dc motors tutorial-1/3: ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, h-bridge, gear
ບ້ານ » ບລັອກ » dc motors tutorial-1/3: ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, h-bridge, gear

dc motors tutorial-1/3: ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, h-bridge, gear

Views: 0     Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2020-10-29 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ

ສອບຖາມ

ປຸ່ມການແບ່ງປັນ facebook
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ twitter
ປຸ່ມ​ແບ່ງ​ປັນ​ເສັ້ນ​
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ wechat
linkedin ປຸ່ມການແບ່ງປັນ
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ pinterest
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ whatsapp
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ kakao
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ Snapchat
ປຸ່ມການແບ່ງປັນໂທລະເລກ
ແບ່ງປັນປຸ່ມແບ່ງປັນນີ້

ມໍເຕີ DC ມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ.
ພວກມັນປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າ/ແມ່ເຫຼັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍສາຍທີ່ບັນຈຸກະແສໄຟຟ້າຢູ່ໃນສະໜາມແມ່ເຫຼັກເປັນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະປະກົດຢູ່ໃນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະແອັບພລິເຄຊັນຕ່າງໆ, EG g.
, ເຂົາເຈົ້າມີຢູ່ໃນພັດລົມຂະຫນາດນ້ອຍ, ພັດລົມເພດານ, ເຄື່ອງຟອກອາກາດ, ເຊື່ອມໃສ່ກັບດັກຄວັນຢາສູບ, ເຮືອບິນ Square, helicopters ຂະຫນາດນ້ອຍແລະ drones ອື່ນໆ, ຄູ່ມື
ເຄື່ອງມື rotary ມື, saws ໄດ້ຕະຫຼອດ, ເຈາະ, ເຄື່ອງກຶງ, Sanders, ລົດ, ຫຸ່ນຍົນ (
ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດ rotate ຢາງຫຼືເຄື່ອນທີ່ແຂນຫຸ່ນຍົນ, ແລະອື່ນໆ)
ຜູ້ຜະລິດຕູ້ປາແລະພື້ນທີ່ອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍໂຄງການ pumps.
ມໍເຕີທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດມັກຈະມີ shaft ວົງ, ຫຼື \'d \'-shaped (ie
, ຮາບພຽງຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງ)
ຮາບພຽງຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ຫຼືເກຍ (ie
, ເຮັດໃຫ້ເກຍຕັດໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນ shaft ຫຼືຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນ shaft).
ສໍາລັບຕົວຢ່າງຂອງຮູບແບບແກນທີ່ນິຍົມເຫຼົ່ານີ້, ເບິ່ງຮູບ.
ເຖິງແມ່ນວ່າມໍເຕີສາມາດແລ່ນຈາກ DC, AC, ໃນກໍລະນີຂອງການແລ່ນ General Motors ຈາກ DC ແລະ AC, tutorial ນີ້ພຽງແຕ່ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບມໍເຕີ DC ໃນລາຍລະອຽດ.
ປະຈຸບັນແລະແມ່ເຫຼັກໄປຢູ່ໃນມື - ມື
, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການອື່ນ.
ດັ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກຮູບຖ່າຍ, ກະແສໄຟຟ້າຜ່ານສາຍໄດ້ເຄື່ອນທີ່ເຂັມທິດ, ຍ້ອນວ່າກະແສຜ່ານສາຍຈະສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກອ້ອມສາຍ.
ນັກຟິສິກຊາວເດນມາກ Hans Christian Oster ຄົ້ນພົບການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງໄຟຟ້າ ແລະແມ່ເຫຼັກນີ້ໃນປີ 00 s. [
ບາງຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈແຕ່ບໍ່ສໍາຄັນ: \'O\' ໃນຊື່ທີ່ສະແດງຢູ່ທີ່ນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນນະຄອນຫຼວງຂອງເດນມາກ O (ie , Ø)
ບາງຄັ້ງຄົນຄິດວ່າຊື່ຂອງລາວເປັນ ø rsted].
ຄຸນສົມບັດສະນະແມ່ເຫຼັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼຜ່ານສາຍແມ່ນອ່ອນເພຍ.
ຖ້າສາຍນີ້ຖືກບາດແຜຢູ່ໃນວົງມົນອອນໄລນ໌, ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຈະກາຍເປັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ຖ້າທໍ່ນີ້ຖືກບາດແຜຢູ່ຮອບແກນຮ່າງກາຍ ferrite, ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງມັນຈະເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ.
