dc motors tutorial-1/3: ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, h-bridge, gear
ບ້ານ » ບລັອກ » dc motors tutorial-1/3: ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, h-bridge, gear

dc motors tutorial-1/3: ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, h-bridge, gear

Views: 0     Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2020-10-29 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ

ສອບຖາມ

ປຸ່ມການແບ່ງປັນ facebook
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ twitter
ປຸ່ມ​ແບ່ງ​ປັນ​ເສັ້ນ​
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ wechat
linkedin ປຸ່ມການແບ່ງປັນ
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ pinterest
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ whatsapp
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ kakao
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ Snapchat
ປຸ່ມການແບ່ງປັນໂທລະເລກ
ແບ່ງປັນປຸ່ມແບ່ງປັນນີ້

ມໍເຕີ DC ມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ.
ພວກມັນປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າ/ແມ່ເຫຼັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍສາຍທີ່ບັນທຸກກະແສໄຟຟ້າຢູ່ໃນສະໜາມແມ່ເຫຼັກເປັນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະປະກົດຢູ່ໃນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະແອັບພລິເຄຊັນຕ່າງໆ, EG g.
, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຢູ່ໃນພັດລົມຂະຫນາດນ້ອຍ, ພັດລົມເພດານ, ເຄື່ອງຟອກອາກາດ, ເຊື່ອມໃສ່ກັບດັກຄວັນໄຟ, ເຮືອບິນ Square, helicopters ຂະຫນາດນ້ອຍແລະ drones ອື່ນໆ, ຄູ່ມື
ເຄື່ອງມື rotary ມື, saws ໄດ້ຕະຫຼອດ, ເຈາະ, ເຄື່ອງກຶງ, Sanders, ລົດ, ຫຸ່ນຍົນ (
ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດ rotate ຢາງຫຼືຍ້າຍແຂນຫຸ່ນຍົນ, ແລະອື່ນໆ)
ໂຄງການຜູ້ຜະລິດຕູ້ປາແລະພື້ນທີ່ອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ, ເຄື່ອງສູບອາກາດ.
ມໍເຕີທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດມັກຈະມີ shaft ວົງ, ຫຼື \'d \'-shaped (ie
, ຮາບພຽງຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງ)
ຮາບພຽງຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ຫຼືເກຍ (ie
, ເຮັດໃຫ້ເກຍຕັດໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນ shaft ຫຼືຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນ shaft).
ສໍາລັບຕົວຢ່າງຂອງຮູບແບບແກນທີ່ນິຍົມເຫຼົ່ານີ້, ເບິ່ງຮູບ.
ເຖິງແມ່ນວ່າມໍເຕີສາມາດແລ່ນຈາກ DC, AC, ໃນກໍລະນີຂອງການແລ່ນ General Motors ຈາກ DC ແລະ AC, tutorial ນີ້ພຽງແຕ່ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບມໍເຕີ DC ໃນລາຍລະອຽດ.
ປະຈຸບັນແລະແມ່ເຫຼັກໄປຢູ່ໃນມື - ມື
, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການອື່ນ.
ດັ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກຮູບຖ່າຍ, ກະແສໄຟຟ້າຜ່ານສາຍໄດ້ເຄື່ອນທີ່ເຂັມທິດ, ເຊິ່ງແມ່ນຍ້ອນວ່າກະແສຜ່ານສາຍໄຟຈະສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຮອບສາຍ.
ນັກຟິສິກຊາວເດນມາກ Hans Christian Oster ຄົ້ນພົບການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງໄຟຟ້າ ແລະແມ່ເຫຼັກນີ້ໃນປີ 00 s. [
ບາງຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈແຕ່ບໍ່ສໍາຄັນ: \'O\' ໃນຊື່ທີ່ສະແດງຢູ່ທີ່ນີ້ສາມາດໃຊ້ໃນນະຄອນຫຼວງຂອງເດນມາກ O (ie , Ø)
ບາງຄັ້ງຄົນຄິດວ່າຊື່ຂອງລາວເປັນ ø rsted].
ຄຸນສົມບັດສະນະແມ່ເຫຼັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼຜ່ານສາຍແມ່ນອ່ອນເພຍ.
ຖ້າສາຍນີ້ຖືກບາດແຜຢູ່ໃນວົງມົນອອນໄລນ໌, ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຈະກາຍເປັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ຖ້າທໍ່ນີ້ຖືກບາດແຜຢູ່ຮອບແກນຮ່າງກາຍ ferrite, ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງມັນຈະເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ.
