】
1 или спољашњи прстен и унутрашњи прстен ваљкастог лежаја на поклопцу краја вратила сувише чврсто или сувише лабаво уклапају се у прецизност производње самог котрљајућег лежаја, са својом димензионалном тачношћу осовине и рупе, толеранцијом облика и храпавости површине, са избором и ситуацијом монтаже одређује рад времена коришћења. Када лежиште унутрашњег прстена или спољашњег прстена и растојање између крајњег поклопца са већи од нуле. 1 мм, трење између статора и ротора може бити. Свееп комора је лакша, иако мотор може да ради, али, ротор трља један о други дуго времена, желе да се хабају делови температура ће порасти, лако запалити намотај; Проврт за чишћење је тежак, контролер мотора неће моћи да ради нормално покретање. Проверите и избушите неисправан контролер мотора, често може видети светлост или таму због делова трења. Имајући оригинални зазор и лежај ротора, кућиште лежаја и унутрашњи и спољашњи прстен лежаја сарађују са зазором лежаја одлуке, након монтаже, унутрашња рупа ће се појавити феномен великог, цилиндричног ће се смањити, промена може смањити зазор лежаја, зазор смањења је еквивалентан износу од 60% интерференције. Унутрашњи прстен и осовина лежаја сувише затегнути или спољни прстен лежаја и подударање крајњег поклопца сувише затегнуто, то јест, велика количина сметњи зазора лежаја постаје премала, чак и када је тело вратила близу, ротација лежаја је отежана, отпор трења се повећава, загрева се. Ако унутрашњи прстен лежаја и осовина, или спољни прстен лежаја и сарађују превише лабав поклопац, такође се може појавити трење, загревање лежаја. Унутрашњи прстен лежаја како се делови референтне вредности крећу унутар зоне толеранције пречника круга испод нулте линије, зона толеранције исте осовине и формирања унутрашњег прстена лежаја је много чвршћа у општим референтним рупама. Приликом састављања контролера мотора, потребно је осигурати нормалан радни зазор лежаја, пажљиво проверити унутрашњи прстен лежаја и толеранцију налегања осовине ротора, и спољни прстен лежаја и толеранцију отвора. Дакле, услов подударања је исти, сметња се односи на унутрашњи пречник лежаја, а аксијални однос мешања обично ближе сарађује. Прелазно уклапање зазора се односи на толеранцију спољашњег пречника лежаја или исту негативну толеранцију, спољашњи прстен лежаја и простор за лежај заједно. 2 контролер мотора изван поклопца лежаја и аксијални зазор између котрљајућег лежаја је премали или ексцентричан за хоризонталне, велике и средње контроле мотора обично користе кугличне лежајеве, крај вратила на лежају оптерећења, ако користите цилиндричне ваљкасте лежајеве, ротор је лако загрејати експанзију погонског вратила унутрашњег прстена издужење слободе. Хоризонтални мали мотор има кугличне лежајеве на оба краја. Контролер мотора ротора у процесу употребе мотора, спорије хлађење, топлота чини температуру ротора већом од температуре статора, тако да је ротор издужења већи од ротора, у одређеној мери. Између поклопца лежаја и спољашњег прстена лежаја, аксијални размак треба да одржава одговарајућу активност, превише близу, топлота која се ствара у великом аксијалном издужењу ће бити узрокована аксијалним лежајем силе и производити више топлоте. За ову врсту проблема, циљ решавања је да се обезбеди крајњи поклопац лежаја и да има довољно простора између спољног прстена лежаја, мери се да оса бочног или задњег лежаја крајњег поклопца аксијалног аутомобила мало иде, дода се подложак таласног облика између поклопца лежаја и завршног поклопца. Завршни поклопац инсталиран са обе стране контролера мотора ако није у потпуности уклопљен или је иан, искуство померања, одступање од нормалне орбите да би се створила топлота, ова врста околности, потребно је зауставити рад, вратити крајњи поклопац мотора је инсталиран на обе стране контролера равно, поново је на котрљају, причвршћен вијцима.