ຖ້າພວກເຮົາຈື່ຈໍາຄວາມດຶ່ງດູດຂອງແມ່ເຫຼັກ pole ແລະການຍົກເລີກຂອງ poles ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ທິດສະດີຂອງມໍເຕີ DC ແມ່ນບໍ່ຍາກເກີນໄປທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ.
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ DC Motor ແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານຂົ້ວຂອງ rotor, ດັ່ງນັ້ນການສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກອື່ນທີ່ດຶງດູດພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotor.
ຫນ້າສົນໃຈ, ກົງກັນຂ້າມແມ່ນຄວາມຈິງ.
ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອມໍເຕີ rotates, ການໂຕ້ຕອບຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຜະລິດແຮງດັນ.
ນີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນວິດີໂອຂ້າງເທິງ
Turn ແຮງດັນຂອງ stepping motor ແລະແສງສະຫວ່າງ LED, I. e.
, ບ່ອນທີ່ມໍເຕີຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.
ໃນບົດສອນນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາຫຼາຍປະເພດຂອງມໍເຕີ DC: ມໍເຕີ DC ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມໍເຕີເກຍ, ມໍເຕີ DC servo, ມໍເຕີ DC Coreless, ມໍເຕີສັ່ນສະເທືອນແລະມໍເຕີ DC stepping motor, ເຖິງແມ່ນວ່າມີມໍເຕີປະເພດອື່ນໆຫຼາຍ, ເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ Arduino.
ມໍເຕີແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສາມາດຖ່າຍທອດການເຄື່ອນໄຫວ. e.
ດໍາເນີນການກ່ຽວກັບໂຄງການຂອງພວກເຮົາ
ທ່ານສາມາດເບິ່ງສອງຄໍາແນະນໍາທີ່ຜ່ານມາຂອງຂ້ອຍ: \'ເຄື່ອງປັບອາກາດສ່ວນບຸກຄົນ, ແບບພົກພາ, ນໍ້າຫນັກເບົາ: ເປັນໂຄງການ DIY ລາຄາຖືກແລະມີປະສິດທິພາບ\', \'ເຮັດແຜ່ນດິດ hypnotized ໂດຍໃຊ້ Arduino ແລະມໍເຕີ DC ຂະຫນາດນ້ອຍ \'.
ພວກເຂົາສະຫນອງຕົວຢ່າງຂອງມໍເຕີ DC ທີ່ໃຊ້ໃນໂຄງການ Arduino.
ບາງໂຄງການ Arduino ອື່ນໆທີ່ໃຊ້ມໍເຕີມີ \'Arduino-based humanoid robots ຂອງ BlackStar Vvek ໂດຍໃຊ້ servo motors\', link2-thepast's \'Arduino K'Nex Motors\', ແລະອື່ນໆ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄໍາແນະນໍາຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ Arduino ແລະຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍ motors ສາມາດພົບເຫັນ.
ໂຊກດີ, ສໍາລັບມໍເຕີ DC ທີ່ໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ພວກເຮົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສົນໃຈແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປ (
ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມໍເຕີເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ແຮງດັນຂອງພວກເຮົາ) ຫຼືປະຈຸບັນ (
ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຮົາມີສະຫຼັບເພື່ອຈັດການກັບກະແສໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີ, ເພາະວ່າປະຈຸບັນຂອງມໍເຕີມັກຈະມີຫຼາຍກ່ວາປະຈຸບັນທີ່ມີຢູ່.
, ຈາກ Arduino digital ຫຼື pins analog).
ຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບມໍເຕີແມ່ນຄວາມໄວແລະແຮງບິດ.
ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ​ແມ່ນ​ການ​ວັດ​ແທກ​, ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ແມ່ນ​ວ່າ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ວັດ​ແທກ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ລົດ​ທີ່​ເປັນ​ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ຫຼື​ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຊົ່ວ​ໂມງ​, ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ການ​ຫມຸນ​ຕໍ່​ນາ​ທີ (RPM​)
ຫຼື radian / ວິ​ນາ​ທີ​.
, 3,000 RPM ຫຼື 450 rad/ວິນາທີ.
ໃຫ້ສັງເກດວ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສອງຕົວຢ່າງຂອງຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ.
ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າ 3,000 RPM ເທົ່າກັບ 450 rad/sec; ມັນບໍ່ແມ່ນ.
ໂຊກດີ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຊື່ອງຈາກ RPM ຫາ radian/sec ຫຼື ອົງສາ/SEC ຫຼືກົງກັນຂ້າມ.
ຄວາມໄວແມ່ນສະແດງໂດຍຕົວອັກສອນກເຣັກ omega.