ຖ້າພວກເຮົາຈື່ຈໍາຄວາມດຶ່ງດູດຂອງແມ່ເຫຼັກ pole ແລະການຍົກເລີກຂອງ poles ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ທິດສະດີຂອງມໍເຕີ DC ແມ່ນບໍ່ຍາກເກີນໄປທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ.
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ DC Motor ແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານຂົ້ວຂອງ rotor, ດັ່ງນັ້ນການສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກອື່ນທີ່ດຶງດູດພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotor.
ຫນ້າສົນໃຈ, ກົງກັນຂ້າມແມ່ນຄວາມຈິງ.
ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອມໍເຕີ rotates, ການໂຕ້ຕອບຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຜະລິດແຮງດັນ.
ນີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນວິດີໂອຂ້າງເທິງ
Turn ແຮງດັນຂອງ stepping motor ແລະແສງສະຫວ່າງ LED, I. e.
, ບ່ອນທີ່ມໍເຕີຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.
ໃນບົດສອນນີ້ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບມໍເຕີ DC ຫຼາຍປະເພດ: ມໍເຕີ DC ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມໍເຕີ້ເກຍ, ມໍເຕີ DC servo, ມໍເຕີ DC Coreless, ມໍເຕີສັ່ນສະເທືອນແລະມໍເຕີ DC stepping motor, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຫຼາຍປະເພດອື່ນໆຂອງມໍເຕີ, ເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ Arduino.
ມໍເຕີແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສາມາດຖ່າຍທອດການເຄື່ອນໄຫວ. e.
ດໍາເນີນການກ່ຽວກັບໂຄງການຂອງພວກເຮົາ
ທ່ານສາມາດເບິ່ງສອງຄໍາແນະນໍາທີ່ຜ່ານມາຂອງຂ້ອຍ: \'ເຄື່ອງປັບອາກາດສ່ວນບຸກຄົນ, ແບບພົກພາ, ນໍ້າຫນັກເບົາ: ເປັນໂຄງການ DIY ລາຄາຖືກແລະມີປະສິດທິພາບ\', \'ເຮັດແຜ່ນດິດ hypnotized ໂດຍໃຊ້ Arduino ແລະມໍເຕີ DC ຂະຫນາດນ້ອຍ \'.
ພວກເຂົາສະຫນອງຕົວຢ່າງຂອງມໍເຕີ DC ທີ່ໃຊ້ໃນໂຄງການ Arduino.
ບາງໂຄງການ Arduino ອື່ນໆທີ່ໃຊ້ມໍເຕີມີ BlackStar Vvek's \'Arduino-based humanoid robots servo motors\', link2-thepast's \'Arduino K'Nex Motors\', ແລະອື່ນໆ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄໍາແນະນໍາຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ Arduino ແລະຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍ motors ສາມາດພົບເຫັນ.
ໂຊກດີ, ສໍາລັບມໍເຕີ DC ທີ່ໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ພວກເຮົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສົນໃຈແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປ (
ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມໍເຕີເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ແຮງດັນຂອງພວກເຮົາ) ຫຼືປະຈຸບັນ (
ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຮົາມີສະຫຼັບເພື່ອຈັດການກະແສໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະຈຸບັນຂອງມໍເຕີມັກຈະມີຫຼາຍກ່ວາປະຈຸບັນທີ່ມີຢູ່.
, ຈາກ Arduino digital ຫຼື pins analog).
ຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບມໍເຕີແມ່ນຄວາມໄວແລະແຮງບິດ.
ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ​ແມ່ນ​ການ​ວັດ​ແທກ​, ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ວັດ​ແທກ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ລົດ​ຢູ່​ທີ່​ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ຫຼື​ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຊົ່ວ​ໂມງ​, ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ການ​ຫມຸນ​ຕໍ່​ນາ​ທີ (RPM​)
ຫຼື radian / ວິ​ນາ​ທີ​.
, 3,000 RPM ຫຼື 450 rad/ວິນາທີ.
ໃຫ້ສັງເກດວ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສອງຕົວຢ່າງຂອງຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ.
ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າ 3,000 RPM ເທົ່າກັບ 450 rad/sec; ມັນບໍ່ແມ່ນ.
ໂຊກດີ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຊື່ອງຈາກ RPM ຫາ radian/sec ຫຼື ອົງສາ/SEC ຫຼືກົງກັນຂ້າມ.
