】
1 eller ytre ring og rullelagerets indre ring på akselendedekselet passer for stramt eller for løst. Produksjonspresisjonen til selve rullelageret, med dimensjonsnøyaktigheten til akselen og hullet, formtoleranse og overflateruhet, med valg- og monteringssituasjonen som bestemmer brukstiden. Når lagerets indre ring eller ytre ring og avstanden mellom endedekselet med større enn null. 1 mm, friksjon mellom stator og rotor kan være. Sweep kammer er lettere, selv om motoren kan kjøre, men rotoren gni mot hverandre lang tid, ønsker å ha deler temperaturen vil stige, lett å brenne svingete; Sveip bore tung, motorkontrolleren vil ikke være i stand til å operere normal start. Sjekk og bor den feilede motorkontrolleren, kan ofte se lys eller mørk på grunn av friksjonsdelene. Med den originale klaringen og rotorlageret, lagerhuset og lagerets indre og ytre ring samarbeider med beslutningslagerklaringen, etter monteringen vil det indre hullet vises fenomenet med store, sylindriske vil krympe, endringen kan redusere lagerklaringen, klaring av reduksjon tilsvarer 60% av mengden interferens. Lagerets indre ring og aksel passer for stramt eller lagerets ytre ring og tilpasningen av endedekselet for stramt, det vil si at store mengder forstyrrelser av lagerklaring blir for liten, selv med akselkroppen er nær passform, lagerrotasjonen er vanskelig, friksjonsmotstanden øker, blir varm. Hvis lagerets indre ring og akselen, eller lageret ytre ring og samarbeider for løst endedeksel, kan også vises friksjon, lageroppvarming. Lagerets indre ring når benchmark-delene beveger seg innenfor toleransesonen for sirkeldiameter under nulllinjen, er toleransesonen til samme aksel og lagerets indre ringformasjon mye strammere i de generelle datumhullene. Når du monterer motorkontrolleren, må du sørge for normal arbeidsavstand til lageret, kontroller nøye lagerets indre ring og rotorakselens tilpasningstoleranse, og lagerets ytre ring og tilpasningstoleransen til hullet. Så matchtilstanden er den samme, interferenspasning refererer til lagerets innvendige diameter og aksialt blandingsforhold samarbeider vanligvis tettere. Passform for overgangspasning refererer til toleransen for lagerets ytre diameter eller den samme negative toleransen, lagerets ytre ring og lagerrom sammen. 2 motorkontroller utenfor lagerdekselet og den aksiale klaringen mellom rullelageret er for liten eller eksentrisk for horisontal, stor og mellomstor motorkontroller bruker vanligvis kulelager, akselende på lastlager, hvis du bruker sylindriske rullelager, er rotoren lett å varme ekspansjon drivaksel indre ring forlengelse av frihet. Horisontal liten motor bruker kulelager i begge ender. Rotormotorkontroller i ferd med motorbruk, langsommere kjøling, varme gjør rotorens temperatur høyere enn temperaturen på statoren, slik at rotoren til forlengelsen er høyere enn rotoren, til en viss grad. Mellom lagerdekselet og lagerets ytre ring bør den aksiale avstanden opprettholde riktig aktivitet, for tett, varmen som genereres ved stor aksial forlengelse vil være forårsaket av aksialkraftlager og produsere mer varme. For denne typen problemer, løse målet er å sikre endelagerdekselet og ha nok plass mellom lagerets ytre ring, mål er aksen til siden eller baklagerendedekselets aksiale bil for å gå litt, legg til bølgeform fjærskive mellom lagerdeksel og endedeksel. Endedeksel installert på begge sider av motorkontrolleren hvis det ikke passer helt eller gjør yan, rulleopplevelse, avvike fra de normale banene for å generere varme, denne typen omstendigheter, må stoppe driften, gjenopprette motorendedekselet er installert på begge sider kontrolleren flat, er tilbake på sporrullen, boltet.
