】
1 eller ytre ring og rullelagerets indre ring på akselendedekselet passer for stramt eller for løst. produksjonspresisjonen til selve rullelageret, med dimensjonsnøyaktigheten til akselen og hullet, formtoleranse og overflateruhet, med valg- og monteringssituasjonen som bestemmer brukstidens drift. Når lagerets indre ring eller ytre ring og avstanden mellom endedekselet med større enn null. 1 mm, friksjon mellom stator og rotor kan være. Sweep kammeret er lettere, selv om motoren kan kjøre, men rotoren gni mot hverandre lang tid, ønsker å bære deler temperaturen vil stige, lett å brenne svingete; Sveip bore tung, motorkontrolleren vil ikke være i stand til å operere normal start. Sjekk og bor den mislykkede motorkontrolleren, kan ofte se lys eller mørk på grunn av friksjonsdelene. Med den opprinnelige klaringen og rotorlageret, lagerhuset og lagerets indre og ytre ring samarbeider med beslutningslagerklaringen, etter monteringen vil det indre hullet vises fenomenet med store, sylindriske vil krympe, endringen kan redusere lagerklaringen, klaring av reduksjon tilsvarer 60% av mengden interferens. Lagerets indre ring og aksel passer for stramt eller lagerets ytre ring og tilpasningen av endedekselet for stramt, det vil si at store mengder forstyrrelser av lagerklaring blir for liten, selv med akselkroppen er nær passform, lagerrotasjonen er vanskelig, friksjonsmotstanden øker, blir varm. Hvis lagerets indre ring og akselen, eller lageret ytre ring og samarbeider for løst endedeksel, kan også vises friksjon, lageroppvarming. Lagerets indre ring når benchmark-delene beveger seg innenfor toleransesonen for sirkeldiameter under nulllinjen, er toleransesonen til samme aksel og lagerets indre ringformasjon mye strammere i de generelle datumhullene. Når du monterer motorkontrolleren, må du sørge for normal arbeidsavstand til lageret, kontroller nøye lagerets indre ring og rotorakselens tilpasningstoleranse, og lagerets ytre ring og passformoleransen til hullet. Så matchtilstanden er den samme, interferenspasning refererer til lagerets innvendige diameter og aksialt blandingsforhold samarbeider vanligvis tettere. Passform for overgangspasning refererer til toleransen for lagerets ytre diameter eller den samme negative toleransen, lagerets ytre ring og lagerrom sammen. 2 motorkontroller utenfor lagerhetten og den aksiale klaringen mellom rullelageret er for liten eller eksentrisk for horisontal, stor og mellomstor motorkontroller bruker vanligvis kulelager, akselende på lastlager, hvis du bruker sylindriske rullelager, er rotoren lett å varme ekspansjonsdrivakselen indre ring forlengelse av frihet. Horisontal liten motor bruker kulelager i begge ender. Rotormotorkontroller i ferd med motorbruk, langsommere kjøling, varme gjør rotortemperaturen høyere enn temperaturen på statoren, så rotoren til forlengelsen er høyere enn rotoren, til en viss grad. Mellom lagerdekselet og lagerets ytre ring, bør den aksiale avstanden opprettholde riktig aktivitet, for nær, vil varmen som genereres i stor aksial forlengelse være forårsaket av aksial kraftlager og produsere mer varme. For denne typen problemer, løse målet er å sikre endelagerdekselet og ha nok plass mellom lagerets ytre ring, mål er aksen til siden eller baklagerendedekselets aksiale bil for å gå litt, legg til bølgeform fjærskive mellom lagerdeksel og endedeksel. Endedeksel installert på begge sider av motorkontrolleren hvis den ikke passer helt eller gjør yan, rulleopplevelse, avvikende fra de normale banene for å generere varme, denne typen omstendigheter, må stoppe driften, gjenopprette motorendedekselet er installert på begge sider kontrolleren flat, er tilbake på sporrullen, boltet.