ຄວາມໄວແມ່ນສະແດງໂດຍຕົວອັກສອນກເຣັກ omega.
ກົດ​ໝາຍ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທີ​ສອງ​ຂອງ​ເຊີ​ນິວ​ຕັນ​ແມ່ນ​ວ່າ​ແຮງ​ເທົ່າ​ທຽມ​ກັບ​ມະ​ຫາ​ຊົນ​ຄູນ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ເລັ່ງ, ແລະ​ແຮງ​ແລະ​ຄວາມ​ເລັ່ງ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ທິດ​ທາງ, ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມະ​ຫາ​ຊົນ​ບໍ່​ຢູ່​ໃນ​ທິດ​ທາງ.
ແຮງບິດແມ່ນ \'ບິດ/ປ່ຽນພະລັງງານ \'.
Newton ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ (N)
ເມື່ອພວກເຮົາຄູນຜົນບັງຄັບໃຊ້ໂດຍຄວາມຍາວ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບແຮງບິດ. g. , Newton-meters (Nm), Newton-ຊັງ​ຕີ​ແມັດ (N-cm), ຫຼື ounce-inches (oz-in).
ໃນມໍເຕີ, ແຮງບິດແມ່ນສະເຫມີ tangent ກັບວົງກົມຢູ່ໃຈກາງຂອງ shaft ໄດ້, I . E. e.
ມັນແມ່ນຢູ່ໃນມຸມຂວາກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ.
ສັນຍາລັກທີ່ຊີ້ບອກແຮງບິດແມ່ນຕົວອັກສອນກເຣັກ tau, τ ໃນຕົວພິມນ້ອຍ, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງຕົວພິມໃຫຍ່ພາສາອັງກິດ T ແມ່ນຕ່ໍາ ເອ
ກະສານຂໍ້ມູນຂອງມໍເຕີ DC ມັກຈະໃຫ້ຄວາມໄວ, ຣາດຽນ, ຫຼືລະດັບ / ວິນາທີ.
ແຮງບິດມັກຈະຖືກນໍາສະເຫນີໃນຫຼາຍຮູບແບບໃນເອກະສານຂໍ້ມູນ (ຕົວຢ່າງ
ເຊັ່ນ: ແຮງບິດສູງສຸດແລະແຮງບິດຂອງເກຍ (
ເພີ່ມເຕີມຈະນໍາສະເຫນີຕໍ່ມາ)
ແຮງບິດ Rated, ແລະອື່ນໆ .
ເອກະສານຂໍ້ມູນມໍເຕີ DC ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມີຄວາມສົມບູນແບບຫຼາຍແລະຕົວກໍາ
ຄວນສັງເກດວ່າມໍເຕີສາມາດມີຄວາມສາ
ນົດການມໍເຕີອື່ນໆຍັງສະຫນອງໃຫ້.
ແລະແຮງບິດຈະແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ ເພາະວ່າ ຄວາມໄວຂອງ
ຂໍ້ມູນຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ມາດພະລັງງານດຽວກັນ, ແຕ່ຄວາມໄວ
ມໍເຕີສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ ,
ແລະນ້ໍາ ຫນັກ
ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລື້ອຍໆ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຢູ່ໃນວົງເດືອນ
, ມະຫາຊົນຂອງມໍເຕີແມ່ນຄືກັນກັບໂລກ, ແຕ່ນ້ໍາຫນັກຂອງມັນຈະແຕກຕ່າງກັນ, ມີ ສີ່
ສ່ວນຕົ້ນຕໍ
ສໍາລັບມໍເຕີ DC ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ rotor ( ສ່ວນ
ຫມຸນ) ຫຼື armature (ໃນວິສະວະກໍາ, ການ winding ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສະພາແຫ່ງຂອງ generators ປະຈຸບັນຕົ້ນຕໍ) ແລະ
. stator
ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ
ໄດ້ ມໍເຕີ Brush ຫຼາຍ
ຖ້າ stator ແມ່ນເຮັດດ້ວຍແມ່ເຫຼັກ, ທໍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດສະຫນາມແມ່ເຫຼັກດັ່ງກ່າວເອີ້ນວ່າ Field winding ຫຼື field coil
ສອງສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງ Brush Motor ທົ່ວໄປແມ່ນ The Changer ແລະ brush / contact
ສອງສາມທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ມໍເຕີ DC ໄດ້ໃຊ້ທອງແດງຕົວຈິງ \'brush\' ທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ປັ໊ມປັ໊ມແລະປັ໊ມໃນ
ປະຈຸບັນ ການຕິດຕໍ່ຂອງມໍເຕີ DC \'brush\' ກັບຕົວປ່ຽນ, ແຕ່ແປງທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທົ່ວໄປ,
ເຖິງແມ່ນວ່າແປງຕົວຈິງບໍ່ແມ່ນທົ່ວໄປ, ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຍັງເອີ້ນວ່າມໍເຕີແປງ
Brush Motors ລາຄາຖືກແລະມັກຈະມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ ຍາວ
