محركات التيار المستمر موجودة في كل مكان.
إنها تحول الطاقة الكهربائية/المغناطيسية الناتجة عن الأسلاك التي تحمل التيار في المجال المغناطيسي إلى حركة وتظهر في الأجهزة والتطبيقات الكهربائية المختلفة، على سبيل المثال ز.
، وهي موجودة في المراوح الصغيرة، ومراوح السقف، وأجهزة تنقية الهواء، ومصائد دخان اللحام، والطائرات المربعة، والمروحيات الصغيرة وغيرها من الطائرات بدون طيار،
والأدوات الدوارة اليدوية، والمناشير الدائرية، ولقم الثقب، والمخارط، وأجهزة الصنفرة، والسيارات، والروبوتات (
يمكنها تدوير الإطارات أو تحريك أذرع الروبوت، وما إلى ذلك)
ومضخات الهواء في حوض السمك، ومشاريع التصنيع والعديد من المجالات الأخرى.
عادةً ما يحتوي المحرك الأكثر شيوعًا على عمود دائري، أو على شكل \'d \' (على سبيل المثال
، مسطح على جانب واحد)
ومسطح على كلا الجانبين، أو ترس (على سبيل المثال
، اجعل الترس مقطوعًا مباشرة في العمود أو قم بتثبيته على العمود).
للحصول على أمثلة لأنماط المحاور الشائعة، راجع الصور.
على الرغم من أن المحرك يمكن تشغيله من التيار المستمر والتيار المتردد، إلا أنه في حالة تشغيل جنرال موتورز من التيار المستمر والتيار المتردد، فإن هذا البرنامج التعليمي يناقش فقط محرك التيار المستمر بالتفصيل.
التيار والمغناطيس يسيران جنبًا إلى جنب
، لأنه مستحيل بدون الآخر.
كما يتبين من الصورة، فإن التيار المار عبر السلك يحرك إبرة البوصلة، وذلك لأن التيار المار عبر السلك يخلق مجالًا مغناطيسيًا حول السلك.
اكتشف الفيزيائي الدنماركي هانز كريستيان أوستر هذه العلاقة بين الكهرباء والمغناطيسية في عام 00 ق. [
بعض المعلومات المثيرة للاهتمام ولكنها غير مهمة: يمكن استخدام \'O\' في الاسم الموضح هنا بالحرف الدانماركي الكبير O (أي، Ø)
أحيانًا يعتقد الناس أن اسمه هو ø rsted].
الخصائص المغناطيسية الناتجة عن التيار المتدفق عبر السلك ضعيفة.
إذا تم لف هذا السلك في الدائرة المتصلة، فسيصبح المجال المغناطيسي أقوى.
إذا تم لف هذا الملف حول قلب جسم الفريت، فسيصبح مجاله المغناطيسي أقوى.
إذا تذكرنا الانجذاب إلى مغناطيسات الأقطاب وإلغاء الأقطاب المماثلة، فإن نظرية المحركات التي تعمل بالتيار المستمر ليس من الصعب فهمها.
مبدأ عمل المحرك DC هو جعل التيار يتدفق عبر أقطاب الدوار، وبالتالي خلق مجال مغناطيسي يتأثر بمجال مغناطيسي آخر يجذب المجال المغناطيسي للدوار.
ومن المثير للاهتمام أن العكس هو الصحيح.
أي أنه عندما يدور المحرك، فإن تفاعل المجال المغناطيسي ينتج جهدًا.
يمكن رؤية ذلك في الفيديو أعلاه
قم بإدارة جهد المحرك المتدرج وإضاءة مؤشر LED، أي.
, حيث يتم استخدام المحرك كمولد كهربائي .
سنناقش في هذا البرنامج التعليمي عدة أنواع من محركات التيار المستمر: محرك التيار المستمر المستمر، ومحرك التروس، ومحرك سيرفو التيار المستمر، ومحرك التيار المستمر بدون قلب، ومحرك الاهتزاز، والمحرك السائر للتيار المستمر، على الرغم من وجود العديد من الأنواع الأخرى من المحركات، إلا أنها على الأرجح الأكثر شيوعًا لمستخدمي Arduino.
