A liberação de montagem do controlador motor tem a influência no desempenho da operação do rolamento rolante

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1 ou anel externo e o anel interno do rolador na tampa da tampa do eixo se encaixa muito bem ou solta a precisão de fabricação do rolamento rolante, com sua precisão dimensional do eixo e orifício, tolerância à forma e rugosidade da superfície, com a situação de seleção e montagem determina a operação do uso do tempo. Quando o anel interno do rolamento ou o anel externo e a distância entre a tampa final com maior que zero. 1 mm, o atrito entre estator e rotor pode ser. A câmara de varredura é mais clara, embora o motor possa funcionar, mas o rotor esfregando um contra o outro, que deseja usar a temperatura das peças, o enrolamento fácil de queimar; O controlador de motor de varredura pesado não poderá operar o início normal. Verifique e tire o controlador de motor com falha, geralmente pode ver claro ou escuro por causa das peças de atrito. Com a depuração original e o rolamento do rotor, com o alojamento e o anel interno e externo cooperam com a folga do rolamento de decisão, após a assembléia, o furo interno aparecerá o fenômeno de grande e cilíndrica diminuirá, a mudança pode reduzir a folga do rolamento, a liberação da redução é equivalente a 60% da quantidade de interferência. O anel interno do rolamento e o eixo se encaixam muito bem ou com o anel externo e a correspondência da tampa final muito apertada, ou seja, uma grande quantidade de interferência da folga do rolamento está se tornando muito pequena, mesmo com o corpo do eixo está próximo ao ajuste, a rotação do rolamento é difícil, o aumento da resistência à atrito, fique quente. Se o anel interno do rolamento e o eixo, ou com o anel externo e cooperar a cobertura final muito solta, também poderá parecer atrito, com aquecimento. O anel interno do rolamento à medida que as peças de referência se movem dentro da zona de tolerância ao diâmetro do círculo abaixo da linha zero, a zona de tolerância do mesmo eixo e a formação de anel interno do rolamento é muito mais apertada nos orifícios gerais de dados. Ao montar o controlador do motor, precisa garantir a liberação normal de trabalho do rolamento, verifique cuidadosamente o anel interno do rolamento e a tolerância do ajuste do eixo do rotor, e o anel externo do rolamento e a tolerância ao ajuste do orifício. Portanto, a condição de correspondência é a mesma, o ajuste de interferência refere -se ao rolamento interno do diâmetro e a taxa de mistura axial geralmente é cooperada mais de perto. O ajuste do ajuste do ajuste da transição refere -se ao rolamento externo de tolerância ao diâmetro ou à mesma tolerância negativa, ao anel externo do rolamento e à sala de rolamentos juntos. 2 Controlador do motor fora da tampa do mancal e a folga axial entre o rolamento rolante é muito pequena ou excêntrica para o controlador de motor horizontal, grande e de tamanho médio, geralmente usa rolamentos de esferas, extremidade do eixo no rolamento de carga, se estiver usando rolamentos de rolos cilíndricos, o rotor é fácil de aquecer o eixo de acionamento da expansão da liberdade de liberdade. O motor pequeno horizontal adota rolamentos de esferas nas duas extremidades. O controlador do motor do rotor no processo de uso do motor, resfriamento mais lento, calor torna a temperatura do rotor mais alta que a temperatura do estator; portanto, o rotor do alongamento é maior que o rotor, até certo ponto. Entre a cobertura do rolamento e o anel externo do rolamento, o espaçamento axial deve manter a atividade adequada, muito próxima, o calor gerado em grande alongamento axial será causado pelo rolamento de força axial e produzir mais calor. Para esse tipo de problema, resolver o objetivo é garantir a tampa do rolamento final e ter espaço suficiente entre o anel externo do rolamento, as medidas são o eixo do carro axial da tampa final lateral ou traseira, adicione uma arruela de mola da forma de onda entre a cobertura do rolamento e a cobertura final. A tampa final instalada nos dois lados do controlador do motor, se não for totalmente ajustada ou ian, rolando a experiência, desviando -se das órbitas normais para gerar calor, esse tipo de circunstância, precisa interromper a operação, restaurar a tampa final do motor é instalada em ambos os lados, o controlador está de volta no rolamento de pista, parafusado.