የሞተር የበላይ ተቆጣጣሪው የመሰብሰቢያ ክትባታው በሚሽከረከር የተሸከሙ አሠራር አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል

】
1 ወይም ከውጭ ቀለበት እና ሮለር በሽተኛው ሽፋን ላይ ውስጣዊ ቀለበት ላይ ውስጣዊ ቀለበት በጥሩ ሁኔታ ይስተካከላል, የመረጠው እና የመሰብሰቢያ ችሎታ, የመረበሽ የመረበሽ እና የመሰብሰቢያ ችሎታ, የመረጣቸውን የመጠባበቅ ችሎታ, የመርከብ ችሎታ እና የመሰብሰቢያ ችሎታ. ውስጣዊ ቀለበት ወይም ውጫዊ ቀለበት ወይም ከዜሮ በላይ በሚበልጠው ሽፋን መካከል ያለው ርቀት. 1 ሚሜ, በደረጃ እና በሮኬት መካከል ግጭት ሊኖር ይችላል. ምንም እንኳን ሞተር ሊሠራ ቢችልም, ሞተር እርስ በእርሱ የሚቀሰቅ ቢሆንም, ግን, rotor እርስ በእርሳችን ረዘም ላለ ጊዜ ሲበዛባቸው የአካል ክፍሎችን የሙቀት መጠን ይለብሳል, ይህም ነፋሳትን ለማቃጠል ቀላል ነው. Spep Care ከባድ, የሞተር መቆጣጠሪያ መጀመሩን ማንም አይሠራም. ያልተሳካ የሞተር መቆጣጠሪያን ያረጋግጡ, ብዙውን ጊዜ ከመጥፋተኝነት ክፍሎች የተነሳ ቀላል ወይም ጨለማ ማየት ይችላል. ከመገናኛው, የውስጥ ቀዳዳዎች, የውስጠኛው ጉድጓዱ የመኖር እና የውጪ ቀለበት የውስጠኛው ማጽደቅ እና የውጫዊ ቀለበት የመዋለ ሕዋሳት ማፅደቅ ከ 60% የሚሆነው ጣልቃ-ገብነት ከ 60% ጋር እኩል ነው. ውስጣዊ ቀለበት እና የ SHAFT በጣም ጥብቅ ወይም ውጫዊ ቀለበት ላይ የተዋጣለት ድብልቅ መካፈል በጣም ትንሽ እየሆነ ነው, ማለትም የመሸከም መጠን ያለው ሽርሽር ከባድ, የግዴታ የመቋቋም ጭማሪ ነው, ሞቃት ይሁኑ. ውስጣዊ ቀለበት እና ዘንግ የሚሸከም ወይም ውጫዊ ቀለበት, ወይም ውጫዊ ቀለበት ከተዋጠረው ደግሞ በጣም የተበላሸ ቀንድ ሽፋን ከሆነ, ማሞቂያን የሚያንፀባርቅ ግጭት ሊታይ ይችላል. እንደ የመሬት አቀማመጥ ክፍሎች ከዜሮ መስመር በታች ክብ መሰናክልው የመቻቻል ቀጠናው ከዜሮ መስመር በታች ባለው የክበብ መቻቻል ሰራዊቱ ውስጥ ውስጣዊ ቀለበት መቻቻል እና ውስጣዊ ቀለበት ምስልን የመቋቋም የመቻቻል ቀጠናው በአጠቃላይ የመረጃ ቋቶች ውስጥ በጣም ጠንካራ ነው. የሞተር መቆጣጠሪያውን ሲሰበሰብ የተሸከመውን መደበኛ የሥራ ማገጣትን ማረጋገጥ አለበት, የውስጣዊ ቀለበት እና የሮተሪ ዘንግ የመቻቻል መቻቻል, እና የተዋሃዱ ውጫዊ ቀለበት እና የተገቢው ቀዳዳ መቻቻልን በጥንቃቄ ያረጋግጡ. ስለዚህ የግጥያ ሁኔታ ተመሳሳይ ነው, ጣልቃ ገብነት የሚያመለክተው ዲያሜትር እና የአጥቢያ ድብልቅ ውጥረት ብዙውን ጊዜ በቅርብ የሚተገበር ነው. የሽግግር ብቃት ማጽጃ ምጣኔ የሚያመለክተው በውጭው ቀለበት እና አብሮ የሚሸከም አንድ ተመሳሳይ የአሉታዊ መቻቻል ነው. ከተሸከመ ካፕ ውጭ 2 የሞተር መቆጣጠሪያ እና የአድራሻ ተሸካሚ ነው. በሁለቱም ጫፎች ላይ አግድም አነስተኛ ሞተር ተሽከርካሪዎችን ያወጣል. የሞተር አጠቃቀም ሂደት ውስጥ, በዝግታ ማቀዝቀዝ, ሙቀቱ ከጋሮው የሙቀት መጠን ይልቅ የ Roorat የሙቀትን የሙቀት መጠን ከ Roator, በተወሰነ ደረጃ ከፍ ያለ ነው. ሽፋን ሽፋን እና ውጫዊ ቀለበት መካከል, ዘንግ ክፍያው ትክክለኛ እንቅስቃሴን ማቆየት አለበት, በጣም ቅርብ የሆነው, በትላልቅ የዘር ሐረግ ውስጥ ያለው ሙቀቱ የበለጠ ሙቀትን በመሸከም እና በማምረት ምክንያት የሚመጣ ይሆናል. ለእንደዚህ ዓይነቱ ችግር ዓላማውን መፍታት የቀጥታ ተሸካሚውን ሽፋን መፈታቱ የጎን ወይም የኋላ አሸናፊው የመሸፈን መኪና ሽፋን, የሽፋን ሽፋን እና መጨረሻ ሽፋን መካከል ያለው የፕሬሽድ ሽፋን ነው. ሙቀትን ለማመንጨት, ከተለመደው ሕክምናዎች ጋር ሙሉ በሙሉ ካልተገጣጠሙ ወይም ከቃለ መቆጣጠሪያዎች ጋር ሙሉ በሙሉ የተጫነ, የሞተር ማሸብለል ያስፈልጋል.