】 1 یا بیرونی رنگ اور رولر بیئرنگ اندرونی انگوٹھی شافٹ کے آخر میں کور پر بہت سخت یا بہت ڈھیلی ہوتی ہے ، اس کی شافٹ اور سوراخ ، شکل رواداری اور سطح کی کھردری کی جہتی درستگی کے ساتھ ، انتخاب اور اسمبلی کی صورتحال کے استعمال کے وقت کے آپریشن کا تعین کرتی ہے۔ جب اثر اندرونی رنگ یا بیرونی رنگ اور صفر سے زیادہ کے ساتھ اختتام کے احاطہ کے درمیان فاصلہ۔ 1 ملی میٹر ، اسٹیٹر اور روٹر کے مابین رگڑ ہوسکتا ہے۔ سویپ چیمبر ہلکا ہے ، حالانکہ موٹر چل سکتی ہے ، لیکن ، روٹر ایک دوسرے کے خلاف لمبے عرصے سے رگڑتے ہوئے ، حصوں کا درجہ حرارت پہننا چاہتا ہے ، جو سمیٹ کو جلانے میں آسان ہے۔ سویپ بور ہیوی ، موٹر کنٹرولر عام شروعات کا کام نہیں کرسکے گا۔ ناکام موٹر کنٹرولر کو چیک اور بور کرتے ہیں ، اکثر رگڑ کے حصوں کی وجہ سے روشنی یا تاریک دیکھ سکتے ہیں۔ اصل کلیئرنس اور روٹر بیئرنگ برداشت کرنا ، رہائش اور بیئرنگ اندرونی اور بیرونی انگوٹھی فیصلے کی کلیئرنس کے ساتھ تعاون کرتے ہیں ، اسمبلی کے بعد ، اندرونی سوراخ بڑے ، بیلناکار کا رجحان دکھائے گا ، اس تبدیلی کو کم کرنے سے کلیئرنس کو کم کیا جاسکتا ہے ، کمی کی کلیئرنس مداخلت کی مقدار کے 60 فیصد کے برابر ہے۔ اندرونی انگوٹھی اور شافٹ بہت سخت یا بیرونی انگوٹھی پر اثر انداز ہوتا ہے اور اختتام کا احاطہ بہت سخت ہوتا ہے ، یعنی ، اثر کلیئرنس میں مداخلت کی بڑی مقدار بہت چھوٹی ہوتی جارہی ہے ، یہاں تک کہ شافٹ جسم فٹ ہونے کے قریب بھی ہے ، اثر کی گردش مشکل ہے ، رگڑ مزاحمت میں اضافہ ، گرم ہونا۔ اگر بیئرنگ اندرونی رنگ اور شافٹ ، یا بیرونی انگوٹھی برداشت کرنا اور بہت ڈھیلے اختتامی احاطہ میں تعاون کرنا ہے تو ، حرارتی نظام کو بھی رگڑ دکھا سکتا ہے۔ اندرونی انگوٹھی برداشت کرتے ہوئے صفر لائن کے نیچے دائرے کے قطر رواداری زون کے اندر اندر منتقل ہوتا ہے ، اسی شافٹ کا رواداری زون اور اندرونی رنگ کی تشکیل کا اثر عام ڈیٹم سوراخوں میں زیادہ سخت ہوتا ہے۔ موٹر کنٹرولر کو جمع کرتے وقت ، اثر کے معمول کے کام کی کلیئرنس کی بیمہ کرنے کی ضرورت ہے ، بیئرنگ اندرونی رنگ اور روٹر شافٹ فٹ رواداری ، اور اثر بیرونی رنگ اور سوراخ کی فٹ رواداری کو احتیاط سے چیک کریں۔ لہذا میچ کی حالت ایک جیسی ہے ، مداخلت فٹ سے مراد قطر کے اندر اثر پڑتا ہے اور محوری مکسنگ تناسب عام طور پر زیادہ قریب سے تعاون کرتا ہے۔ منتقلی فٹ کلیئرنس فٹ سے مراد قطر سے باہر کی رواداری یا وہی منفی رواداری ، اثر بیرونی رنگ اور بیئرنگ روم ایک ساتھ ہے۔ 2 موٹر کنٹرولر بیئرنگ کیپ سے باہر اور رولنگ بیئرنگ کے مابین محوری کلیئرنس افقی ، بڑے اور درمیانے درجے کے موٹر کنٹرولر کے لئے بہت چھوٹا یا سنکی ہے عام طور پر بال بیرنگ کا استعمال کرتے ہیں ، بوجھ برداشت پر شافٹ اختتام ہوتا ہے ، اگر بیلناکار رولر بیئرنگ کا استعمال کرتے ہوئے ، روٹر کو گرمی کی توسیع کرنے میں آسانی ہوتی ہے۔ افقی چھوٹی موٹر دونوں سروں پر بال بیرنگ کو اپنائیں۔ موٹر کے استعمال ، آہستہ ٹھنڈک ، گرمی کے عمل میں روٹر موٹر کنٹرولر اسٹیٹر کے درجہ حرارت سے روٹر کا درجہ حرارت زیادہ بناتا ہے ، لہذا لمبائی کا روٹر روٹر سے زیادہ ہوتا ہے ، ایک خاص حد تک۔ بیئرنگ کور اور بیئرنگ بیرونی رنگ کے درمیان ، محوری وقفہ کاری کو مناسب سرگرمی کو برقرار رکھنا چاہئے ، بہت قریب ، بڑی محوری لمبائی میں پیدا ہونے والی گرمی محوری قوت برداشت کی وجہ سے ہوگی اور زیادہ گرمی پیدا کرے گی۔ اس طرح کے مسئلے کے ل the ، مقصد کو حل کرنا یہ ہے کہ اختتامی اثر کا احاطہ یقینی بنانا ہے اور اس میں اثر بیرونی رنگ کے درمیان کافی جگہ موجود ہے ، اقدامات تھوڑا سا جانے کے لئے سائیڈ یا ریئر بیئرنگ اینڈ کور محوری کار کا محور ہے ، اثر و رسوخ اور اختتام کے احاطہ کے درمیان ویوفارم اسپرنگ واشر شامل کریں۔ موٹر کنٹرولر کے دونوں اطراف میں انسٹال شدہ اختتامی کور اگر مکمل طور پر فٹ نہیں ہوتا ہے یا یان ، سکرولنگ کا تجربہ کرتا ہے ، گرمی پیدا کرنے کے لئے عام مدار سے انحراف کرتا ہے ، اس طرح کے حالات ، آپریشن کو روکنے کی ضرورت ہے ، موٹر اینڈ کور کو دونوں اطراف کے کنٹرولر فلیٹ پر نصب کیا گیا ہے ، ٹریک رولر پر واپس ہے ، بولٹڈ ہے۔
