Stapmotoronderhoudsake wat aandag verg
Tuis » Blog » Stapmotoronderhoudsake wat aandag verg

Stapmotoronderhoudsake wat aandag verg

Kyke: 0     Skrywer: Werfredakteur Publiseertyd: 2020-12-09 Oorsprong: Werf

Doen navraag

Facebook-deelknoppie
Twitter-deelknoppie
lyn deel knoppie
wechat-deelknoppie
linkedin-deelknoppie
pinterest-deelknoppie
whatsapp deel knoppie
kakao-deelknoppie
snapchat-deelknoppie
telegram deel knoppie
deel hierdie deelknoppie

Elektriese netwerk stepper motor as 'n digitale prestasie van die komponente, wyd gebruik word in die beweging beheer stelsel. Baie gebruikers vriende in die gebruik van stepper motor, die gevoel masjien werk met groter koors, verdagte, ek weet nie hierdie soort verskynsel is normaal. Koors is eintlik 'n algemene verskynsel van stepper motor, maar hoe is die graad van koors normaal, en hoe om stepper motoriese koors te verminder? Eerste van alles, om te verstaan ​​waarom stepper motor verwarming op alle vorme van stepping motor, interne is saamgestel uit yster kern en die windings. Sal gebeur winding weerstand, elektriese verlies, die verlies is eweredig aan die kwadraat van die indringende en weerstand en stroom, dit is wat ons noem die koper verlies, as die stroom is nie 'n standaard dc of sinusgolf, harmoniese verlies sal gebeur; Kern het histerese wervelstroom effek, kan ook voorkom in die afwisselende magnetiese veld verlies, sy indringende en materiaal, stroom, frekwensie, spanning, dit word genoem yster verliese. Koperverlies en ysterverlies sal in die vorm van hitte vertoon word en dan die krag van die masjien beïnvloed. Stapmotor algemene strewe na posisie akkuraatheid en wringkrag uitset, lae krag, die elektriese stroom word algemeen vergelyk groot, hoë harmoniese komponente, die frekwensie van die wisselstroom is ook verander met spoed, dus stap motor algemene verwarming toestande, en toestande as die algemene AC motor. , bowendien, die stepper motor verwarming beheer in 'n redelike reeks van koors toegelaat tot watter mate, hoofsaaklik hang af van die interne motor isolasie klas. Interne isolasie by hoë temperatuur (Meer as 130 grade) Sal beskadig word. Is nie meer as 130 grade, so so lank as wat die interne motor sal nie beskadig, terwyl die oppervlak temperatuur onder 90 grade. Dus, stapmotoroppervlaktemperatuur in 70 -80 grade is normaal. Eenvoudige nuttige punt termometers, temperatuur meting metode kan ook rofweg oordeel: 1 - om kontak met die handMeer as 2 sekondes, nie oortref 60 grade; Kan net met die hand raak, ongeveer 70 -80 grade; Drop 'n paar druppels water vergassing vinnig, meer as 90 grade; 'n Temperatuurmeetpistool kan natuurlik ook gebruik word om op te spoor. Derde, stepper motor hitte verandering met spoed toestand met konstante huidige bestuurder vaardighede, die stepper motor onder statiese en lae spoed, sal die huidige hou relatief konstant, om te voldoen aan die konstante wringkrag uitset. Hoë spoed tot noodwendig graad, hoër motor interne teenpotensiaal, stroom sal geleidelik afneem, wringkrag sal afneem. Daarom, as gevolg van die koper verlies van hitte toestand is verwant aan die spoed. Oor die algemeen hoë koors wanneer staties en lae spoed, hoë spoed lae koors. Maar die yster verliese (Alhoewel die deel van kleiner)Verander die toestand van nie so baie, en motor van die koors is die som van die twee, so die enigste algemene situasie. Vierdens, die uitwerking van verhitting van motorkoors, hoewel dit oor die algemeen nie die statuur beïnvloed nie, want die meeste kliënte hoef dit nie te ignoreer nie. Die erge koors sal egter 'n paar negatiewe impakte meebring. Interne dele soos motor termiese uitbreidingskoëffisiënt van verskillende lei tot die verandering van die struktuur spanning en klein veranderinge in die interne lug gaping, sal die motor dinamiese eggo beïnvloed, hoë-spoed sal eenvoudig uit pas. En as 'n situasie nie toelaat dat oormatige verhitting van die motor, soos mediese toerusting en presisie toets toerusting, ens So vir die motor verwarming sal die nodige beheer uit te voer. Ten slotte, die sny motor koors koors, snye is koper verlies en yster verlies te sny. Verminder koper verlies, daar is twee rigtings, sny weerstand en stroom, kies so ver as moontlik wanneer hierdie versoek in die keuse van 'n klein weerstand en die nominale stroom van die motor, die twee-fase motor, motor sonder parallel in tandem. Maar dit bots dikwels met die oomblik en die vereiste van hoë spoed. About het motor gekies, moet ten volle gebruik maak van die aandrywing aktiewe vloei beheer funksie en vanlyn funksie, die voormalige vrywillige vermindering in stroom wanneer motor is staties, laasgenoemde is bloot die huidige blok. Daarbenewens, die onderverdeling drywer omdat huidige golfvorm is naby aan sinus, minder harmoniese, elektriese verwarming sal minder wees. Sny yster verlies metode, spanning graad, met 'n hoë druk aangedrewe motor, terwyl die verbetering van die kenmerk van 'n hoë spoed, maar bring ook die toename van die hitte. Moet dus die toepaslike dryfspanningsgraad kies, suite aanbeveel, aandag gee aan twee of meer dinge stilstaan ​​en koors, geraas, ens.

HOPRIO groep 'n professionele vervaardiger van kontroleerder en motors, is gestig in 2000. Groep hoofkwartier in Changzhou City, Jiangsu Provinsie.

Vinnige skakels

Kontak ons

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Voeg by: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Provinsie, China 213167
Los 'n Boodskap
KONTAK ONS
Kopiereg © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Alle regte voorbehou. Werfkaart | Privaatheidsbeleid