】 1 o panlabas na singsing at roller na nagdadala ng panloob na singsing sa takip ng shaft end na magkasya masyadong masikip o masyadong maluwag ang katumpakan ng pagmamanupaktura ng pag -ikot ng sarili, kasama ang dimensional na kawastuhan ng baras at butas, ang pagpapaubaya ng hugis at pagkamagaspang sa ibabaw, na may sitwasyon sa pagpili at pagpupulong ay tumutukoy sa pagpapatakbo ng paggamit ng oras. Kapag ang tindig ng panloob na singsing o panlabas na singsing at ang distansya sa pagitan ng takip ng takip na may mas malaki kaysa sa zero. 1 mm, ang alitan sa pagitan ng stator at rotor ay maaaring. Mas magaan ang silid ng sweep, kahit na ang motor ay maaaring tumakbo, ngunit, ang rotor na pumutok laban sa bawat isa sa mahabang panahon, nais na magsuot ng temperatura ng mga bahagi ay tataas, madaling masunog; Mabigat ang pagbagsak, ang Motor Controller ay hindi magagawang gumana ng normal na pagsisimula. Suriin at ipinanganak ang nabigo na motor controller, madalas na makakakita ng ilaw o madilim dahil sa mga bahagi ng alitan. Ang pagdadala ng orihinal na clearance at rotor bearing, pagdadala ng pabahay at pagdadala ng panloob at panlabas na singsing ay nakikipagtulungan sa pagpapasya na nagdadala ng clearance, pagkatapos ng pagpupulong, ang panloob na butas ay lilitaw ang kababalaghan ng malaki, cylindrical ay pag -urong, ang pagbabago ay maaaring mabawasan ang pagdadala ng clearance, clearance ng pagbawas ay katumbas ng 60% ng dami ng pagkagambala. Ang pagdadala ng panloob na singsing at baras ay magkasya masyadong masikip o nagdadala ng panlabas na singsing at ang pagtutugma ng takip ng dulo ay masyadong masikip, iyon ay, ang malaking halaga ng pagkagambala ng clearance ay nagiging napakaliit, kahit na ang katawan ng baras ay malapit sa akma, ang pag -ikot ng tindig ay mahirap, frictional na pagtaas ng paglaban, maging mainit. Kung ang tindig na panloob na singsing at ang baras, o nagdadala ng panlabas na singsing at makipagtulungan ng masyadong maluwag na takip sa pagtatapos, maaari ring lumitaw ang alitan, pagdadala ng pag -init. Ang pagdadala ng panloob na singsing habang ang mga bahagi ng benchmark ay gumagalaw sa loob ng bilog na tolerance zone sa ibaba ng zero line, ang tolerance zone ng parehong baras at nagdadala ng panloob na pagbuo ng singsing ay mas magaan sa pangkalahatang mga butas ng datum. Kapag nagtitipon ng motor controller, kailangang masiguro ang normal na clearance ng trabaho ng tindig, maingat na suriin ang tindig na panloob na singsing at ang rotor shaft fit tolerance, at ang tindig panlabas na singsing at ang angkop na pagpapaubaya ng butas. Kaya ang kondisyon ng tugma ay pareho, ang pagkagambala ay tumutukoy sa tindig sa loob ng diameter at ratio ng paghahalo ng ehe ay karaniwang nakikipagtulungan nang mas malapit. Ang paglipat ng fit clearance fit ay tumutukoy sa tindig sa labas ng diameter tolerance o ang parehong negatibong pagpapaubaya, ang tindig na panlabas na singsing at silid ng pagdadala nang magkasama. 2 Ang Motor Controller sa labas ng tindig na takip at ang axial clearance sa pagitan ng pag-ikot ng tindig ay napakaliit o sira-sira para sa pahalang, malaki at katamtamang laki ng motor controller ay karaniwang gumagamit ng mga bearings ng bola, ang pagtatapos ng shaft sa pagdadala ng load, kung ang paggamit ng cylindrical roller bearings, ang rotor ay madaling mag-init ng drive drive shaft inner singsing na pagbabawas ng kalayaan. Ang pahalang na maliit na motor ay nagpatibay ng mga bearings ng bola sa magkabilang dulo. Ang Rotor Motor Controller sa proseso ng paggamit ng motor, mas mabagal na paglamig, ang init ay ginagawang mas mataas ang temperatura ng rotor kaysa sa temperatura ng stator, kaya ang rotor ng pagpahaba ay mas mataas kaysa sa rotor, sa isang tiyak na lawak. Sa pagitan ng takip ng takip at ang tindig na panlabas na singsing, ang axial spacing ay dapat mapanatili ang wastong aktibidad, masyadong malapit, ang init na nabuo sa malaking pagpahaba ng ehe ay sanhi ng axial force na may dalang at makagawa ng mas maraming init. Para sa ganitong uri ng problema, ang paglutas ng layunin ay upang matiyak ang pagtatapos ng takip ng takip at magkaroon ng sapat na puwang sa pagitan ng tindig na panlabas na singsing, ang mga panukala ay ang axis ng gilid o hulihan ng pagtatapos ng takip ng axial car upang pumunta nang kaunti, magdagdag ng waveform spring washer sa pagitan ng takip ng takip at pagtatapos ng takip. Tapusin ang takip na naka -install sa magkabilang panig ng motor controller kung hindi ganap na magkasya o ang Yan, karanasan sa pag -scroll, paglihis mula sa normal na mga orbit upang makabuo ng init, ang ganitong uri ng kalagayan, kailangang ihinto ang operasyon, ibalik ang takip ng motor end ay naka -install sa magkabilang panig na magsusupil, ay bumalik sa track roller, bolted.