ກົດ​ໝາຍ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທີ​ສອງ​ຂອງ​ເຊີ​ນິວ​ຕັນ​ແມ່ນ​ວ່າ​ແຮງ​ເທົ່າ​ທຽມ​ກັບ​ມວນ​ມະ​ນຸດ​ຄູນ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ເລັ່ງ, ແລະ​ແຮງ​ແລະ​ຄວາມ​ເລັ່ງ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ທິດ​ທາງ, ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມະ​ຫາ​ຊົນ​ບໍ່​ຢູ່​ໃນ​ທິດ​ທາງ.
ແຮງບິດແມ່ນ \'ບິດ/ປ່ຽນພະລັງງານ \'.
Newton ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ (N)
ເມື່ອພວກເຮົາຄູນຜົນບັງຄັບໃຊ້ໂດຍຄວາມຍາວ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບແຮງບິດ. g. , Newton-meters (Nm), Newton-ຊັງ​ຕີ​ແມັດ (N-cm), ຫຼື ounce-inches (oz-in).
ໃນມໍເຕີ, ແຮງບິດແມ່ນສະເຫມີ tangent ກັບວົງກົມຢູ່ໃຈກາງຂອງ shaft ໄດ້, I . E. e.
ມັນແມ່ນຢູ່ໃນມຸມຂວາກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ.
ສັນຍາລັກທີ່ຊີ້ບອກແຮງບິດແມ່ນຕົວອັກສອນກເຣັກ tau, τ ໃນຕົວພິມນ້ອຍ, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງຕົວພິມໃຫຍ່ພາສາອັງກິດ T ແມ່ນຕ່ໍາ ເອ
ກະສານຂໍ້ມູນຂອງມໍເຕີ DC ມັກຈະໃຫ້ຄວາມໄວ, ຣາດຽນ, ຫຼືລະດັບ / ວິນາທີ.
ແຮງບິດມັກຈະຖືກນໍາສະເຫນີໃນຫຼາຍຮູບແບບໃນເອກະສານຂໍ້ມູນ (ຕົວຢ່າງ
ເຊັ່ນ: ແຮງບິດສູງສຸດແລະແຮງບິດຂອງເກຍ (
ເພີ່ມເຕີມຈະນໍາສະເຫນີໃນພາຍຫລັງ)
ແຮງບິດ Rated, ແລະອື່ນໆ .
ເອກະສານຂໍ້ມູນມໍເຕີ DC ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນທີ່ສົມບູນແບບຫຼາຍແລະຕົວກໍາ
ຄວນສັງເກດວ່າມໍເຕີສາມາດມີຄວາມສາ ມາດ
ນົດການມໍເຕີອື່ນໆແມ່ນສະຫນອງໃຫ້.
ແລະແຮງບິດຈະແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ ເພາະວ່າຄວາມໄວຂອງ
ຂໍ້ມູນ ຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ພະລັງງານດຽວກັນ, ແຕ່ຄວາມໄວ
ມໍເຕີສາມາດປ່ຽນໄດ້ ,
ແລະ
ນ້ໍາຫນັກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະແລກປ່ຽນໃນການສົນທະນາທີ່ບໍ່ ເປັນທາງການ, ຕົວຢ່າງ
ເຊັ່ນ, ຢູ່ເທິງດວງຈັນ, ມະຫາຊົນຂອງມໍເຕີແມ່ນຄືກັນກັບໂລກ , ແຕ່ນ້ໍາຫນັກຂອງມັນຈະແຕກຕ່າງກັນ,
ມີສີ່ສ່ວນຕົ້ນຕໍສໍາລັບ ມໍເຕີ DC ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ
(ສ່ວນ
ຫມູນວຽນ) ຫຼື armature (ໃນວິສະວະກໍາ, winding
rotor
e. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນທັງຫມົດ rotating ສູນກາງຕາມ ຊື່ຫມາຍຄວາມວ່າ, stator
ຕົ້ນຕໍ) ແລະສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. stator
ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສະພາແຫ່ງຂອງ generating coil ປະ ຈຸບັນ
ແມ່ນ static, ເຊິ່ງສະຫນອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກປະມານ rotor ໄດ້ (ຖ້າຫາກວ່າ stator ແມ່ນເຮັດດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ມັນມັກຈະແບ່ງອອກເປັນສອງພາກສ່ວນ). ມໍ
ເຕີ Brush ຫຼາຍຖ້າ stator ແມ່ນເຮັດດ້ວຍແມ່ເຫຼັກ, ທໍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດສະຫນາມ ແມ່ເຫຼັກ
coil ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ Brush Motor ທົ່ວໄປສອງສ່ວນແມ່ນ The Changer ແລະ brush / contact ສອງສາມທົດສະວັດ
ດັ່ງກ່າວເອີ້ນວ່າ Field winding ຫຼື Field
ການສະຫນັບສະຫນູນຈາກມໍເຕີ, ປັ໊ມແລະປັ໊ມໃນ
ທີ່ຜ່ານມາ, ມໍເຕີ DC ໄດ້ໃຊ້ທອງແດງຕົວຈິງ \'brush\' ທີ່ໄດ້ຮັບ
ປະຈຸບັນ ການຕິດຕໍ່ຂອງມໍເຕີ DC \'brush\'
ກັບຕົວປ່ຽນ, ແຕ່ແປງທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທົ່ວໄປ, ເຖິງແມ່ນວ່າແປງຕົວຈິງບໍ່ແມ່ນທົ່ວໄປ, ອຸປະກອນເຫຼົ່າ
ນີ້ຍັງເອີ້ນວ່າມໍເຕີແປງ Brush Motors ລາຄາຖືກແລະມັກຈະມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານກວ່າອຸປະກອນທີ່ພວກເຂົາບັນຈຸຢູ່,
