Die Wartung von Schrittmotoren erfordert Aufmerksamkeit

Elektrischer Netzwerk-Schrittmotor als digitale Leistung der Komponenten, weit verbreitet im Bewegungssteuerungssystem. Viele befreundete Benutzer bei der Verwendung von Schrittmotoren haben das Gefühl, dass die Maschine mit größerer Temperatur arbeitet, und sind misstrauisch. Ich weiß nicht, dass dieses Phänomen normal ist. Fieber ist eigentlich ein häufiges Phänomen bei Schrittmotoren, aber wie ist der Grad des Fiebers normal und wie kann man Schrittmotorfieber minimieren? Um zunächst zu verstehen, warum die Schrittmotorheizung bei allen Arten von Schrittmotoren intern aus einem Eisenkern und den Wicklungen besteht. Kommt es zu Wicklungswiderständen und elektrischen Verlusten, sind die Verluste proportional zum Quadrat des Eingriffswiderstands und des Stroms. Dies nennen wir Kupferverluste. Wenn der Strom keine Standard-Gleichstrom- oder Sinuswelle ist, kommt es zu harmonischen Verlusten. Der Kern hat einen Hysterese-Wirbelstromeffekt, der auch im magnetischen Wechselfeld zu Verlusten, seinen Eingriffen in Materialien, Strom, Frequenz und Spannung führen kann, was als Eisenverluste bezeichnet wird. Kupferverlust und Eisenverlust werden in Form von Wärme angezeigt und beeinflussen dann die Leistung der Maschine. Schrittmotor strebt im Allgemeinen nach Positionsgenauigkeit und Drehmomentabgabe, geringer Leistung, der elektrische Strom ist im Vergleich dazu üblicherweise groß, die Komponenten sind hochharmonisch, die Frequenz des Wechselstroms ändert sich auch mit der Geschwindigkeit, so dass Schrittmotoren allgemeinere Erwärmungsbedingungen und Bedingungen haben als bei allgemeinen Wechselstrommotoren. Darüber hinaus hängt die Steuerung der Schrittmotorheizung in einem angemessenen Temperaturbereich, in welchem ​​Ausmaß, hauptsächlich von der internen Isolationsklasse des Motors ab. Die innere Isolierung wird bei hohen Temperaturen (mehr als 130 Grad) beschädigt. Die Temperatur darf nicht mehr als 130 Grad betragen, solange der interne Motor nicht beschädigt wird und die Oberflächentemperatur unter 90 Grad liegt. Eine Oberflächentemperatur des Schrittmotors von 70 bis 80 Grad ist also normal. Einfache nützliche Punktthermometer, Temperaturmessmethode kann auch grob beurteilt werden: 1 – bei Kontakt mit der Hand länger als 2 Sekunden, 60 Grad nicht überschreiten; Kann nur mit der Hand berührt werden, etwa 70–80 Grad; Lassen Sie ein paar Tropfen Wasser schnell fallen, mehr als 90 Grad; Natürlich kann zur Erkennung auch eine Temperaturmesspistole verwendet werden. Drittens ändert sich die Wärme des Schrittmotors mit der Geschwindigkeitsbedingung und die Fähigkeiten des Fahrers mit konstantem Strom. Der Schrittmotor hält bei statischer und niedriger Geschwindigkeit den Strom relativ konstant, um die konstante Drehmomentabgabe einzuhalten. Hohe Geschwindigkeit notwendigerweise, höheres internes Gegenpotential des Motors, der Strom nimmt allmählich ab, das Drehmoment nimmt ab. Aufgrund des Kupferverlusts hängt der Wärmezustand daher von der Geschwindigkeit ab. Im Allgemeinen hohes Fieber bei statischem und niedrigem Tempo, bei hoher Geschwindigkeit niedriges Fieber. Aber die Eisenverluste (obwohl der Anteil geringer ist) verändern den Zustand nicht so sehr, und der Motor des Fiebers ist die Summe beider, also die einzige allgemeine Situation. Viertens wirken sich die Auswirkungen des Hitze-Motorfiebers zwar im Allgemeinen nicht auf die Statur aus, müssen aber von den meisten Kunden nicht ignoriert werden. Allerdings wird das starke Fieber einige negative Auswirkungen mit sich bringen. Interne Teile wie der unterschiedliche Wärmeausdehnungskoeffizient des Motors führen zu einer Änderung der Strukturspannung und kleine Änderungen im internen Luftspalt wirken sich auf das dynamische Echo des Motors aus und die hohe Geschwindigkeit gerät einfach aus dem Takt. Und da bestimmte Situationen eine übermäßige Erwärmung des Motors nicht zulassen, z. B. bei medizinischen Geräten, Präzisionstestgeräten usw., muss für die Motorheizung die erforderliche Steuerung durchgeführt werden. Schließlich ist das schneidende Motorfieberfieber, Schnitte, Kupferverlust und Eisenverlust zu verringern. Reduzieren Sie den Kupferverlust, es gibt zwei Richtungen, Schnittwiderstand und Strom, wählen Sie bei dieser Anforderung bei der Auswahl des kleinen Widerstands und des Nennstroms des Motors, des Zweiphasenmotors, des Motors ohne Parallelschaltung so weit wie möglich. Dies steht jedoch oft im Konflikt mit dem Moment und der Anforderung einer hohen Geschwindigkeit. Wenn Sie den Motor ausgewählt haben, sollten Sie die aktive Flusssteuerungsfunktion und die Offline-Funktion des Laufwerks vollständig nutzen. Ersteres reduziert den Strom freiwillig, wenn der Motor statisch ist, und letzteres dient lediglich der Stromblockierung. Darüber hinaus ist der Unterteilungstreiber weniger harmonisch, da die Stromwellenform nahe am Sinus liegt und die elektrische Erwärmung geringer ist. Methode zum Schneiden von Eisenverlusten, Spannungsklasse, mit Hochdruck-Antriebsmotor, verbessert zwar die Eigenschaften hoher Geschwindigkeit, bringt aber auch eine Erhöhung der Wärme mit sich. Wählen Sie daher die geeignete Antriebsspannungsstufe, empfehlen Sie eine Suite und achten Sie auf zwei oder mehr Dinge: Stillstand und Temperatur, Lärm usw.