المحرك هو جهاز يمكنه نقل الحركة. ه.
اتخذ إجراءً بشأن مشروعنا
يمكنك الاطلاع على اثنتين من تعليماتي السابقة: \'تكييف هواء شخصي ومحمول وخفيف الوزن: مشروع DIY رخيص وفعال\'، \'صنع أقراص منومة باستخدام Arduino ومحركات DC الصغيرة \'.
أنها توفر أمثلة على محركات التيار المستمر المستخدمة في مشاريع اردوينو.
بعض مشاريع Arduino الأخرى التي تستخدم المحركات تشمل BlackStar Vvek\'روبوت بشري قائم على Arduino يستخدم محركات مؤازرة\' وlink2-thepast\'Arduino K'Nex Motors\' وما إلى ذلك.
في الواقع، يمكن العثور على العديد من التعليمات لاستخدام الاردوينو ومحرك واحد أو أكثر.
لحسن الحظ، بالنسبة لمحرك التيار المستمر الذي تستخدمه الشركة المصنعة، لا نحتاج إلى الاهتمام كثيرًا بالجهد (
بينما نحتاج إلى التأكد من أن المحرك يعمل تحت الجهد الحالي) أو التيار (
على الرغم من أننا نحتاج إلى التأكد من أن لدينا مفتاحًا للتعامل مع تيار المحرك، نظرًا لأن تيار المحرك عادة ما يكون أكثر من التيار المتاح
، من منافذ Arduino الرقمية أو التناظرية).
تركيزنا الرئيسي على المحرك هو السرعة وعزم الدوران.
يتم قياس سرعة المحرك، والفرق هو أنه عندما نقيس سرعة السيارة في ميل بالساعة أو كيلومتر بالساعة، فإن سرعة الدوران في الدقيقة (RPM)
أو راديان/ثانية جي.
، 3000 دورة في الدقيقة أو 450 راد / ثانية.
لاحظ أن هذا مجرد مثالين لسرعة المحرك.
وهي لا تعني أن 3000 دورة في الدقيقة تساوي 450 راد/ثانية؛ ليس كذلك.
لحسن الحظ، من السهل الاختباء من RPM إلى راديان/ثانية أو درجة/ثانية أو العكس.
ويشار إلى السرعة بالحرف اليوناني أوميغا.
قانون السير نيوتن الثاني للحركة هو أن القوة تساوي الكتلة مضروبة في التسارع، والقوة والتسارع في الاتجاه، على الرغم من أن الكتلة ليست في الاتجاه.
عزم الدوران هو \'طاقة ملتوية/محولة \'.
يستخدم نيوتن غالبًا للقوة (N)
عندما نضرب القوة في الطول، نحصل على عزم الدوران. ز. أو نيوتن متر (Nm)، أو نيوتن سنتيمتر (N-cm)، أو أونصة-بوصة (oz-in).
في المحرك، يكون عزم الدوران دائمًا مماسًا للدائرة المتمركزة على العمود، I . إي ه.
إنه في زوايا قائمة على القطر.
الرمز الذي يشير إلى عزم الدوران هو الحرف اليوناني tau، τ بالأحرف الصغيرة، وتردد الحرف الإنجليزي الكبير T أقل.
عادةً ما توفر ورقة بيانات محرك التيار المستمر السرعة أو الراديان أو الدرجة/الثانية.
عادةً ما يتم تقديم عزم الدوران بأشكال متعددة في ورقة البيانات (على سبيل المثال
، مثل ذروة عزم الدوران وعزم دوران التروس (
سيتم تقديم المزيد لاحقًا)
عزم الدوران المقدر، وما إلى ذلك.
عادة ما تكون ورقة بيانات محرك التيار المستمر شاملة للغاية ويتم توفير معلمات المحرك الأخرى أيضًا.