ກວ່າອຸປະກອນທີ່ພວກເຂົາບັນຈຸຢູ່, ແນວໃດກໍ່ຕາມ,
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້, ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນ
ສ້າງຂື້ນເປັນແປງ / ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ທຸກມື້ນີ້ , ແລະ sparks ອາດຈະຖືກ
ໃນການຜະລິດ Brush Motor ແມ່ນຕໍ່າແລະປົກກະຕິແລ້ວຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບໂຄງການຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ,
bushing ຫຼື ball bearing, ເນື່ອງຈາກວ່າ bushing ມີ ອາຍຸການເຮັດວຽກສັ້ນກວ່າ
ມັນເປັນສິ່ງ
ສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າ rotors ຂອງເຂົາເຈົ້າ rotors ໃນ
, ຕໍ່ມາໃນ tutorial ນີ້ໃນ motor DC ແບບງ່າຍດາຍ, winding ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານ DC ເພື່ອສ້າງກະແສລົມ, ກະແສລົມ stator, e. ,
ກັບສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ stator, ເກືອບບໍ່ມີແຮງບິດຂອງ rotor ປົກກະ ຕິແລ້ວ pushes ມັນເພື່ອສືບຕໍ່ການຫມຸນເພື່ອເອົາຊະນະນີ້
ໃນ ມຸມຂວາ
\'ຂໍ້ບົກພ່ອງ\' ,
ເປັນວົງກົມ
ເຄື່ອນໄຫວ ທີ່ສອງໃນມຸມຂວາທີ່ຫນຶ່ງໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ດັ່ງນັ້ນພາກສ່ວນຫນຶ່ງ
ຂອງວົງການເຄື່ອນທີ່ສະເຫມີ, ສູງ ຂອງສະຫນາມ
ແມ່ເຫຼັກ stator, ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບໃນມໍເຕີ DC ທີ່ເຮັດວຽກສ່ວນໃຫຍ່ (
ມີຫຼາຍ coils ທີ່ຊົດເຊີຍເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ການ winding ຫຼາຍ coil, ຄວາມຕ້ານທານສູງ, ແຮງບິດຫຼາຍ, ແຕ່ ຄວາມໄວຂອງ coils ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ motor rotates ກ້ຽງແລະ
ເບິ່ງຮູບທີ່ຕິດຄັດມາ)
ເພື່ອປ່ຽນ polarity ໄດ້ diverter ປົກກະ ຕິແລ້ວເປັນກະບອກງ່າຍດາຍ
ສະເຫມີສ້າງ torque ສູງໃນທຸກຈຸດຂອງ rottor ໄດ້ coil ເພື່ອ rotate ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມຄວາມຈໍາເປັນ
ຕິດຕໍ່ພົວພັນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ \ 'brush \
ທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ insulation ລະຫວ່າງ
ຖາວອນ, ຕົວຢ່າງສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຮູບທີ່ຕິດຄັດ ມາໃນມໍເຕີ DC ຂະຫນາດນ້ອຍ
ເບິ່ງຮູບທີ່ຕິດຄັດມາ)
. ມໍເຕີໃຊ້ stator ແມ່ເຫຼັກ
' ອົງປະກອບ conductive ເຊື່ອມຕໍ່ໃນຫັນກັບແຫຼ່ງສະຫນອງພະລັງງານ DC (
ແລະມໍເຕີ DC ຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍ, stator
ອື່ນໆ
ໄດ້ຖືກ magnetized ໂດຍການສະຫນອງພະລັງງານດຽວ ກັນກັບ rotor
ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນຫນຶ່ງໃນສອງວິທີ: ຂະຫນານ (ການຜະລິດຂອງ motor shunt) ຫຼືການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ ເນື່ອງຂອງມໍເຕີຊຸດ
stator ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດຫຼືໃນຂະຫນານຂອງ DC
ແມ່ນ under-powered (FHP)
ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຫນ້ອຍກ່ວາ 1 horsepower
ເບິ່ງຮູບຂອງ motor DC ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂະຫນາດນ້ອຍ disassembled ທີ່ ນີ້
stator ເພື່ອໃຫ້ rotor ສາມາດຫັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ທັງສອງແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ປະກອບເປັນ stator, rotor / stator ແລະ coil
ຂອງມໍເຕີ DC ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງການ
20ma.
ສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນຮູບພາບເພີ່ມເຕີມ
transistors ຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ທີ່ນີ້
ກະແສໄຟຟ້າທີ່ດີກວ່າ 40madu ສູງສຸດທີ່ຈໍາກັດຂອງ LED, ຫຼືບໍ່ມີ
ແຕ່ ມີບັນຫາໃນເວລາທີ່ໃຊ້
ມໍເຕີ DC ເພື່ອເອົາຊະນະຂໍ້ຈໍາກັດນີ້, 2N2222
, ເຊິ່ງມີລາຄາຖືກກວ່າ 0 $ 20 ແຕ່ລະຄົນເຮັດວຽກເປັນສະຫຼັບ, ແລະ
ໃນໂຄງການທີ່ນໍາສະເຫນີຢູ່ທີ່ນີ້, 2N2222 ສາ ມາດເປີດແລະປິດກະແສມໍເຕີທີ່ຕ້ອງການໄດ້ງ່າຍດາຍ, ຕາຕະລາງຂໍ້ມູນຂອງ
ນີ້
transistor
ສາມາດຢູ່ໃນ e.g. ທີ່ຢູ່ ທີ່ຢູ່ ທີ່ຢູ່ ຂໍ້ມູນບໍ່ເກີນ 6. ຮັກສາແຮງດັນຂອງທ່ານຕ່ໍາກວ່ານີ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການທໍາ
ລາຍ transistor ຮູບພາບທີ່ຕິດຄັດມາແມ່ນລາຄາຕ່ໍາໃນ 2N2222- 92
ແນ່ໃຈວ່
ການຫຸ້ມຫໍ່, ບໍ່ແມ່ນການຫຸ້ມຫໍ່ metal18 ຕົ້ນສະບັບໃນການຕັ້ງຄ່ານີ້, 2N2222/2N2222A ຍັງເອີ້ນວ່າ P2N2222 ຫຼື pn22222 ສະບັບພາສາທີ່ສໍາຄັນເພື່ອໃຫ້

ທ່ານ ແຮງດັນແລະກະແສໄຟຟ້າ
ທີ່ຍອມຮັບໄດ້ ຈາກ
MOSFET ພວກເຮົາຍັງສາມາດໃຊ້ອຸປະກອນກົນຈັກ
ຖານຫາ emitter, collector ຫາ emitter, ບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນອີກ ຄື
ເຊັ່ນ: relay, ຫຼືຖ້າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບສະຫວິດແບບງ່າຍດາຍຈາກ Arduino 5A ຖ້າໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຢ່າງຖືກຕ້ອງສໍາລັບ amps ຫຼາຍ,
a-220 ຫຸ້ມຫໍ່ N- RFP30N06LE Channel ( P30NO6LE, P30N06) ເມື່ອທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຂອງ MOSFET ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບ radiator ໂລຫະ, MOSFET
ທີ່ມີປະໂຍດແມ່ນສູງກວ່າ ຕົວເກັບລວບລວມແລະ pins
ສາມາດຈັດການກັບກະແສໄຟຟ້າ ສູງກວ່າ 30 amps ທີ່ຢູ່ ມໍເຕີ N- ຊ່ອງ MOSFET
transmitter ຂອງ 2n2222 ແລະຖືກຄວບຄຸມໂດຍຖານແລະ pins transmitter ສໍາລັບ transistor pnp ນີ້, ເມື່ອ pin ພື້ນຖານຖືກຕັ້ງໃຫ້ເປີດ transistor, ເຊັ່ນດຽວກັບໃນໂຄງການນີ້, ສະຫຼັບ transistor
ອະນຸຍາດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າລະຫວ່າງຕົວເກັບລວບລວມແລະ pins emitter ຂອງ 2N2222 ສູງກ່ວາການໄຫຼຂອງ A10.1N
ທັງ ສອງ pins ຂອງມໍເຕີ, ແລະ
ສາຍກ່ຽວກັບ diode ແມ່ນ
ກໍາລັງປະເຊີນກັບແຮງດັນໄຟຟ້າໃນທາງບວກ,
diode ຕ້ານການຕື່ນເຕັ້ນ ທີ່ຈະສະຫນອງເສັ້ນທາງສໍາ
ມັນໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມຂອງປະຈຸບັນປົກກະຕິ, ດັ່ງນັ້ນປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າ ຜ່ານມັນ 1N4001 ເປັນ
ລັບພະລັງງານທີ່ເກີດຈາກ motor crash ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໃນເວລາທີ່ພະລັງງານຖືກປິດ , ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ຮູ້ຕໍາແຫນ່ງຂອງ diverting ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ
ຈະບໍ່ rotate ໃນ ຂະນະທີ່ນີ້
.