, ມໍເຕີທີ່
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດັ່ງທີ່ ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້
ບໍ່ມີ ແປງສາມາດຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນທຸກມື້ນີ້
, ແລະ sparks ອາດຈະຖືກສ້າງຂື້ນເປັນແປງ /
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ Brush Motor ແມ່ນຕໍ່າແລະປົກກະຕິແລ້ວຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບໂຄງການຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນ ທີ່ຈະຮູ້ວ່າ
rotors ຂອງເຂົາເຈົ້າ rotors ໃນ bushing ຫຼື ball bearing, ເນື່ອງຈາກວ່າ bushing ມີອາຍຸ ການເຮັດວຽກສັ້ນກວ່າ, ຕໍ່ມາໃນ
ໃນ motor DC ແບບ ງ່າຍດາຍ,
tutorial ນີ້
ແມ່ນ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານ DC
winding
ເພື່ອສ້າງກະແສລົມ, ກະແສລົມ stator, e.
, ໃນມຸມຂວາກັບສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ stator, ເກືອບບໍ່ມີແຮງບິດຂອງ rotor ປົກກະຕິແລ້ວ pushes ມັນເພື່ອສືບຕໍ່ການຫມຸນເພື່ອເອົາຊະນະນີ້
\'ຂໍ້ບົກພ່ອງ\', ເປັນວົງກົມເຄື່ອນໄຫວທີ່ສອງໃນມຸມຂວາທີ່ຫນຶ່ງໄດ້ຖືກເພີ່ມ,
ໃຫຍ່
ດັ່ງນັ້ນພາກ ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວົງການເຄື່ອນທີ່ສະເຫມີ, ສູງ ຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ stator,
ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບໃນມໍເຕີ DC ທີ່ເຮັດວຽກສ່ວນ
(ເບິ່ງຮູບທີ່ຕິດຄັດມາ) ມີຫຼາຍ coils ທີ່ຊົດເຊີຍເຊິ່ງ
ກັນແລະກັນ, ໂດຍທົ່ວໄປ winding coil, ຄວາມຕ້ານທານສູງ, ແຮງບິດຫຼາຍ, ແຕ່ຄວາມໄວ
ກ້ຽງ
ຂອງ coils ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ motor rotates
ແລະສະເຫມີສ້າງ torque ສູງໃນທຸກຈຸດ
ຂອງ rottor ໄດ້ coil ເພື່ອ rotate ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ຕາມຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປ່ຽນ polarity ໄດ້ diverter ປົກກະຕິແລ້ວເປັນກະບອກງ່າຍດາຍທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ
insulation ລະຫວ່າງຕິດຕໍ່ ພົວພັນ
, ອະນຸຍາດໃຫ້ \'brush \' ອົງປະກອບ conductive ເຊື່ອມຕໍ່ໃນຫັນກັບ DC power supply
(ເບິ່ງຮູບທີ່ຕິດຄັດມາ). ມໍເຕີໃຊ້ stator ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ຕົວຢ່າງສາ
ອື່ນໆແລະມໍເຕີ DC ຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍາ ນວນຫຼາຍ
ໄດ້ຖືກສະກົດຈິດໂດຍການສະຫນອງ ພະລັງງານດຽວກັນກັບ rotor ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນຫນຶ່ງໃນສອງວິທີ
: ຂະຫນານ
ມາດເຫັນໄດ້ໃນຮູບທີ່ຕິດຄັດມາໃນມໍເຕີ DC ຂະຫນາດນ້ອຍ
, stator
(ການຜະລິດຂອງມໍເຕີ shunt) ຫຼືການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງມໍເຕີຊຸດ stator ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ ເປັນຊຸດຫຼືໃນ
ຂະຫນານຂອງ DC stator ເພື່ອໃຫ້
ຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຫນ້ອຍກ່ວາ 1 horsepower ເບິ່ງ
rotor ສາມາດຫັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ແມ່ນ under-powered (FHP) ເນື່ອງ
ຮູບຂອງ motor DC ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂະຫນາດນ້ອຍ disassembled ທີ່ນີ້ ທັງສອງແມ່ເຫຼັກຖາ ວອນທີ່ປະກອບເປັນ stator
, rotor / stator ແລະ coil ສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍ
ມໍເຕີ DC ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າທີ່ດີກວ່າ 40madu ສູງສຸດ
ດາຍໃນຮູບພາບເພີ່ມເຕີມຂອງ
ທີ່ຈໍາກັດເປັນ LED.