تجدر الإشارة إلى أن المحرك يمكن أن يكون له نفس قدرة الطاقة، ولكن السرعة وعزم الدوران مختلفان لأنه يمكن تغيير السرعة إلى عزم الدوران (
لمزيد من المعلومات حول هذا، راجع محرك التروس أدناه).
والوزن مختلفان.
على الرغم من أنه يتم تبادلهما غالبًا في محادثات غير رسمية.
على سبيل المثال، على القمر، الكتلة المحرك
هناك أربعة أجزاء رئيسية للعديد من محركات
الجودة
التيار المستمر ذات الفرشاة المستمرة
هو نفسه الموجود على الأرض، ولكن وزنه سيكون مختلفًا.
.
العضو الدوار (الجزء الدوار) أو عضو الإنتاج (في الهندسة، يعتبر الملف جزءًا لا يتجزأ من تجميع ملف التيار الرئيسي الذي يدور ويستمر في توليد مجال مغناطيسي). الدوار (
إذا كان الجزء الثابت مصنوعًا من مغناطيس دائم، فإنه عادةً ما يتم تقسيمه إلى جزأين).
كان الأمر كذلك، فإن مغناطيس الجزء الثابت هو مغناطيس المجال.
مغناطيسات المجال المغناطيسي موثوقة لأن المجالات المغناطيسية تظل عند مستوى ثابت، على الرغم
إذا
قد تنخفض بمرور الوقت. إذا كان الجزء الثابت مصنوعًا من مغناطيس، فإن الملف المستخدم لإنتاج مثل هذا المجال المغناطيسي يسمى ملف
من أن مجالاتها المغناطيسية
المجال المغناطيسي قبل بضعة عقود، استخدم محرك التيار المستمر 'الفرشاة' النحاسية الفعلية التي تم دعمها بواسطة الزنبرك والضغط على المحول لنقل التيار إلى الملف والحفاظ على دوران المحرك.
أما اليوم، فإن وصلات 'فرشاة' محرك التيار المستمر إلى المغير، ولكن الفرشاة الحقيقية ليست شائعة، على الرغم من
أن هذه الأجهزة لا تزال تسمى 'محركات الفرشاة'
رخيصة الثمن وعادةً
أن الفرش الفعلية ليست شائعة، إلا
ما تتمتع بعمر خدمة أطول من المعدات التي تحتوي عليها. كما ذكرنا سابقًا، يمكن
وقد تتولد شرارات مع اختفاء الفرشاة/الاتصال، ويبدو أن
أيضًا استخدام المحرك بدون فرش اليوم ،
المحرك في ارتفاع يتم توصيل الملف بمصدر طاقة التيار المستمر لتوليد مجال مغناطيسي عندما يتدفق التيار،
ومع ذلك، عندما يتحرك الملف بشكل متعامد مع الجزء الثابت، على سبيل المثال
، في زاوية قائمة مع المجال المغناطيسي للجزء الثابت، لا يوجد عزم دوران تقريبًا،
وعادةً ما يدفعه زخم الدوار إلى الاستمرار في الدوران،
ومن أجل التغلب على هذا 'العيب'، تتم إضافة دائرة ديناميكية ثانية بزوايا قائمة إلى الأولى، بحيث يتعرض جزء من الدائرة الديناميكية دائمًا لعزم دوران مغناطيسي أعلى. على سبيل المثال
، عندما يكون الدوار في الجزء القوي من المجال المغناطيسي للجزء الثابت، فإن الطاقة المستقبلة
في معظم محركات التيار المستمر العاملة (
انظر الصور المرفقة)
هناك عدة ملفات تقابل بعضها البعض،
وبشكل عام، كلما زادت لفات الملف، زادت المقاومة، وكلما كانت السرعة أبطأ،
تضمن هذه الملفات أن المحرك يدور بسلاسة ويولد دائمًا عزم دوران عاليًا في جميع نقاط الدوران
للتدوير بشكل مستمر حسب الحاجة لتغيير القطبية.