ເຊັ່ນ: ມັນ
ກັບມໍເຕີແລະມໍເຕີ
ປະຈຸບັນ
ອາດຈະເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ບໍ່ພໍເທົ່າໃດ microseconds, ມັນສາມາດຜະລິດເປັນແຮງດັນສູງພໍສົມຄວນໃນໄລຍະແຮງດັນຂອງ
100 volts, ພຽງພໍທີ່ຈະທໍາລາຍ transistor ທັງຫມົດ DC
motors ເຮັດວຽກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ສະນັ້ນ
ກັບ Arduino, transistor, BJP ຫຼື MOSFET ໄດ້, ເພີ່ມເຕີມແລະ relay ມໍເຕີອາດຈະ. user- diodes
ຕ້ານການຕື່ນເຕັ້ນຖືກເພີ່ມ, ໂຊກດີ, 5 v pin ຂອງ Arduino ສາມາດສະຫນອງຈາກ USB ປະມານ cucma, ແລະຖ້າຫາກວ່າ bucket Jack ຖືກນໍາໃຊ້, ອາດຈະເພີ່ມເຕີມໄດ້ເຖິງ cucma ໄດ້ 5 v pin ແລະດິນຖືກນໍາ
ໃນເວລາທີ່ ການນໍາໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ
ໃຊ້ເພື່ອພະລັງງານຂອງມໍເຕີ ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
5 ວິ ນາທີ. 5000 MS).
ທີ່ໃຊ້ໃນ sketch ຕໍ່ໄປໃນ sketch ຕົ້ນ
ທີ່ນີ້, ມໍເຕີ turns ໃນທິດທາງດຽວ, ໃຊ້ສັນຍານ PWM ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 255 ເພື່ອຊ້າລົງຂອງຄວາມ
ໄວ
ຂອງມໍເຕີແລະຫຼຸດລົງເປັນ 3 ຈົນກ່ວາມັນໄປຮອດ 0. ການນໍາໃຊ້ PWM ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຈໍາລອງແຮງດັນລະຫວ່າງ 0 ແລະ 5 v. ໃນບາງຈຸດແຮງດັນອານາລັອກກັບມໍເຕີແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປທີ່ຈະຫັນ motore , PWM ຫນ້າທີ່
activate
ວົງຈອນຕົວຢ່າງນີ້ຕ່ໍາເກີນໄປ ເຖິງ 30. ໃນຈຸດນີ້
ແມ່ນຕິດຢູ່ນີ້, ບໍ່
ໃນຮູບແຕ້ມ,
ງ່າຍດາຍໃນເວລາທີ່ການດຸ່ນດ່ຽງການຫມຸນຂອງມໍເຕີ,
LED ຈະ ຖືກປິດເນື່ອງຈາກມໍເຕີບໍ່ໄດ້ຫມຸນ A propeller
ແມ່ນສາຍບິດ, ເພາະວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນການປະຕິບັດຂອງມັນໄດ້ຢ່າງ
ຈາກ ວ່າ
ເນື່ອງ
ມັນສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງຂອງມໍເຕີທີ່ດີກວ່າສາຍ asymmetrical, ແນວ
ໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ມີສາຍບິດ,
ຜົນໄດ້ຮັບ
ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ ການດຸ່ນດ່ຽງທັງສອງດ້ານຂອງ shaft, ທ່ານຄວນອ່ານພາກທີສອງຂອງບົດສອນນີ້, ເຊິ່ງປະກອບ
ຂັ້ນ ຕອນຂອງມໍເຕີສັ່ນສະ
ດ້ວຍ
ເທືອນ
( ເຫັນ
ໄດ້ໃນວິດີໂອ) ດ້ວຍຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ
, ການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສົມດຸນໃນມໍເຕີອາດຈະເຮັດໃຫ້ມໍເຕີສັ່ນສະເທືອນ A LED ສີແດງ
ແລະສາມາດອ່ານໄດ້ ---------- sk
, ມັນຖືກເປີດແລະຈືດລົງເພື່ອປິດເຕັມ 30 ເສັ້ນ
.