2N2222 transistors ຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ທີ່ນີ້, ເຊິ່ງມີລາຄາຖືກກວ່າ
ແຕ່ມີບັນຫາໃນເວລາທີ່ໃຊ້ມໍເຕີ DC ເພື່ອເອົາຊະນະຂໍ້ຈໍາກັດນີ້,
ທີ່
$ 0 20 ແຕ່ລະຄົນເຮັດວຽກເປັນສະຫຼັບ, ແລະໃນໂຄງການທີ່ນໍາສະເຫນີຢູ່
ນີ້, 2N2222 ສາມາດເປີດແລະປິດກະແສມໍເຕີໄດ້ງ່າຍດາຍ, ຕາຕະລາງຂໍ້ມູນຂອງ transistor ນີ້
ສາມາດຢູ່ ໃນ e.g. ທີ່
ຢູ່ ຂໍ້ມູນ ບໍ່ເກີນ 6 ແຮງດັນ
ການຫຸ້ມ
2N2222- 92
. ຮັກສາແຮງດັນຂອງທ່ານຕ່ໍາສຸດນີ້, ຖ້າບໍ່ ດັ່ງນັ້ນທ່ານມີຄວາມ
ສ່ຽງຕໍ່ການທໍາລາຍ transistor ຮູບພາບທີ່ຕິດຄັດມາແມ່ນລາຄາ ຕ່ໍາໃນ
ຫໍ່, ບໍ່ແມ່ນການຫຸ້ມຫໍ່ metal18 ຕົ້ນສະ
ບັບໃນການຕັ້ງຄ່ານີ້, 2N2222 / 2N2222A ຍັງເອີ້ນວ່າ P2N2222 ຫຼື pn22222 ສະບັບພາສາທີ່ສໍາຄັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານ ແຮງດັນແລະກະແສໄຟຟ້າທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຈາກຖານຫາ emitter, collector ຫາ emitter, ບໍ່ມີອີກ
: relay, ຫຼືຖ້າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບສະຫວິດແບບງ່າຍໆຈາກ Arduino 5A ຖ້າມີຄວາມຮ້ອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ,
ທາງເລືອກອື່ນແມ່ນ MOSFET ພວກເຮົາ ຍັງສາມາດໃຊ້ອຸປະກອນກົນຈັກເຊັ່ນ
ສໍາລັບ amps ຫຼາຍ, a-220 ຫຸ້ມຫໍ່ N- RFP30N06LE Channel ( P30NO6LE, P30N06) ເມື່ອທໍ່ລະ
ບາຍນ້ໍາຂອງ MOSFET ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບ radiator ໂລຫະ, MOSFET
ສາມາດຈັດການກັບກະແສໄຟຟ້າສູງກວ່າ 30 amps ທີ່ຢູ່ ມໍເຕີ N- ຊ່ອງ MOSFET ທີ່ມີປະໂຍດແມ່ນສູງກວ່າ ຕົວເກັບລວບລວມແລະ pins transmitter ຂອງ 2n2222
ຖານຖືກຕັ້ງໃຫ້ເປີດ transistor, ເຊັ່ນດຽວ
ແລະຖືກຄວບຄຸມໂດຍຖານແລະ pins transmitter ສໍາລັບ transistor pnp ນີ້, ເມື່ອ pin ພື້ນ
ກັບໂຄງການນີ້, ສະຫຼັບ transistor ອະນຸຍາດໃຫ້
ກະແສ
ໄຟຟ້າລະຫວ່າງຕົວເກັບລວບລວມແລະ pins emitter ຂອງ 2N2222 ສູງກ່ວາການໄຫຼເຂົ້າຂອງຖານຂອງ A.01.N ສອງ pins ຂອງມໍເຕີ, ແລະ
ສາຍໃນ diode ແມ່ນກໍາລັງປະເຊີນກັບແຮງດັນໄຟຟ້າໃນທາງບວກ,
ມັນໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມຂອງປະຈຸ ບັນປົກ
1N4001
ກະຕິ , ສະນັ້ນ
ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ diode ຕ້ານການ
ບໍ່ມີໃນປະຈຸບັນໂດຍຜ່ານມັນ
ປິດ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ຮູ້ຕໍາແຫນ່ງຂອງ diverting ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນ: ມັນ
ຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງເສັ້ນທາງສໍາລັບພະລັງງານທີ່ເກີດຈາກ motor crash ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໃນເວລາທີ່ພະລັງງານຖືກ
. ປະຈຸບັນກັບມໍເຕີແລະມໍເຕີຈະບໍ່ rotate ໃນຂະນະທີ່ນີ້ອາດ
ຈະເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ບໍ່ພໍເທົ່າໃດ microseconds, ມັນສາມາດຜະລິດເປັນແຮງດັນສູງພໍສົມຄວນໃນໄລຍະແຮງດັນຂອງ
100 volts,
ພຽງພໍທີ່ຈະທໍາລາຍ transistor ທັງຫມົດ DC motors
ເຮັດວຽກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ
, ສະນັ້ນໃນເວລາທີ່ການນໍາ ໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບ Arduino, transistor, BJP ຫຼື MOSFET ໄດ້
, ເພີ່ມເຕີມແລະ relay ມໍເຕີອາດຈະ.
user- diodes ຕ້ານການຕື່ນເຕັ້ນແມ່ນເພີ່ມ, ໂຊກດີ, 5 v pin ຂອງ Arduino ສາມາດສະຫນອງຈາກ USB ປະມານ cucma,
ແລະຖ້າຫາກວ່າ bucket Jack ຖືກນໍາໃຊ້, ເພີ່ມເຕີມສາມາດສະຫນອງໄດ້, ອາດຈະເຖິງ cucma ໄດ້ 5 v pin ແລະດິນແມ່ນໃຊ້ພະລັງງານຂອງມໍເຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ທີ່ໃຊ້ໃນ sketch ຕໍ່ໄປໃນ sketch ຕົ້ນ 5
ທີ່ນີ້, ມໍເຕີ turns ໃນທິດທາງດຽວ, ໃຊ້ສັນຍານ PWM
ວິນາທີ. 5000 MS).
ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 255 ເພື່ອຊ້າລົງຂອງຄວາມໄວຂອງມໍເຕີແລະຫຼຸດລົງເປັນ 3 ຈົນກ່ວາມັນ
ໄປຮອດ 0. ການ
ນໍາໃຊ້ PWM ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດ
ຈໍາລອງແຮງດັນລະຫວ່າງ 0 ແລະ
5 v. ໃນບາງຈຸດແຮງດັນອານາລັອກກັບມໍເຕີແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປທີ່ຈະຫັນ motore , PWM ຫນ້າ
ທີ່ activate
ວົງຈອນ, ຕົວຢ່າງແມ່ນ
ຕ່ໍາເກີນໄປ ເຖິງ 30. ໃນຈຸດນີ້ໃນຮູບແຕ້ມ, LED ຈະ
ຖືກປິດເນື່ອງຈາກມໍເຕີ
ບໍ່ໄດ້ຫມຸນ A propeller ແມ່ນຕິດຢູ່ນີ້, ບໍ່ແມ່ນສາຍບິດ, ເພາະວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາ
ໃດ
ຂອງມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ
ແນວ
ກໍ່
ເຫັນ ການປະຕິບັດ
ໃນເວລາທີ່ການດຸ່ນດ່ຽງການຫມຸນຂອງມໍເຕີ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງຂອງມໍເຕີດີກວ່າສາຍ asymmetrical,
ສະ
ຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ມີ propeller ຜົນໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ ການດຸ່ນດ່ຽງທັງສອງດ້ານຂອງ shaft, ທ່ານຄວນອ່ານພາກທີສອງຂອງບົດສອນນີ້, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນຂອງມໍເຕີສັ່ນ
ເທືອນ
ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມໍເຕີສັ່ນສະເທືອນ A LED ສີແດງ (
ເຫັນໄດ້ໃນວິດີໂອ) ດ້ວຍຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ, ມັນຖືກເປີດແລະຈືດໆເພື່ອປິດເຕັມ 30 ເສັ້ນແລະສາມາດຂຽນຂໍ້ຄວາມໄດ້ ---------- sk
, ການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສົມດຸນໃນມໍເຕີ
ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ /Fade the LED
. /ແລ່ນມໍເຕີ
ຢ່າງເຕັມຄວາມໄວແລ້ວ
ການແນະນໍາຂອງມໍ ເຕີ DC ຈະ
ຫຼຸດ
ຕາມຄວາມໄວຂອງ motor = 6; Int led pin = 10; Int delay2 = 50; (ledPin, HIGH); digitalWrite( MotorInputPin , ສູງ ); } ຖ້າຂົວ H ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງ,
ບໍ່ສົມບູນ ທິດສະດີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂົວ H ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ມັນໄດ້ຮັບຊື່ຂອງມັນຈາກການຕັ້ງຄ່າຂອງອົງປະກອບຫຼັກຂອງມັນ:
4 ອົງປະກອບສະຫຼັບແລະ
ມໍເຕີ DC, ເຊິ່ງສາມາດເປັນຕົວພິມໃຫຍ່ \'h \' (ເບິ່ງຂ້າງເທິງ, ຖ້າ S1 ແລະ S4 ຍັງຄົງຢູ່ .
ການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນງ່າຍດາຍ, ຖ້າ S2 ແລະ S3 ຖືກປິດເມື່ອ S1 ແລະ S4 ເປີດ, ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຈາກມໍເຕີໄປຫາຫນ້າດິນໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ (ເບິ່ງຮູບ
ທີ່ຕິດຄັດມານີ້) ສະ ແດງໃຫ້ເຫັນ
ອົງປະກອບສະຫຼັບທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ຄົງທີ່ໃນ Switch e. ເສັ້ນທາງວົງຈອນ
ສັ້ນລະຫວ່າງແຮງດັນບວກກັບດິນ, ການປິດ S1 ແລະ S2 ບໍ່ມີຜົນກະທົບໃດໆໃນເວລາທີ່ S3 ແລະ S4 ຍັງ
ຄົງຢູ່, ເພາະວ່າ S1 ແລະ S2 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຮງດັນບວກດຽວກັນ ແລະ
ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງ
ບໍ່ມີການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ຖ້າພວກເຮົາປິດ S3 ແລະ S4 ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາ S1 ແລະ S2 ເປີດ, ສະຖາ
ນະການແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ໃນກໍລະນີນີ້
S3 ແລະ S4 ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ກັບມໍເຕີ S3, ບໍ່ໄດ້ປິດ ແລະ S4 ຖືກ
ເຕີ ຈະ
ເປີດແລະໃນທາງກັບກັນ, ມໍ
ຢຸດ, ອົງປະກອບສະຫຼັບຍັງສາມາດເປັນ relay, ອົງປະກອບກົນຈັກອື່ນ, ຫຼືອຸປະກອນຂອງລັດແຂງ, ເຊັ່ນ: transistor junction bipolar (BJTs), ຫຼືໂລຫະ oxide semiconductor field effect transistor (MOSFETs).
ກະແສໄຟຟ້າໄປສູ່ການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່, ໃນຂະນະ
hexets ແມ່ນວ່າພວກເຂົາສາມາດປ່ຽນ
ທີ່ພຽງແຕ່ຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງປະຈຸບັນແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອເປີດມັນໃນການປະ
diode ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນ ແຕ່ລະ
ຕິບັດ,
ອົງປະກອບສະຫຼັບ, ແລະສາຍໃນ diode ກໍາລັງປະ ເຊີນກັບແຮງດັນໄຟຟ້າໃນທາງບວກ,
ນີ້ ແມ່ນ
ເຮັດໃນເວລາທີ່ e.g. ຫຼັງຈາກ motor ແລ່ນ, ສະຫຼັບທັງຫມົດ
motor ມີເສັ້ນທາງທີ່ຈະໄປເນື່ອງຈາກການສະ ຫຼັບຂອງສະນະແມ່ເຫຼັກ EG. relays, BJTs, mosfet, H bridging boards ໃຊ້ວົງຈອນປະສົມປະສານ (ICs
), ສໍາລັບການ ຍົກຕົວ
ແມ່ນໄດ້ເປີດ , ແລະປະຈຸບັນທີ່ເກີດຈາກ
ຢ່າງ, ກະດານໂດຍອີງ
ໃສ່ L298 IC ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂ້າງເທິງນີ້ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໃຊ້
ໂມດູນ H-bridge ກັບ sketch Arduino ຂອງທ່ານເອງ, ມັນອາດຈະເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີ ທີ່ຈະເປີດອົງປະກອບສະຫຼັບທັງຫມົດກ່ອນທີ່
ເນື່ອງຈາກວ່າ
ນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີວົງຈອນ
ໄຟຟ້າ H
ຈະປ່ຽນທິດທາງ,
) .