عادة ما يكون المحول مجرد أسطوانة بسيطة بها فجوة عازلة بين جهات الاتصال، مما يسمح بتوصيل العنصر الموصل \'الفرشاة\' بدوره بمصدر طاقة التيار المستمر (
)،
أي أنه يوفر مفتاحًا بسيطًا لتغيير مدخل التيار المستمر.
يتم توصيل المحول بمصدر طاقة التيار المستمر من خلال جهة الاتصال \'الفرشاة\' الموجودة على المغير في
انظر الصور المرفقة
محركات التيار المستمر الصغيرة الأخرى والعديد من محركات التيار المستمر الكبيرة، يتم ممغنطة الجزء الثابت بنفس مصدر الطاقة الموجود في العضو الدوار،
أن يحدث هذا بإحدى طريقتين: التوازي (
إنتاج محرك التحويل)
أو الإنتاج المستمر للمحركات المتسلسلة الاثنان \'. معظم المحركات تدور، ولكن
ويمكن
هناك محركات يتم
الخطية\
فيها تحويل الحركة الدورانية إلى حركة خطية. تسمى هذه الأجهزة \'المحركات
' أو \'المحركات الخطية (
على الرغم من أن المشغل قد يحصل على الطاقة من مصادر أخرى غير التيار المستمر)\'.
معظم المحركات المستخدمة في مشروع الشركة المصنعة تعاني من نقص الطاقة (FHP)
لأن قوتها أقل من 1 حصان.
انظر صورة محرك التيار المستمر الصغير المفكك هنا.
الاثنان الدائمان يمكن بسهولة رؤية المغناطيس الذي يتكون من الجزء الثابت والعضو الثابت والملف في صور إضافية للمحرك.
تتطلب محركات التيار المستمر عادةً تيارًا أفضل من الحد الأقصى 40 مللي أمبير، 20 مللي أمبير المقدم باستخدام أطراف Arduino التناظرية أو الرقمية.
لا يمثل هذا القيد مشكلة عند استخدام LED، ولكنه مشكلة عند استخدام محرك DC،
للتغلب على هذا القيد، تم استخدام ترانزستورات 2N2222 هنا، والتي تكلف أقل من 20 دولارًا لكل منها
المفاتيح، وفي المشروع المعروض هنا، يمكن لـ 2N2222 تشغيل وإيقاف تيار المحرك المطلوب بسهولة.
يمكن أن يكون جدول بيانات هذا الترانزستور على سبيل المثال
، تشير ورقة البيانات إلى أن الحد الأقصى للجهد بين الباعث والقاعدة يجب ألا يتجاوز 6.
لذا تأكد من الحفاظ على الجهد الخاص بك أقل من هذا الحد الأقصى، وإلا فإنك تتعرض لخطر إتلاف الترانزستور.
الصورة المرفقة هي سعر أقل في
عبوة 2N2222-92، وليس
2N2222/2N2222A يسمى أيضًا P2N2222 أو pn222222.
في هذا التكوين،
من المهم التحقق من ورقة البيانات الخاصة بإصدار معين من هذا الترانزستور الذي تستخدمه لضمان الحد الأقصى من الجهد
الحزمة المعدنية الأصلية
والتيار المقبول من القاعدة إلى الباعث، ومن المجمع إلى الباعث، وليس أكثر إذا كنت بحاجة إلى التعامل مع المزيد من الطاقة، فيمكن أن يتبدد 2N2222 بأمان وسيعمل الترانزستور TIP120 الذي
درجات حرارة تصل إلى 5 أمبير إذا تم تسخينه بشكل صحيح. تيارات أعلى من 30 أمبير.
ويمكنه
دارلينجتون
يكمله
التعامل مع
يمكن تشغيل قناة N-MOSFET من Arduino وهي مفيدة لمحركات التيار المستمر الكبيرة.
