Le dégagement d'assemblage du contrôleur de moteur a l'influence sur les performances de fonctionnement du roulement de roulement

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1 anneau extérieur ou anneau de roulement à rouleaux sur le couvercle de l'extrémité de l'arbre ajusté trop serré ou trop lâche la précision de fabrication du roulement de roulement lui-même, avec sa précision dimensionnelle de l'arbre et du trou, de la tolérance de forme et de la rugosité de surface, avec la situation de sélection et d'assemblage détermine le fonctionnement du temps d'utilisation. Lorsque l'anneau intérieur du roulement ou l'anneau extérieur et la distance entre le couvercle d'extrémité avec plus de zéro. 1 mm, la friction entre le stator et le rotor peut l'être. La chambre de balayage est plus légère, bien que le moteur puisse fonctionner, mais, le rotor se frottant les uns contre les autres, veut porter la température des pièces augmenter, facile à brûler l'enroulement; Le contrôleur de moteur lourds de l'alésage de balayage ne pourra pas fonctionner à un démarrage normal. Vérifiez et alliez le contrôleur de moteur échoué, peut souvent voir clair ou sombre en raison des pièces de frottement. Portant la dégagement d'origine et le roulement du rotor, le boîtier de roulement et le roulement de l'anneau intérieur et extérieur coopérer avec le dégagement de la décision, après l'assemblage, le trou intérieur apparaîtra que le phénomène de la grande réduction est équivalent à 60% de la quantité d'interférence. Le sonnerie intérieure et l'arbre de roulement s'adaptent trop serrés ou de l'anneau extérieur roulant et la correspondance du couvercle d'extrémité trop serré, c'est-à-dire que la grande quantité d'interférence du dégagement de roulement devient trop petite, même avec le corps de l'arbre est proche de l'ajustement, la rotation des roulements est difficile, augmentation de la résistance par friction, devenez chaud. Si l'anneau intérieur du roulement et l'arbre, ou un anneau extérieur roulant et coopérer trop lâche, peut également apparaître de frottement, chauffage roulant. Portage de l'anneau intérieur lorsque les pièces de référence se déplacent à l'intérieur de la zone de tolérance du diamètre du cercle sous la ligne zéro, la zone de tolérance du même arbre et la même formation de bague intérieure est beaucoup plus serrée dans les trous de la réduction générale. Lors de l'assemblage du contrôleur du moteur, vous devez assurer le dégagement de travail normal du roulement, vérifiez soigneusement l'anneau intérieur du roulement et la tolérance d'ajustement de l'arbre du rotor, et l'anneau extérieur du palier et la tolérance d'ajustement du trou. Ainsi, la condition de correspondance est la même, l'ajustement d'interférence se réfère au diamètre intérieur du roulement et au rapport de mélange axial est généralement plus étroitement coopéré. L'ajustement en matière d'ajustement de transition fait référence à la tolérance du diamètre extérieur à roulement ou à la même tolérance négative, à l'anneau extérieur de roulement et à la salle de roulement ensemble. 2 Contrôleur de moteur à l'extérieur du capuchon de roulement et le dégagement axial entre le roulement de roulement est trop petit ou excentrique pour le contrôleur de moteur horizontal, grand et moyen utilise généralement des roulements à billes, l'extrémité de l'arbre sur le roulement de charge, si vous utilisez des roulements à rouleaux cylindriques, le rotor est facile à chauffer l'expansion de l'expansion de l'arbre intérieur anneau allongé de la liberté. Le petit moteur horizontal adopte les roulements à billes aux deux extrémités. Contrôleur de moteur du rotor En cours d'utilisation du moteur, refroidissement plus lent, la chaleur rend la température du rotor supérieure à la température du stator, de sorte que le rotor de l'allongement est plus élevé que le rotor, dans une certaine mesure. Entre le couvercle de roulement et l'anneau extérieur de roulement, l'espacement axial devrait maintenir une activité appropriée, trop près, la chaleur générée dans un grand allongement axial sera causée par un palier de force axial et produira plus de chaleur. Pour ce type de problème, la résolution de l'objectif est d'assurer le couvercle de roulement d'extrémité et d'avoir suffisamment d'espace entre l'anneau extérieur de roulement, les mesures sont l'axe de la voiture axiale du couvercle d'extrémité côté ou de l'arrière pour aller un peu, ajouter la rondelle de ressort de forme d'onde entre le couvercle de roulement et le couvercle d'extrémité. Le couvercle d'extrémité installé des deux côtés du contrôleur de moteur s'il n'est pas complètement ajusté ou fait l'expérience de défilement, déviant des orbites normales pour générer de la chaleur, ce type de circonstance, doit arrêter le fonctionnement, restaurer le couvercle d'extrémité du moteur est installé sur le contrôleur des deux côtés, est de retour sur le rouleau de voie, boulonné.