Ang clearance ng assembly ng motor controller ay may impluwensya sa pagganap ng pagpapatakbo ng rolling bearing

】
1 o outer ring at roller bearing inner ring sa shaft end cover fit masyadong masikip o masyadong maluwag ang manufacturing precision ng rolling bearing mismo, kasama ang dimensional accuracy nito ng shaft at hole, shape tolerance at surface roughness, sa pagpili at pagpupulong sitwasyon ay tumutukoy sa operasyon ng paggamit ng oras. Kapag ang tindig panloob na singsing o panlabas na singsing at ang distansya sa pagitan ng dulo takip na may mas malaki kaysa sa zero. 1 mm, ang alitan sa pagitan ng stator at rotor ay maaaring. Sweep kamara ay mas magaan, bagaman motor ay maaaring tumakbo, ngunit, ang rotor gasgas laban sa bawat isa mahabang panahon, nais na magsuot ng mga bahagi temperatura ay tumaas, madaling magsunog ng paikot-ikot; Sweep bore heavy, motor controller ay hindi magagawang upang gumana sa normal na pagsisimula. Suriin at bore ang nabigong motor controller, madalas na nakikita ang liwanag o madilim dahil sa mga bahagi ng friction. Ang tindig ng orihinal na clearance at rotor bearing, bearing housing at bearing inner at outer ring ay nakikipagtulungan sa decision bearing clearance, pagkatapos ng pagpupulong, inner hole ay lilitaw ang phenomenon ng malaki, cylindrical ay pag-urong, ang pagbabago ay maaaring mabawasan ang bearing clearance, clearance ng pagbabawas ay katumbas ng 60% ng halaga ng interference. Bearing inner ring at shaft fit masyadong masikip o bearing outer ring at ang pagtutugma ng dulo na takip ay masyadong masikip, iyon ay, ang malaking halaga ng interference ng bearing clearance ay nagiging masyadong maliit, kahit na ang katawan ng baras ay malapit na magkasya, ang pag-ikot ng tindig ay mahirap, pagtaas ng frictional resistance, maging mainit. Kung ang tindig panloob na singsing at ang baras, o tindig panlabas na singsing at cooperate masyadong maluwag dulo takip, maaari ring lumitaw alitan, tindig heating. Bearing inner ring habang ang mga benchmark na bahagi ay gumagalaw sa loob ng circle diameter tolerance zone sa ibaba ng zero line, ang tolerance zone ng parehong shaft at bearing inner ring formation ay mas mahigpit sa pangkalahatang butas ng datum. Kapag nag-assemble ng motor controller, kailangang i-insure ang normal na work clearance ng bearing, maingat na suriin ang bearing inner ring at ang rotor shaft fit tolerance, at ang bearing outer ring at ang fit tolerance ng butas. Kaya ang kondisyon ng tugma ay pareho, interference fit ay tumutukoy sa tindig sa loob ng diameter at ng ehe paghahalo ratio ay karaniwang nakikipagtulungan nang mas malapit. Transition fit clearance fit ay tumutukoy sa bearing outside diameter tolerance o parehong negatibong tolerance, ang bearing outer ring at bearing room na magkasama. 2 motor controller sa labas ng bearing cap at ang axial clearance sa pagitan ng rolling bearing ay masyadong maliit o sira-sira para sa pahalang, malaki at katamtamang laki ng motor controller ay karaniwang gumagamit ng ball bearings, baras dulo sa load bearing, kung gumagamit ng cylindrical roller bearings, rotor ay madaling init expansion drive shaft inner ring pagpahaba ng kalayaan. Ang pahalang na maliit na motor ay nagpapatibay ng mga ball bearings sa magkabilang dulo. Rotor motor controller sa proseso ng paggamit ng motor, mas mabagal na paglamig, ang init ay ginagawang mas mataas ang temperatura ng rotor kaysa sa temperatura ng stator, kaya ang rotor ng pagpahaba ay mas mataas kaysa sa rotor, sa isang tiyak na lawak. Sa pagitan ng bearing cover at ng bearing outer ring, ang axial spacing ay dapat mapanatili ang wastong aktibidad, masyadong malapit, ang init na nabuo sa malaking axial elongation ay sanhi ng axial force bearing at makagawa ng mas maraming init. Para sa ganitong uri ng problema, paglutas ng layunin ay upang matiyak ang dulo tindig takip at magkaroon ng sapat na espasyo sa pagitan ng tindig panlabas na singsing, ang mga panukala ay ang axis ng gilid o rear tindig dulo takip axial kotse upang pumunta ng kaunti, magdagdag ng waveform spring washer sa pagitan ng tindig na takip at dulo na takip. End cover na naka-install sa magkabilang gilid ng motor controller kung hindi ganap na magkasya o kaya yan, scrolling experience, deviating from the normal orbits to generate heat, this kind of circumstance, need to stop operation, restore the motor end cover is install on both sides controller flat, is back on track roller, bolted.