يتدفق التيار الأعلى بين أطراف المجمع والمرسل في 2n2222 ويتم التحكم فيه بواسطة أطراف القاعدة والمرسل
بالنسبة لهذا الترانزستور pnp، عندما يتم ضبط الطرف الأساسي على تشغيل الترانزستور، كما في هذا المشروع، يسمح مفتاح الترانزستور بتدفق التيار بين أطراف المجمع والباعث. 2N2222 ليكون أكبر من التدفق بين قاعدته والباعث.
يتم وضع دايود 1N4001 على طرفي المحرك، ويكون الخط الموجود على الدايود مواجهًا للجهد الموجب، ويتم
وضعه في الاتجاه المعاكس للتيار الطبيعي، لذلك لا يمر عبره عادة،
ويستخدم 1N4001 كدايود مضاد للإثارة لتوفير مسار للطاقة المتولدة من المجال المغناطيسي الناتج عن تعطل المحرك عند انقطاع التيار الكهربائي
من الصعب وضعه بشكل غير صحيح، كما لو أن تكوينه على هذا النحو سيحول التيار إلى المحرك ولن يدور المحرك.
في حين أن هذا قد يحدث فقط في بضع ميكروثانية، فإنه يمكن أن ينتج جهدًا عاليًا إلى حد ما على مدى جهد يبلغ 100 فولت، وهو ما يكفي لتلف الترانزستور.
الطريقة
لذلك عند استخدامها مع Arduino أو الترانزستور أو BJP أو MOSFET أو
التي تعمل بها جميع محركات التيار المستمر متشابهة بشكل أساسي،
الإضافي الذي يتطلبه المحرك، ويمكن إضافة الثنائيات المضادة للإثارة
Arduino من USB لحوالي cucma، وإذا تم استخدام مقبس الدلو، يمكن توفير المزيد، ربما يصل إلى cucma
للمستخدم. لحسن الحظ، يمكن توفير دبوس 5 فولت من
المرحل وما إلى ذلك. يمكنه التعامل مع التيار
. يتم استخدام دبوس
very high signal. e. , 5 v, sent to the motor. [
5 فولت
والأرض لتشغيل المحرك المستمر المستخدم في الرسم التالي، يتم تشغيل
محرك التيار المستمر
المستمر لمدة 5 ثوانٍ (5000 MS). A
The motor used here is smaller than
the current provided by the Arduino 5 v power supply. However, if you are using a larger motor current,
you will need a power supply separate from the power available on
the Arduino. ] After 5 Seconds of motor operation, gradually slow down to full stop using digital pin 6, which can handle pulse width modulation (PWM)signals. Here, the motor turns in one direction. Use تبدأ
إشارة PWM من 255 لإبطاء سرعة
بزيادات قدرها 3 حتى تصل إلى 0.
المحرك وتقليلها
يمكّننا استخدام PWM من محاكاة الجهد بين 0 و5 فولت. في مرحلة ما، يكون الجهد التناظري للمحرك منخفضًا جدًا
بحيث لا يمكنه تشغيل المحرك، وتكون دورة
تشغيل PWM منخفضة جدًا بحيث لا يمكن تنشيط المحرك. في هذا المثال، النقطة التقريبية هي عندما تصل دورة التشغيل إلى
في الرسم، يكون مؤشر LED يتم إيقاف تشغيل
المحرك، حيث يتم توصيل المروحة هنا، وليس سلكًا ملتويًا،
30. عند هذه النقطة
لأنه يسمح لنا برؤية عملها بسهولة عند موازنة دوران المحرك، لأنه يوفر توازنًا أفضل للمحرك من السلك غير المتماثل. المحرك، قد يتسبب الحمل غير المتوازن على المحرك في اهتزاز المحرك.
حتى يتم إيقاف التشغيل بالكامل.
