकारात्मक कैसे बनाया जाए, जो मोटर के चलने का मूल बन जाए। इस समस्या को ध्यान में रखते हुए, पहला समाधान एक विशेष घटक जोड़ना है, अर्थात् कम्यूटेटर ब्रश मोटर (या रेक्टिफायर)। कम्यूटेटर एक कॉइल (चित्रा 9) से जुड़ा हुआ है, और इलेक्ट्रोमैग्नेट की अलग-अलग स्थिति के अनुसार, प्रत्येक रोल कॉइल सुनिश्चित करता है, मोटर बिजली की आपूर्ति का आधा चक्र नकारात्मक स्वैप है, चुंबक ध्रुव फिर स्वैप होता है।
कम्यूटेटर के कार्य का एहसास, इसकी संरचना पर निर्भर करता है। कम्यूटेटर न केवल इलेक्ट्रोमैग्नेट कॉइल पर स्क्रू को जोड़ता है, बल्कि मोटर कनेक्शन के रोटेशन के साथ-साथ मोटर रोटेशन के रोटेशन के समान भी होता है। जैसा कि दिखाया गया है, मोटर अक्ष पर वस्तुओं को रोटर कहा जाता है। यदि मोटर आउटपुट शाफ्ट के एक छोर से दूसरे छोर तक देखा जाए, तो कम्यूटेटर पंखे के दो समान व्यास, वस्तु विभाजन है।
इस मोटर की शुरुआत में (चित्रा 10.), क्योंकि ब्रश और कम्यूटेटर के माध्यम से चुंबक बिजली की आपूर्ति के लिए लगातार बैटरी के कैथोड से जुड़ा होता है, इसलिए इस तरह की मोटर को ब्रश प्रकार कहा जाता है, जिसे आमतौर पर मोटर के रूप में जाना जाता है। एक ब्रश मोटर काम, कनेक्शन के दोनों सिरों पर कम्यूटेटर और ब्रश पर भरोसा करना चाहिए, इलेक्ट्रोमैग्नेट कॉइल बिजली (चित्रा 11 और चित्रा 12) दें। सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुवों पर चित्रा 13 में एक ब्रश है। जब स्थिति 1) में, कम्यूटेटर दो पंखे के आकार का खंड ब्रश से जुड़ा होता है, तो इलेक्ट्रोमैग्नेट कॉइल सक्रिय हो जाता है। जब स्थिति (2) में, कम्यूटेटर के दो पंखे के आकार के खंड ने ब्रश (चित्र 14) को छोड़ दिया, कुंडल के माध्यम से कोई करंट नहीं, रोटर जड़त्वीय घूर्णन पर विद्युत चुंबक। जब स्थिति (3) में स्थानांतरित किया जाता है, तो कम्यूटेटर दो पंखे के आकार का खंड फिर से ब्रश से जुड़ा होता है, इलेक्ट्रोमैग्नेट कॉइल सक्रिय होता है, लेकिन विपरीत होने पर कैथोड और बिजली की आपूर्ति का स्थान (1) होता है। इलेक्ट्रोमैग्नेट के ध्रुव उत्क्रमण, मोटर रोटर को दक्षिणावर्त संचालन जारी रखते हैं। इन तीन चरणों में, कम्यूटेटर ने बिजली इलेक्ट्रोमैग्नेट कॉइल लूप परिवर्तन पर इलेक्ट्रोड की सफलतापूर्वक गारंटी दी।
उपरोक्त इंटरफ़ेस - बी दूसरा ब्रश मोटर है। जीवन में, अक्सर देखा जा सकता है कि तीन कॉइल में एक ब्रश मोटर होती है, जिसे अक्सर तीन ब्रश मोटर के रूप में जाना जाता है। एक बार जब रेडर बग्गीज़ मॉडल बहुत लोकप्रिय हो गया, तो इसका उपयोग तीन पोल मोटर है, 130 के लिए मोटर मॉडल (चित्रा 15 द्वारा अपनाया गया)। लगभग तीन पोल में एक मोटर है, एक सस्पेंस छोड़ने के संचालन सिद्धांत, यहां हम अगली बार फिर से हैं।
