】 1 of buitenste ring en rollende binnenring op de asdeksel van de as passen te strak of te los, de productieprecisie van het rollen van zelf, met zijn dimensionale nauwkeurigheid van de as en gat, vormtolerantie en oppervlakteruwheid, met de selectie- en assemblagesituatie bepaalt de werking van het gebruik van de tijd. Wanneer de binnenste ring of buitenring en de afstand tussen de einddekking met groter dan nul. 1 mm, wrijving tussen stator en rotor kan zijn. Sweep Chamber is lichter, hoewel de motor kan lopen, maar de rotor die lang tegen elkaar wrijft, wil onderdelen dragen de temperatuur zal stijgen, gemakkelijk te verbranden kronkelend; Sweep Bore Heavy, Motor Controller kan geen normale starten bedienen. Controleer en verveel de mislukte motorcontroller, kan vaak licht of donker zien vanwege de wrijvingsonderdelen. Met de oorspronkelijke klaring en rotorlager, lagerbehuizing en lager binnen- en buitenring samenwerken met beslissingslagerklaring, na de assemblage zal het binnengat verschijnen het fenomeen van grote, cilindrische wil krimpen, de verandering kan de lagerklaring verminderen, de klaring van reductie is gelijkwaardig aan 60% van de hoeveelheid interferentie. Lagers binnenring en as passen te strak of lager de buitenring en de aanpassing van de eindbedekking te strak, dat wil zeggen, een grote hoeveelheid interferentie van lagervrijheid wordt te klein, zelfs met de schachtlichaam is dicht bij pasvorm, de lagerrotatie is moeilijk, wrijvingsweerstand toename, wordt warm. Als de binnenste binnenring en de as, of de buitenste ring dragen en een te losse eindbedekking samenwerken, kan ook wrijving verschijnen, lagerverwarming. Lagers binnenring Als de benchmarkonderdelen de tolerantiezone van de cirkeldiameter onder de nullijn verplaatsen, is de tolerantiezone van dezelfde as en de vorming van de binnenringlager veel strakker in de algemene datumgaten. Bij het monteren van de motorcontroller, moet u de normale werkklaring van het lager verzekeren, controleer de lager binnenring zorgvuldig en de rotoras passende tolerantie en de lagerbuitersring en de passende tolerantie van het gat. Dus de matchconditie is hetzelfde, interferentie -fit verwijst naar de binnendiameter van de lager en de axiale mengverhouding wordt meestal nauwer samengewerkt. Transition Fit Clearance Fit verwijst naar de tolerantie van de lagerbuitendiameter of dezelfde negatieve tolerantie, de lager buitenste ring en lagerruimte samen. 2 Motorcontroller buiten de lagerdop en de axiale klaring tussen het rollen is te klein of excentriek voor horizontale, grote en middelgrote motorcontroller, gebruiken meestal kogellagers, asuiteinde op belastinglager, als het gebruik van cilindrische rollens, is rotor gemakkelijk te verwarmen expansie-aandrijfas binnenste ring van de vrijheid van vrijheid. Horizontale kleine motor nemen kogellagers aan beide uiteinden aan. Rotormotorcontroller In het proces van motorgebruik, langzamere koeling, warmte maakt de rotortemperatuur hoger dan de temperatuur van de stator, dus de rotor van de verlenging is tot op zekere hoogte hoger dan de rotor. Tussen het lagerbedekking en de lagere buitenring moet de axiale afstand de juiste activiteit behouden, te dichtbij, de warmte die wordt gegenereerd in grote axiale verlenging zal worden veroorzaakt door axiale krachtlager en meer warmte produceren. Voor dit soort problemen is het oplossen van het doel om te zorgen voor de dekking van het eindlager en voldoende ruimte te hebben tussen de lager buitenring, maatregelen zijn de as van de zijkant of achterlager -eindbedekking Axiale auto om een beetje te gaan, de golfvormveerring toe te voegen tussen lagerafdekking en eindbedekking. Eindbedekking geïnstalleerd aan beide zijden van de motorcontroller, indien niet volledig passen of Yan, scrolling -ervaring, afwijkt van de normale banen om warmte te genereren, dit soort omstandigheid, moet worden gestopt om de werking te stoppen, herstelt de motor -eindkap op beide zijden Controller plat, is terug op de baanroller, gebout.
Hoprio Group A professionele fabrikant van Controller and Motors, werd opgericht in 2000. Groepshoofdkantoor in de provincie Changzhou City, de provincie Jiangsu.