LED أحمر (مرئي في الفيديو) مع سرعة المحرك،
مؤشر
يتم تشغيله وتلاشيه
بتشغيل
المحرك
ويتم ذلك في 30 سطرًا من التعليمات البرمجية ويمكن رؤيته هنا لعرض الرسم بالكامل كتابيًا، قم بتنزيل الملف النصي ----------- / قم
بأقصى سرعة ثم قم بتقليل
LED وفقًا لسرعة المحرك = 6؛ Int
مؤشر
= 255;
(int i
سرعة المحرك بشكل مستمر. / تلاشي
i >= 1; i = i -2){analogWrite( I);analogWrite(ledPin, i); / التأخير بين تغييرات تأخير سرعة المحرك
LED pin = 10؛ Int Late2 = 50؛ / محرك التباطؤ المستمر
لفهم ذلك، فإنه
3/1000 ثانية (delay3); } / تأخير الإيقاف المؤقت 2/1000 ثانية (
delay2) }
إذا لم يتم ذكر الجسر H، فلن يكتمل إدخال محرك DC
يحصل على اسمه من تكوين مكوناته الرئيسية: 4 عناصر تبديل ومحرك DC، والتي يمكن أن تكون بأحرف كبيرة \'h \'(
انظر أعلاه). (الصور
التوضيحية هنا توضح عنصر التبديل الذي يعمل بمثابة ثابت على المفتاح. هـ.
المعدات الميكانيكية.
لاحظ أن هذه المفاتيح تحتاج إلى إيقاف التشغيل بطريقة معينة،
على سبيل المثال، إذا تم إيقاف تشغيل المفتاح في نفس الوقت إلى S1 وS2 أو S2 وS4، فإن ذلك سيوفر مسار دائرة كهربائية قصيرة بين الجهد الموجب والأرضي،
ولن يكون هناك أي تأثير عند بقاء S3 وS4 قيد التشغيل. لا يوجد تدفق تيار
إذا قمنا بإيقاف تشغيل S3 وS4 مع إبقاء S1 وS2 مفتوحين، فإن الوضع مشابه، وفي هذه الحالة يتم توصيل كل من S3 وS4 بالأرض
إذا لم يتم إيقاف التيار من خلال المحرك، مثل المفتاح S1 وS2، يتم تشغيل S3 وS4 والعكس صحيح،
يمكن أن يكون عنصر التبديل أيضًا مرحلًا، أو عنصرًا ميكانيكيًا آخر، أو جهاز الحالة الصلبة، مثل ترانزستور الوصلة ثنائي القطب. (BJTs)
، أو ترانزستور تأثير المجال لأشباه الموصلات المعدنية (MOSFETs).
في معظم الجسور H الحديثة، يكون عنصر التبديل عبارة
بالمقارنة مع BJT، تتمثل ميزة السداسيات في أنها يمكنها تحويل التيار إلى حمل كبير، في حين أن هناك حاجة إلى كمية صغيرة فقط من التيار لتشغيله
عن جهاز حالة صلبة، وعادة ما يكون mosfet .
يتم ذلك عندما، على سبيل المثال،
بعد تشغيل المحرك، يتم تشغيل جميع المفاتيح، ويكون للتيار الناتج عن المحرك مسار للذهاب بسبب تعطل المجال المغناطيسي.
ومع ذلك، لا يتم استخدام المكونات المنفصلة، على سبيل المثال ،
تستخدم الشركات المصنعة للمفاتيح والمرحلات وBJTs وmosfet ولوحات التوصيل H الدوائر المتكاملة (ICs )، على سبيل
المثال، لوحة تعتمد على L298 IC الموضحة أعلاه
في رسم Arduino ،
توجد جسور H لمحولات الطاقة، والروبوتات، وأجهزة التحكم
قد يكون من الجيد تشغيل جميع عناصر التبديل قبل تغيير الاتجاه، حيث سيضمن ذلك عدم إنشاء دائرة كهربائية قصيرة حتى بشكل مؤقت.
في المحركات، وما إلى ذلك. وغالبًا ما تستخدم هذه الجسور لقيادة المحركات المتدرجة التي تعمل بالتيار المستمر
بسرعة 1000 دورة في الدقيقة (RPMs ) وعادةً
ما تستخدم محركات التروس
لتقليل
عدد الدورات في الدقيقة (السرعات) أقل
من 1000 دورة في الدقيقة من السهل العثور على محرك تروس بسرعة أقل من 100. كما يوحي الاسم، فإنهم
مجموعة التروس
لإبطاء مجموعة التروس للحصول على هذا التباطؤ.
