ការបោសសំអាតសភាអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូមានឥទ្ធិពលលើការអនុវត្តប្រតិបត្តិការរបស់ប្រតិបត្ដិការវិលជុំ

】
1 រឺចិញ្ចៀនខាងក្រៅនិងចិញ្ចៀនដែលមានរាងពងក្រពើនៅលើគម្របចុងក្បែរសមឬបន្ធូរបន្ថយភាពត្រឹមត្រូវនៃការផលិតដោយខ្លួនវាជាមួយនឹងស្ថានភាពនៃការជ្រើសរើសនិងស្ថានភាពការប្រមូលផ្តុំរបស់វាកំណត់ពេលវេលានៃការប្រើពេលវេលា។ នៅពេលដែលមានចិញ្ចៀនខាងក្នុងឬសង្វៀនខាងក្រៅនិងចម្ងាយរវាងគម្របចុងបញ្ចប់ធំជាងសូន្យ។ 1 មម, កកិតរវាង stator និង rotor អាចមាន។ បន្ទប់បោសសំអាតមានសភាពស្រាលជាងមុនទោះបីជាម៉ូទ័រអាចដំណើរការបានក៏ដោយប៉ុន្តែ Rotor បានត្រដុសតាមពេលវេលាវែងៗទៀតចង់ពាក់គ្រឿងសីតុណ្ហភាពនឹងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដុតខ្យល់។ ការបោសសំអាតដោយធ្ងន់ ៗ អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូនឹងមិនអាចធ្វើប្រតិបត្តិការធម្មតាបានទេ។ ពិនិត្យនិងទទួលបានឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រដែលបរាជ័យជារឿយៗអាចមើលឃើញពន្លឺឬងងឹតដោយសារតែផ្នែកកកិត។ ការទទួលបានការបោសសំអាតដើមនិងទ្រនាប់រ៉ូទ័រដែលមានលំនៅដ្ឋាននិងទ្រនាប់ទ្រនាប់ខាងក្នុងនិងខាងក្រៅសហការជាមួយនឹងការសម្រេចចិត្តរបស់វិញ្ញាសារស៊ីឡាំងធំ ៗ នឹងកាត់បន្ថយការកាត់បន្ថយការកាត់បន្ថយស្មើនឹង 60 ភាគរយនៃចំនួននៃការជ្រៀតជ្រែក។ ការកាន់ក្រវ៉ាត់ខាងក្នុងនិងចិញ្ចៀនដែលតឹងពេកឬទ្រនាប់ផ្នែកខាងក្រៅនៃគម្របចុងបញ្ចប់តឹងពេកគឺការជ្រៀតជ្រែកយ៉ាងខ្លាំងនៃការបង្វិលការបង្វិលគឺការលំបាកការកើនឡើងការកកិតកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ប្រសិនបើចិញ្ចៀនដែលមានរាងពងក្រពើនិងកោរសក់ឬទ្រនាប់ខាងក្រៅនិងសហការគម្របចុងរលុងពេកក៏អាចលេចចេញនូវការកកិតផងដែរ។ ទ្រទ្រង់ចិញ្ចៀនដែលមានលក្ខណៈសម្គាល់នៅខាងក្នុងតំបន់អង្កត់ផ្ចិតអង្កត់ផ្ចិតនៅខាងក្រោមបន្ទាត់សូន្យតំបន់អត់ធ្មត់នៃកោរសក់តែមួយនិងការបង្កើតចិញ្ចៀនខាងក្នុងគឺតឹងជាងមុននៅក្នុងប្រហោង Deatum ទូទៅ។ នៅពេលដែលការផ្គុំអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូចាំបាច់ត្រូវធានាឱ្យបាននូវការបោសសំអាតការងារធម្មតារបស់ទ្រនាប់ដោយពិនិត្យមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្នពិនិត្យមើលថាមានចិញ្ចៀនខាងក្នុងនិងការអត់ធ្មត់របស់ Rotor នៅក្បែរនិងចិញ្ចៀនខាងក្រៅរបស់រន្ធនិងអធ្យាស្រ័យរបស់រន្ធ។ ដូច្នេះលក្ខខណ្ឌនៃការប្រកួតគឺដូចគ្នាដែលថាការជ្រៀតជ្រែកសំដៅទៅលើខ្លាឃ្មុំក្នុងអង្កត់ផ្ចិតនិងសមាមាត្រលាយអ័ក្សជាធម្មតាកំពុងសហការកាន់តែជិតស្និទ្ធ។ ការផ្លាស់ប្តូរសមស្របនៃការផ្លាស់ប្តូរសមនឹងការទ្រាំទ្រអង្កត់អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅឬការអត់ធ្មត់អវិជ្ជមានដូចគ្នានឹងក្រវ៉ាត់ខាងក្រៅនិងបន្ទប់ទ្រនាប់រួមគ្នា។ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យម៉ូតូចំនួន 2 នៅខាងក្រៅមួកខ្លាឃ្មុំនិងការបោសសំអាតអ័ក្សរវាងទ្រនាប់រំកិលតូចឬតូចសម្រាប់ការបញ្ចប់ការផ្ទុកដោយការផ្ទុករថយន្ត Rotor មានភាពងាយស្រួលក្នុងការបង្កើនកំដៅសេរីភាពខាងក្រវ៉ាត់នៃក្រវ៉ាត់នៃសេរីភាព។ ម៉ូទ័រតូចផ្តេកប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគ្រាប់បាល់នៅចុងទាំងពីរ។ អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ Rotor ក្នុងដំណើរការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រត្រជាក់យឺត ៗ កំដៅធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពរបស់រ៉ូទ័រខ្ពស់ជាងសីតុណ្ហភាពរបស់ stator ដូច្នេះ rotor នៃការពន្លូតគឺខ្ពស់ជាង rotor ។ រវាងគម្របទ្រនាប់និងចិញ្ចៀនខាងក្រៅទ្រនាប់គម្លាតអ័ក្សគួរតែរក្សាសកម្មភាពឱ្យបានត្រឹមត្រូវយ៉ាងជិតស្និទ្ធកម្ដៅដែលបានបង្កើតក្នុងការពន្លូតអ័ក្សធំនឹងបណ្តាលមកពីកម្លាំងអ័ក្សនិងបង្កើតកំដៅបន្ថែមទៀតនិងផលិតកំដៅបន្ថែមទៀត។ ចំពោះបញ្ហាប្រភេទនេះដោយដោះស្រាយគោលដៅគឺដើម្បីធានាបាននូវគម្របទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ឬខាងក្រោយគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃមេឃមួយបន្ថែមទៀត។ គម្របចុងបំផុតដែលបានតំឡើងនៅលើផ្នែកទាំងសងខាងរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូប្រសិនបើមិនសមល្មមឬធ្វើបទពិសោធន៏រំកិលបទពិសោធន៏ដែលត្រូវបញ្ឈប់ពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្ទះល្វែងរបស់អ្នកបញ្ជាទាំងសងខាងគឺត្រឡប់មកវិញនៅលើផ្លូវវិលជុំវិញ។