ແບບຕໍ່ເນື່ອງສ່ວນໃຫຍ່ມັກຈະເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວ 1,000 rpm (RPM
. ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ, ແລະອື່ນໆ. ພວກມັນມັກໃຊ້ເພື່ອ
ຂັບ ລົດມໍເຕີ DC
ການຫຼຸດຜ່ອນຫຼາຍ, ຄວາມໄວ, ຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງມໍເຕີ DC ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ, ມັນຍາກສໍາລັບພວກເຂົາທີ່ຈະບໍ່ມີຄວາມສຸກ,
ຕົວຢ່າງທີ່ດີຂອງເຄື່ອງຈັກເກຍແມ່ນໂມງ, ເຊັ່ນໂມງອະນາລັອກ, ເຄື່ອງຈັກໃນໂມງຕ້ອງສະຫນອງການຫມຸນດ້ວຍ
ຄວາມໄວຕ່ໍາ ຄວາມໄວໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີຕົ້ນຕໍໃນມໍເຕີເກຍສາມາດ
ຫມຸນ ໄດ້
1,000 RPM , ເກຍເລັ່ງເຮັດໃຫ້ການຫມຸນຂອງຜົນຜະລິດຊ້າລົງຫຼາຍ
ດ້ວຍຄວາມໄວຫຼາຍກວ່າ
່ໍາ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມໄວຂອງ ເຄື່ອງຈັກ
, ມໍເຕີເກຍສາມາດສະຫນອງແຮງບິດທີ່ສໍາຄັນຢູ່ທີ່ rpm ຕ
ແມ່ນຊ້າລົງ. ເຄື່ອງເຈາະໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງປະສົມເຮືອນຄົວ ແລະອຸ
ໃນ ຫຸ່ນຍົນ g
ປະກອນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: cranes, jacks, winches, ສາຍແອວ conveyor ເຂົາເຈົ້າສາມາດປ່ຽນທິດທາງພຽງແຕ່ swap ນໍາກັບ motor) rotate ໃນ
ຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຢຸດໄວ ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະພົບເຫັນຢູ່
ສູງ low. ວິດີໂອທີສອງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ມໍເຕີເກຍເຖິງວ່າຈະ
ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ
ໃນແຮງດັນ input ວິດີໂອສຸດທ້າຍແມ່ນວ່າມໍເຕີເກຍ 12 v ແລ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 12 v, ສະນັ້ນມັນແລ່ນຊ້າກວ່າເລັກນ້ອຍເມື່ອມັນເຕັມ 12 v. ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນຈຸດ
ນີ້, ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີກັບພາກສ່ວນນີ້. ຄໍາແນະນໍາເບື້ອງຕົ້ນຂອງ
DC ຄູ່ມືນີ້ຫນ້າສົນໃຈແລະມີຄຸນຄ່າຖ້າທ່ານຕ້ອງການສ່ວນຫນຶ່ງຂອງບົດສອນນີ້,
ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການສືບຕໍ່ໂດຍການອ່ານ
ພາກທີສອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການສອນນີ້ແບ່ງອອກເປັນສາມສ່ວນ, ພຽງແຕ່ \'ຂູດຫນ້າດິນຂອງມໍເຕີ DC \'. ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາໃນບົດສອນນີ້ຫຼືມີຄໍາແນະນໍາໃດໆກ່ຽວກັບວິທີທີ່ຂ້ອຍສາມາດປັບປຸງການສອນນີ້ຫຼືສ່ວນອື່ນໆຂອງບົດສອນ, ຂ້ອຍດີໃຈທີ່ໄດ້ຍິນຈາກເຈົ້າ, ເຈົ້າສາມາດຕິດຕໍ່ຂ້ອຍໄດ້ທີ່ transiintbox @ gmail. com.

ກຸ່ມ HOPRIO ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງການຄວບຄຸມແລະມໍເຕີ, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 2000. ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງກຸ່ມຢູ່ໃນເມືອງ Changzhou, ແຂວງ Jiangsu.

ລິ້ງດ່ວນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

WhatsApp: +86 18921090987 
ໂທ: +86- 18921090987 
ອີເມວ: sales02@hoprio.com
ເພີ່ມ: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, ຈີນ 213167
ຝາກຂໍ້ຄວາມ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ສະຫງວນ ລິຂະສິດ © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌ | ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