بشكل عام، كلما قللت، كلما أصبحت
يستخدمون
أبطأ. تتنوع سرعة وشكل وحجم محرك التروس الذي يعمل بالتيار المستمر. من الصعب عليهم عدم الاستمتاع بالساعة،
مثل الساعة التناظرية التي تحتاج إلى
توفير الدوران بسرعة منخفضة يتم تدوير اليد فقط عند 1 دورة في الدقيقة، وهو الإطار الموجود في سيارة الروبوت،
والذي يجب أن يدور أيضًا بسرعة بطيئة نسبيًا. في حين أن المحرك الرئيسي في محرك التروس يمكن أن يدور بسرعة تزيد عن 1000
دورة في الدقيقة ، فإن تروس التباطؤ تسمح
السيارات، والساعات، والغسالات، والمثاقب الكهربائية، وخلاطات المطبخ،
يمكنها تغيير الاتجاه.
فقط
بدوران الخرج بشكل أبطأ بكثير، ويمكن لمحرك التروس توفير عزم دوران
والمعدات الصناعية مثل الرافعات، والرافعات، والأحزمة الناقلة.
قم بتبديل السلك إلى المحرك) تدور بسرعات مختلفة وتتوقف بسرعة. تحذير: قد يؤدي الجهد المبذول لتشغيل المحرك
كبير عند انخفاض السرعة المحركات في
المحرك يمكن عادةً تحديد محركات التروس لأن محور دورانها لا يكون عادةً متوازيًا مع مركز المحرك الرئيسي، مما يوفر مساحة للتروس، ولكن ليس دائمًا (انظر الصور)،
سرعة المحرك عادةً ( انظر
تزداد
أحد مقاطع الفيديو المرفقة هنا وهو نطاق الجهد من 2 إلى 17 فولت، كلما
أعلى أو أقل من ذلك إلى تلف
كان الجهد يدور بشكل أسرع من المنخفض إلى الأعلى ثم يعود إلى السرعة المنخفضة).
استخدام محرك تروس حتى لو كانت هناك بعض التغييرات الطفيفة في جهد الإدخال.
الفيديو الأخير هو أن محرك التروس 12 فولت يعمل في أقل من 12 فولت، لذا فهو يعمل بشكل أبطأ قليلاً مما يعمل عندما يكون 12 فولتًا كاملاً.
إذا كنت في هذه المرحلة، فهنيئًا لك، يجب أن يكون لديك الآن فهم
لبعض العناصر الأساسية لمحرك التيار المستمر التي يغطيها هذا القسم، وآمل أن تجد الجزء الأول من هذا الدليل مثيرًا للاهتمام
أساسي
وقيمًا قراءة الجزء الثاني، والذي قد يكون واضحًا، على الرغم من أن هذا البرنامج التعليمي مقسم إلى ثلاثة أجزاء، إلا أنه \'خدش سطح محرك التيار
لديك
أو
أي
اقتراحات
المستمر \'. يمكن أن يحتوي كل محرك مغطى هنا على المزيد من الجزء الخاص به من البرنامج التعليمي، أو ربما الكتاب المدرسي بأكمله. إذا كان لديك أي تعليقات أو اقتراحات أو أسئلة حول هذا الجزء من البرنامج التعليمي، يرجى إضافة تعليقاتك أدناه إذا كان لديك أي أفكار أو أسئلة تتعلق بمحركات التيار المستمر التي لم يتم تناولها في هذا البرنامج التعليمي
حول كيفية تحسين هذا البرنامج التعليمي أو أجزاء أخرى من البرنامج التعليمي، فأنا كذلك. يسعدني أن أسمع منك. يمكنك الاتصال بي على transiintbox @ gmail.com (يرجى استبدال \'I\' الثاني بـ \'e\' للاتصال بي.)
