】
1 یا شافٹ اینڈ کور پر بیرونی انگوٹھی اور رولر بیئرنگ کی اندرونی انگوٹھی بہت سخت یا بہت ڈھیلی ہوتی ہے جو خود رولنگ بیئرنگ کی مینوفیکچرنگ درستگی کے ساتھ فٹ ہوتی ہے، اس کی شافٹ اور سوراخ کی جہتی درستگی، شکل کی رواداری اور سطح کی کھردری کے ساتھ، انتخاب اور اسمبلی کی صورت حال وقت کا استعمال کرتے ہوئے آپریشن کا تعین کرتی ہے۔ جب بیئرنگ اندرونی انگوٹی یا بیرونی انگوٹی اور اختتام کور کے درمیان فاصلہ صفر سے زیادہ ہو۔ 1 ملی میٹر، سٹیٹر اور روٹر کے درمیان رگڑ ہو سکتا ہے۔ جھاڑو چیمبر ہلکا ہے، اگرچہ موٹر چل سکتی ہے، لیکن، روٹر طویل عرصے سے ایک دوسرے کے خلاف رگڑتا ہے، حصوں کا درجہ حرارت بڑھ جائے گا، سمیٹ جلانے میں آسان؛ سویپ بور بھاری، موٹر کنٹرولر نارمل سٹارٹنگ سے کام نہیں کر سکے گا۔ ناکام موٹر کنٹرولر کو چیک کریں اور بور کریں، اکثر رگڑ کے حصوں کی وجہ سے روشنی یا اندھیرا دیکھ سکتے ہیں۔ اصل کلیئرنس اور روٹر بیئرنگ، بیئرنگ ہاؤسنگ اور بیئرنگ اندرونی اور بیرونی انگوٹی فیصلہ بیئرنگ کلیئرنس کے ساتھ تعاون کرتی ہے، اسمبلی کے بعد، اندرونی سوراخ بڑا، بیلناکار سکڑ جانے کا رجحان ظاہر ہوگا، تبدیلی بیئرنگ کلیئرنس کو کم کرسکتی ہے، کمی کی کلیئرنس 60٪ مداخلت کی رقم کے برابر ہے۔ بیئرنگ کی اندرونی انگوٹھی اور شافٹ بہت سخت فٹ ہیں یا بیئرنگ آؤٹر رِنگ اور اختتامی کور کی مماثلت بہت سخت ہے، یعنی بیئرنگ کلیئرنس کی بڑی مقدار میں مداخلت بہت کم ہوتی جا رہی ہے، یہاں تک کہ شافٹ کا باڈی فٹ ہونے کے قریب ہے، بیئرنگ کی گردش مشکل ہے، رگڑ مزاحمت میں اضافہ، گرم ہو جاؤ۔ بیئرنگ اندرونی انگوٹی اور شافٹ، یا بیئرنگ بیرونی انگوٹی اور بہت ڈھیلے آخر کور تعاون تو، بھی رگڑ، اثر حرارتی ظاہر کر سکتے ہیں. بیئرنگ اندرونی انگوٹھی جیسے ہی بینچ مارک پرزے زیرو لائن کے نیچے دائرے کے قطر کے رواداری زون کے اندر جاتے ہیں، اسی شافٹ اور بیئرنگ کی اندرونی انگوٹھی کی تشکیل عام ڈیٹم ہولز میں زیادہ سخت ہوتی ہے۔ موٹر کنٹرولر کو جمع کرتے وقت، بیئرنگ کی نارمل ورک کلیئرنس کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے، بیئرنگ کی اندرونی انگوٹھی اور روٹر شافٹ کی فٹ رواداری، اور بیئرنگ کی بیرونی انگوٹھی اور سوراخ کی فٹ رواداری کو احتیاط سے چیک کریں۔ لہذا میچ کی حالت ایک جیسی ہے، مداخلت فٹ سے مراد قطر کے اندر بیئرنگ ہے اور محوری اختلاط تناسب عام طور پر زیادہ قریب سے تعاون کرتا ہے۔ ٹرانزیشن فٹ کلیئرنس فٹ سے مراد بیئرنگ سے باہر قطر کی رواداری یا ایک ہی منفی رواداری، بیئرنگ بیرونی انگوٹھی اور بیئرنگ روم ایک ساتھ ہیں۔ 2 موٹر کنٹرولر بیئرنگ ٹوپی کے باہر اور رولنگ بیئرنگ کے درمیان محوری کلیئرنس افقی کے لیے بہت چھوٹا یا سنکی ہے، بڑے اور درمیانے درجے کے موٹر کنٹرولر عام طور پر بال بیرنگ، لوڈ بیئرنگ پر شافٹ اینڈ کا استعمال کرتے ہیں، اگر بیلناکار رولر بیرنگ استعمال کرتے ہیں تو، روٹر کو گرم کرنے میں آسان ہے آزادی کی توسیع ڈرائیو ایلونگ شافٹ میں۔ افقی چھوٹی موٹر دونوں سروں پر بال بیرنگ کو اپناتی ہے۔ موٹر کے استعمال کے عمل میں روٹر موٹر کنٹرولر، سست ٹھنڈک، گرمی روٹر کے درجہ حرارت کو سٹیٹر کے درجہ حرارت سے زیادہ بناتی ہے، لہذا لمبائی کا روٹر ایک خاص حد تک روٹر سے زیادہ ہوتا ہے۔ بیئرنگ کور اور بیئرنگ آؤٹر رِنگ کے درمیان، محوری وقفہ کاری کو مناسب سرگرمی کو برقرار رکھنا چاہیے، بہت قریب، بڑی محوری لمبائی میں پیدا ہونے والی حرارت محوری قوت کے اثر کی وجہ سے ہوگی اور زیادہ گرمی پیدا کرے گی۔ اس قسم کے مسئلے کے لیے، مقصد کو حل کرنے کا مقصد اختتامی بیئرنگ کور کو یقینی بنانا ہے اور بیئرنگ کی بیرونی انگوٹھی کے درمیان کافی جگہ ہے، اقدامات ہیں سائیڈ یا ریئر بیئرنگ اینڈ کور محوری کار کا محور تھوڑا سا جانے کے لیے، بیئرنگ کور اور اینڈ کور کے درمیان ویوفارم اسپرنگ واشر شامل کریں۔ موٹر کنٹرولر کے دونوں اطراف میں نصب اینڈ کور مکمل طور پر فٹ نہ ہونے کی صورت میں یا یان، سکرولنگ کا تجربہ، گرمی پیدا کرنے کے لیے عام مدار سے ہٹنا، اس قسم کے حالات، آپریشن کو روکنے کی ضرورت ہے، موٹر اینڈ کور کو بحال کرنا دونوں طرف کنٹرولر فلیٹ پر نصب ہے، واپس ٹریک رولر پر ہے، بولٹ ہے۔
