Vấn đề bảo trì động cơ bước cần được chú ý
Trang chủ » Blog » Những vấn đề bảo trì động cơ bước cần được chú ý

Vấn đề bảo trì động cơ bước cần được chú ý

Lượt xem: 0     Tác giả: Site Editor Thời gian xuất bản: 2020-12-09 Nguồn gốc: Địa điểm

hỏi thăm

nút chia sẻ facebook
nút chia sẻ twitter
nút chia sẻ dòng
nút chia sẻ wechat
nút chia sẻ Linkedin
nút chia sẻ Pinterest
nút chia sẻ whatsapp
nút chia sẻ kakao
nút chia sẻ Snapchat
nút chia sẻ telegram
chia sẻ nút chia sẻ này

Động cơ bước mạng điện như một hiệu suất kỹ thuật số của các bộ phận, được sử dụng rộng rãi trong hệ thống điều khiển chuyển động. Nhiều bạn bè sử dụng động cơ bước cảm thấy máy hoạt động với nhiệt độ cao hơn, nghi ngờ, tôi không biết hiện tượng này là bình thường. Sốt thực chất là hiện tượng thường gặp ở động cơ bước, nhưng mức độ sốt như thế nào là bình thường và làm thế nào để giảm thiểu tình trạng sốt động cơ bước? Trước hết, hãy hiểu tại sao động cơ bước lại có hệ thống sưởi trên các loại động cơ bước, bên trong đều bao gồm lõi sắt và các cuộn dây. Sẽ xảy ra điện trở cuộn dây, tổn thất điện, tổn thất tỉ lệ với bình phương của điện trở xâm nhập và dòng điện, đây gọi là tổn thất đồng, nếu dòng điện không phải là sóng dc hoặc sóng hình sin tiêu chuẩn thì sẽ xảy ra tổn thất hài hòa; Lõi có hiệu ứng dòng điện xoáy trễ, cũng có thể xảy ra khi mất từ ​​trường xen kẽ, sự xâm nhập của nó và vật liệu, dòng điện, tần số, điện áp, đây gọi là tổn thất sắt. Tổn thất đồng, hao hụt sắt sẽ biểu hiện dưới dạng nhiệt lượng, từ đó ảnh hưởng tới công suất của máy. Động cơ bước thường theo đuổi vị trí chính xác và công suất mô-men xoắn, công suất thấp, dòng điện thường được so sánh lớn, các thành phần hài hòa cao, tần số của dòng điện xoay chiều cũng thay đổi theo tốc độ, do đó, động cơ bước có điều kiện làm nóng thông thường và điều kiện hơn động cơ xoay chiều thông thường. Hơn nữa, việc kiểm soát nhiệt độ động cơ bước trong phạm vi nhiệt độ hợp lý cho phép ở mức độ nào, chủ yếu phụ thuộc vào lớp cách điện bên trong động cơ. Lớp cách nhiệt bên trong ở nhiệt độ cao (Hơn 130 độ)Sẽ bị hỏng. Không quá 130 độ, miễn là động cơ bên trong sẽ không bị hỏng, trong khi nhiệt độ bề mặt dưới 90 độ. Vì vậy, nhiệt độ bề mặt động cơ bước ở mức 70 -80 độ là bình thường. Nhiệt kế điểm đơn giản hữu ích, phương pháp đo nhiệt độ cũng có thể đánh giá đại khái: 1 - tiếp xúc với tayHơn 2 giây, không vượt quá 60 độ; Chỉ có thể chạm bằng tay, khoảng 70 -80 độ; Thả nhanh vài giọt nước khí hóa, hơn 90 độ; Tất nhiên, súng đo nhiệt độ cũng có thể được sử dụng để phát hiện. Thứ ba, động cơ bước thay đổi nhiệt theo điều kiện tốc độ với kỹ năng điều khiển dòng điện không đổi, động cơ bước ở tốc độ tĩnh và thấp, dòng điện