】 1 of die buitenste ring en rollaer binne -ring op die as -einddeksel pas te styf of te los, die vervaardigings akkuraatheid van die rol van homself, met die dimensionele akkuraatheid van die as en gat, vormverdraagsaamheid en oppervlakruwheid, met die seleksie- en monteersituasie bepaal die werking van die gebruik van die tyd. Wanneer die innerlike ring of buitenste ring en die afstand tussen die eindbedekking met meer as nul. 1 mm, wrywing tussen stator en rotor kan wees. Die sweepkamer is ligter, hoewel motor kan loop, maar die rotor wat lank teen mekaar vryf, wil die temperatuur van die onderdele dra, sal styg, maklik om te kronkel; Sweep dra swaar, motorbeheerder sal nie normale begin kan gebruik nie. Kontroleer en verveel die mislukte motorbeheerder, kan dikwels lig of donker sien as gevolg van die wrywingonderdele. Deur die oorspronklike opruiming en rotordraende, draende behuising en draende binne- en buitenste ring saam te werk, sal die binne -gat die verskynsel van groot, silindriese, die verandering van die vlak, die vlak van groot, die verlaging verminder, gelykstaande aan 60% van die hoeveelheid interferensie. As u binne -ring en as te styf pas of die buitenste ring dra, en die ooreenstemming van die eindbedekking te styf, dit wil sê, 'n groot hoeveelheid inmenging van die draaiende word te klein word, selfs met die as se liggaam is dit naby, die dra van die draer is moeilik, wrywingweerstand toeneem, word warm. As die innerlike ring en die as, of die buitenste ring dra en te los eindbedekking saamwerk, kan dit ook wrywing voorkom, met verhitting. Die binneste ring as die maatstafonderdele binne -in die sirkeldiameter -toleransiesone onder die nullyn beweeg, is die toleransiesone van dieselfde as en die vorming van binne -ring baie strenger in die algemene datumgate. Wanneer u die motorbeheerder bymekaarmaak, moet u die normale werkopruiming van die laer verseker, kyk of die binneste ring en die rotoras die toleransie pas, en die draende buitenste ring en die pasverdraagsaamheid van die gat. Dus is die wedstrydtoestand dieselfde, interferensie -pas verwys na die draende binne -deursnee en die aksiale mengverhouding werk gewoonlik nouer. Die oorgang van die oorgangsaanleg verwys na die toleransie van buite deursnee of dieselfde negatiewe verdraagsaamheid, die draende buitenste ring en die dra van kamer saam. 2 Motorbeheerder buite die laerdop en die aksiale opruiming tussen rollaer is te klein of eksentriek vir horisontale, groot en mediumgrootte motorbeheerder. Gebruik gewoonlik kogellagers, die as-einde op die las dra, as die silindriese rollaers gebruik word, is die rotor maklik om die innerlike ring van die vrye ring van die vryheid van vryheid te hitt. Horisontale klein motor neem kogellagers aan albei ente aan. Rotormotorbeheerder In die proses van motorgebruik, stadiger afkoeling, hitte maak die rotortemperatuur hoër as die temperatuur van die stator, dus is die langverlenging van die verlenging hoër as die rotor, tot 'n sekere mate. Tussen die drabedekking en die buitenste ring van die dra, moet die aksiale afstand behoorlike aktiwiteit handhaaf, te naby, die hitte wat in groot aksiale verlenging opgewek word, sal veroorsaak word deur aksiale kraglaer en meer hitte produseer. Vir hierdie soort probleem, is die oplossing van die doel om die einddraende deksel te verseker en genoeg ruimte tussen die buitenste ring te hê. Metings is die as van die sy- of agterkant van die eindbedekking. Eindbedekking wat aan beide kante van die motorbeheerder geïnstalleer is, indien nie volledig pas nie, of Yan, blaai -ervaring, afwyk van die normale wentelbane om hitte te genereer, hierdie soort omstandighede, moet die werking stop, die eindbedekking herstel word aan beide kante -beheerder, is weer op die baan, vasgemaak.