/ແລ່ນມໍເຕີຢ່າງເຕັມຄວາມໄວແລ້ວຫຼຸດຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ /Fade the LED ຕາມຄວາມໄວຂອງ motor = 6; Int led pin = 10; Int delay2 = 50; (ledPin, HIGH); digitalWrite(
ຖ້າຂົວ H ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງ, ການແນະນໍາຂອງມໍເຕີ DC
MotorInputPin , ສູງ ); }
ສົມບູນ ທິດສະດີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂົວ H ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະ
ມໍເຕີ DC , ເຊິ່ງສາມາດຢູ່ໃນຕົວພິມໃຫຍ່ \
ຈະບໍ່ຄົບຖ້ວນ
ເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ມັນໄດ້ຮັບຊື່ຂອງມັນຈາກການຕັ້ງຄ່າອົງປະກອບຫຼັກຂອງມັນ: 4 ອົງປະກອບສະຫຼັບແລະ
'h \' (ເບິ່ງຂ້າງເທິງ, ຖ້າ S1 ແລະ S4 ຍັງຄົງຢູ່. ການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນງ່າຍດາຍ
, ຖ້າ S2 ແລະ S3 ຖືກປິດເມື່ອ S1 ແລະ S4 ເປີດ, ກະແສໄຟຟ້າຈະໄຫຼຈາກມໍເຕີໄປສູ່ຫນ້າດິນໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ (ເບິ່ງຮູບທີ່ຕິດຄັດມານີ້). ເສັ້ນທາງວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງແຮງດັນບວກກັບດິນ
, ການປິດ S1 ແລະ S2 ບໍ່ມີຜົນກະທົບໃດໆໃນເວລາທີ່ S3 ແລະ S4 ຍັງຄົງຢູ່, ເພາະວ່າ S1 ແລະ
S2 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຮງດັນບວກດຽວກັນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີ
ການໄຫຼ ຂອງ
ກະແສໄຟຟ້າ, ຖ້າພວກເຮົາປິດ S3 ແລະ S4 ໃນຂະນະທີ່ ຮັກ
ສາ S1 ແລະ S2 ເປີດ, ສະຖານະການແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ເຊິ່ງໃນກໍລະນີ
ທັງສອງ S3 ແລະ S4 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມໍເຕີ, ບໍ່ໄດ້ປິດ S3 ໃນປະຈຸບັນ ແລະ S4 ຖືກ
ປ່ຽນ
ເປີດແລະໃນທາງກັບກັນ, ມໍເຕີຈະຢຸດ, ອົງປະກອບສະຫຼັບຍັງສາມາດເປັນ relay, ອົງປະກອບກົນຈັກອື່ນ, ຫຼື
ອຸປະກອນຂອງລັດແຂງ, ເຊັ່ນ: transistor junction bipolar (BJTs), ຫຼືໂລຫະ oxide semiconductor field effect transistor (MOSFETs). hexets ແມ່ນວ່າພວກເຂົາສາມາດ
ກະ
ໃນ ແຕ່ລະອົງປະກອບສະຫຼັບ,
ແສໄຟຟ້າໄປສູ່ການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ພຽງແຕ່ຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງປະຈຸບັນແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອເປີດມັນ ໃນທາງປະຕິບັດ, diode ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່
ແລະສາຍໃນ
diode ກໍາລັງປະເຊີນກັບແຮງດັນທາງບວກ, ນີ້ແມ່ນເຮັດໃນເວລາທີ່ e.g. ຫຼັງຈາກ motor ແລ່ນ , switches ທັງຫມົດ
ແມ່ນເປີດ ,
ແລະປະຈຸບັນທີ່ເກີດຈາກ motor ມີເສັ້ນທາງທີ່ຈະໄປເນື່ອງຈາກການສະຫຼັບ
ໃຊ້ວົງຈອນປະສົມປະສານ (ICs) , ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ກະດານໂດຍ
ເຫັນຂ້າງເທິງນີ້ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໃຊ້ ໂມດູນ H-bridge ກັບ sketch Arduino ຂອງທ່ານເອງ,
ຂອງສະນະແມ່ເຫຼັກ EG. relays, BJTs, mosfet, H bridging boards
ມັນອາດຈະເປັນ
ຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະ
ເປີດອົງປະກອບສະຫຼັບທັງຫມົດກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນທິດທາງ, ເນື່ອງຈາກວ່າ
ອີງໃສ່ L298 IC ສະແດງໃຫ້
.
ນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີວົງຈອນໄຟຟ້າ H . ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ, ແລະອື່ນໆ
ຫຼາຍແມ່ນເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວ 1,000 rpm (RPMs).
ພວກມັນມັກຈະຖືກໃຊ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອນ motors stepping motors ໂດຍປົກກະຕິສ່ວນ
ການຫຼຸດຜ່ອນ ຫຼາຍ, ຄວາມໄວ, ຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງມໍເຕີ DC
ສໍາລັບພວກເຂົາທີ່ຈະບໍ່ສະຫນຸກສະຫນານ,
ຕົວຢ່າງທີ່ດີຂອງເຄື່ອງຈັກເກຍແມ່ນໂມງ, ເຊັ່ນ: ໂມງອະນາລັອກ, ເຄື່ອງຈັກໃນໂມງ
ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ, ມັນຍາກ
ຕ້ອງ ການໃຫ້
ການຫມຸນດ້ວຍ ຄວາມໄວຕ
RPM, ເຄື່ອງຈັກເລັ່ງ
່ໍາ ຄວາມໄວໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີຕົ້ນຕໍໃນມໍເຕີ ເກຍສາມາດຫມຸນ
ດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າ 1,000
ການເຮັດໃຫ້ການຫມຸນຂອງຜົນຜະລິດຊ້າລົງຫຼາຍ, ມໍເຕີເກຍສາມາດສະຫນອງແຮງບິດທີ່ສໍາຄັນຢູ່ທີ່ rpm ຕ່ໍາ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ
, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຊ້າລົງ
. ເຄື່ອງເຈາະໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຜະສົມເຮືອນຄົວແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ cranes, jacks, winches, ສາຍແອວ conveyor ເຂົາເຈົ້າສາມາດປ່ຽນທິດທາງພຽງແຕ່ swap ກັບ
motor
ໄດ້) rotate ໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຢຸດເຊົາຢ່າງໄວວາພວກເຂົາເຈົ້າ
ເກີດ
ມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນຫຸ່ນຍົນ g ສູງ low. ວິດີໂອທີສອງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ອາດຈະ
ຂື້ນ
ແລ່ນ
ໂດຍໃຊ້ມໍເຕີເກຍເຖິງວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນແຮງດັນ input
ວິດີໂອສຸດທ້າຍແມ່ນວ່າ ມໍເຕີເກຍ 12 v ແລ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 12 v, ດັ່ງນັ້ນມັນ
ຊ້າກວ່າເລັກນ້ອຍເມື່ອມັນເຕັມ 12 v. ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນຈຸດນີ້, ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີກັບພາກສ່ວນນີ້. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າພາກສ່ວນທໍາອິດທີ່
ເຂົ້າໃຈ DC ຄູ່ມືນີ້ຫນ້າ
ພາກທີສອງ,
ສົນໃຈແລະມີຄຸນຄ່າຖ້າທ່ານຕ້ອງການສ່ວນຫນຶ່ງຂອງບົດສອນນີ້, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການສືບຕໍ່ໂດຍການອ່ານ
ເຊິ່ງອາດຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການສອນນີ້ແບ່ງອອກເປັນສາມສ່ວນ, ພຽງແຕ່ \'ຂູດພື້ນຜິວຂອງມໍເຕີ DC \'
. ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາໃນບົດສອນນີ້ຫຼືມີຄໍາແນະນໍາໃດໆກ່ຽວກັບວິທີທີ່ຂ້ອຍສາມາດ ປັບປຸງການສອນນີ້ຫຼືສ່ວນອື່ນໆຂອງບົດສອນ, ຂ້ອຍດີ
ໃຈທີ່ໄດ້ຍິນຈາກເຈົ້າ, ເຈົ້າສາມາດຕິດຕໍ່ຂ້ອຍໄດ້ທີ່ transiintbox @ gmail.

ກຸ່ມ HOPRIO ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງການຄວບຄຸມແລະມໍເຕີ, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 2000. ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງກຸ່ມຢູ່ໃນເມືອງ Changzhou, ແຂວງ Jiangsu.

ລິ້ງດ່ວນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

WhatsApp: +86 18921090987 
ໂທ: +86- 18921090987 
ອີເມວ: sales02@hoprio.com
ເພີ່ມ: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, ຈີນ 213167
ຝາກຂໍ້ຄວາມ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ສະຫງວນ ລິຂະສິດ © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌ | ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