L'autorizzazione del gruppo controller del motore ha l'influenza sulle prestazioni del funzionamento del cuscinetto di rotolamento

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1 o anello esterno Anello interno del cuscinetto a rullo sull'estremità dell'albero si adattano troppo o troppo allenta la precisione di produzione del cuscinetto di rotolamento stesso, con la sua precisione dimensionale dell'albero e del foro, la tolleranza alla forma e la rugosità superficiale, con la sezione e la situazione di assemblaggio determina il funzionamento del tempo usando il tempo. Quando l'anello interno del cuscinetto o l'anello esterno e la distanza tra il coperchio dell'estremità con maggiore di zero. 1 mm, può essere attrito tra statore e rotore. La camera di sweep è più leggera, sebbene il motore possa funzionare, ma, il rotore che si sfrega l'uno contro l'altro a lungo, vuole indossare la temperatura delle parti, facile da bruciare l'avvolgimento; Sweep Are Heavy, il controller del motore non sarà in grado di far funzionare l'avvio normale. Controllare e annoiare il controller del motore fallito, spesso può vedere la luce o il buio a causa delle parti di attrito. Cuscinando il cuscinetto originale e il cuscinetto del rotore, il cuscinetto e il cuscinetto anello interno ed esterno cooperano con la clearance dei cuscinetti, dopo l'assemblea, il foro interno apparirà il fenomeno di grandi dimensioni cilindriche, il cambiamento può ridurre la clearsance, la clearsance della riduzione è equivalente al 60% della quantità di interferenza. L'anello interno del cuscinetto e l'albero si adattano troppo o all'anello esterno del cuscinetto e la corrispondenza della copertura finale troppo stretta, cioè una grande quantità di interferenza del cuscinetto del cuscinetto sta diventando troppo piccola, anche con il corpo dell'albero è vicino, la rotazione del cuscinetto è difficile, l'aumento della resistenza all'attrito, si calpesta. Se l'anello interno del cuscinetto e l'albero o l'anello esterno del cuscinetto e collaborano anche una copertura di estremità troppo allentata, possono apparire attriti, il riscaldamento del cuscinetto. Cuscinetto anello interno mentre le parti di benchmark si muovono all'interno della zona di tolleranza del diametro del cerchio sotto la linea zero, la zona di tolleranza dello stesso albero e la formazione dell'anello interno del cuscinetto è molto più stretta nei fori generali di riferimento. Quando si assembla il controller del motore, è necessario assicurare il normale gioco di lavoro del cuscinetto, controllare attentamente l'anello interno del cuscinetto e la tolleranza di adattamento dell'albero del rotore e l'anello esterno del cuscinetto e la tolleranza di adattamento del foro. Quindi la condizione di corrispondenza è la stessa, l'adattamento dell'interferenza si riferisce al cuscinetto del diametro interno e il rapporto di miscelazione assiale è di solito collaborato più da vicino. L'autorizzazione adattamento di transizione si riferisce alla tolleranza al diametro esterno del cuscinetto o alla stessa tolleranza negativa, all'anello esterno del cuscinetto e alla stanza del cuscinetto. 2 Controller del motore all'esterno del cappuccio del cuscinetto e la clearance assiale tra il cuscinetto a rotolamento è troppo piccolo o eccentrico per il controller del motore orizzontale, di grandi e medie dimensioni di solito usano cuscinetti a sfera, estremità dell'albero sul cuscinetto di carico, se si utilizza cuscinetti cilindrici a rulli, il rotore è facile da riscaldare l'albero dell'albero di espansione di espansione dell'anello interno della libertà. Motore piccolo orizzontale adotta cuscinetti a sfera ad entrambe le estremità. Controllore del motore del rotore Nel processo di uso del motore, raffreddamento più lento, calore rende la temperatura del rotore superiore alla temperatura dello statore, quindi il rotore dell'allungamento è superiore al rotore, in una certa misura. Tra la copertura del cuscinetto e l'anello esterno del cuscinetto, la spaziatura assiale dovrebbe mantenere un'attività adeguata, troppo vicina, il calore generato in grande allungamento assiale sarà causato da cuscinetti della forza assiale e produrre più calore. Per questo tipo di problema, risolvere l'obiettivo è garantire il coperchio del cuscinetto finale e avere abbastanza spazio tra l'anello esterno del cuscinetto, le misure è l'asse del coperchio dell'estremità del cuscinetto laterale o posteriore per andare un po ', aggiungere la rondella a molla a forma d'onda tra il coperchio del cuscinetto e il coperchio finale. Coperchio finale installato su entrambi i lati del controller del motore se non si adatta completamente o fa Yan, l'esperienza di scorrimento, deviando dalle normali orbite per generare calore, questo tipo di circostanza, deve interrompere il funzionamento, ripristinare il coperchio dell'estremità del motore è installato su entrambi i lati del controller, è tornato sul rullo di binario, bullone.