sẽ giữ tương đối ổn định, tuân thủ công suất mô-men xoắn không đổi. Tốc độ cao nhất thiết phải đạt đến mức độ nhất định, tiềm năng phản kháng bên trong động cơ cao hơn, dòng điện sẽ giảm dần, mô-men xoắn sẽ giảm. Vì vậy, do sự mất mát của đồng nên điều kiện nhiệt có liên quan đến tốc độ. Nói chung sốt cao khi tĩnh và tốc độ thấp, sốt thấp tốc độ cao. Nhưng tổn thất sắt (Mặc dù phần nhỏ hơn) Thay đổi trạng thái không quá nhiều, và động cơ của cơn sốt là tổng của cả hai, nên tình hình chung duy nhất. Thứ tư, ảnh hưởng của việc sưởi ấm động cơ tuy nhìn chung không ảnh hưởng tới vóc dáng nhưng hầu hết khách hàng cũng không cần bỏ qua. Tuy nhiên, sốt nặng sẽ mang lại một số tác động tiêu cực. Các bộ phận bên trong như hệ số giãn nở nhiệt của động cơ khác nhau dẫn đến sự thay đổi ứng suất cấu trúc và những thay đổi nhỏ trong khe hở không khí bên trong, sẽ ảnh hưởng đến tiếng vang động của động cơ, tốc độ cao sẽ đơn giản là lệch nhịp. Và vì một số trường hợp không cho phép động cơ bị nóng quá mức, chẳng hạn như thiết bị y tế và thiết bị kiểm tra độ chính xác, v.v. Vì vậy, việc sưởi ấm động cơ phải được thực hiện bằng biện pháp kiểm soát cần thiết. Cuối cùng là cơn sốt motor cắt, cắt hao là để cắt hao hụt đồng và hao hụt sắt. Giảm tổn thất đồng, có hai hướng, điện trở cắt và dòng điện, hãy chọn càng nhiều càng tốt khi yêu cầu này trong việc lựa chọn điện trở nhỏ và dòng điện định mức của động cơ, động cơ hai pha, động cơ không song song. Nhưng điều này thường mâu thuẫn với thời điểm và yêu cầu về tốc độ cao. Về động cơ đã chọn, nên tận dụng tối đa chức năng điều khiển luồng hoạt động của ổ đĩa và chức năng ngoại tuyến, việc giảm dòng điện tự nguyện trước đây khi động cơ tĩnh, sau này chỉ đơn giản là khối hiện tại. Ngoài ra, trình điều khiển phân chia vì dạng sóng hiện tại gần với hình sin, ít hài hòa hơn, hệ thống sưởi điện sẽ ít hơn. Phương pháp cắt sắt bị mất, cấp điện áp, với động cơ dẫn động áp suất cao vừa cải thiện đặc tính tốc độ cao nhưng cũng làm tăng nhiệt. Vì vậy, nên chọn cấp điện áp ổ đĩa phù hợp, khuyến nghị bộ, chú ý đến hai hoặc nhiều thứ đứng yên và sốt, tiếng ồn, v.v.

Tập đoàn HOPRIO là nhà sản xuất bộ điều khiển và động cơ chuyên nghiệp, được thành lập vào năm 2000. Trụ sở chính của tập đoàn tại thành phố Thường Châu, tỉnh Giang Tô.

Liên kết nhanh

Liên hệ với chúng tôi

WhatsApp: +86 18921090987 
ĐT: +86- 18921090987 
Địa chỉ: Số 19 Đường Mahang South, Khu công nghệ cao Wujin, Thành phố Thường Châu, Tỉnh Giang Tô, Trung Quốc 213167
Để lại tin nhắn
LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI
Bản quyền © 2024 Công ty TNHH Thương mại điện tử ChangZhou Hoprio. Mọi quyền được bảo lưu. Sơ đồ trang web | Chính sách bảo mật