Konserwacja silnika krokowego ma znaczenie wymagające uwagi
Dom » Blog » Konserwacja silnika krokowego ma znaczenie wymagające uwagi

Konserwacja silnika krokowego ma znaczenie wymagające uwagi

Wyświetlenia: 0     Autor: Edytor witryny Publikuj Czas: 2020-12-09 Pochodzenie: Strona

Pytać się

Przycisk udostępniania na Facebooku
Przycisk udostępniania na Twitterze
Przycisk udostępniania linii
Przycisk udostępniania WeChat
Przycisk udostępniania LinkedIn
Przycisk udostępniania Pinterest
przycisk udostępniania WhatsApp
Przycisk udostępniania kakao
Przycisk udostępniania Snapchat
Przycisk udostępniania telegramu
przycisk udostępniania shaRethis

Silnik sieciowy elektrycznej jako cyfrowa wydajność komponentów, szeroko stosowana w systemie kontroli ruchu. Wielu użytkowników znajomych w użyciu silnika Stepper, odczucia maszyny z większą gorączką, podejrzana, nie wiem, czy tego rodzaju zjawisko jest normalne. Gorączka jest w rzeczywistości powszechnym zjawiskiem silnika krokowego, ale jak stopień gorączki jest normalny i jak zminimalizować gorączkę silnika krokowego? Przede wszystkim, aby zrozumieć, dlaczego podgrzewanie silnika krokowego na wszystkich rodzajach silnika krokowego, wewnętrzny składa się z żelaznego rdzenia i uzwojeń. Nastąpi opór uzwojenia, utrata elektryczna, utrata jest proporcjonalna do kwadratu natrętnego i oporu i prądu, to właśnie nazywamy utratą miedzi, jeśli prąd nie jest standardowym DC lub fali sinusoidalnej, nastąpi strata harmoniczna; Rdzeń ma efekt prądu wirowego histerezy, może również wystąpić w naprzemiennej utraty pola magnetycznego, jego natrętnej i materiałach, prądu, częstotliwości, napięciu, nazywa się to stratami żelaza. Utrata miedzi i utrata żelaza będą wyświetlane w postaci ciepła, a następnie wpłynie na moc maszyny. Ogólne dążenie do silnika po pozycji i wyjściu momentu obrotowego, niskiej mocy, prąd elektryczny jest porównywany zwykle duże, wysokie elementy harmoniczne, częstotliwość prądu naprzemiennego zmienia się również z prędkością, a tym samym nadprężanie wspólnych warunków ogrzewania silnika i warunki niż ogólny silnik prądu przemiennego. , Ponadto kontrola ogrzewania silnika krokowego w rozsądnym zakresie gorączki, w jakim stopniu, w jakim stopniu, zależy głównie od wewnętrznej klasy izolacji silnika. Izolacja wewnętrzna w wysokiej temperaturze (ponad 130 stopni) zostanie uszkodzona. Wynoszą nie więcej niż 130 stopni, więc o ile silnik wewnętrzny nie uszkodzi, podczas gdy temperatura powierzchni poniżej 90 stopni. Tak więc temperatura powierzchni silnika krokowego w 70-80 stopni jest normalna. Proste przydatne termometry punktowe, metoda pomiaru temperatury może być również z grubsza oceniać: 1 - Aby skontaktować się z ręcznie więcej niż 2 sekundami, nie przewyższają 60 stopni; Może dotykać tylko dłoni, około 70-80 stopni; Szybko upuść kilka kropli zgazowania wody, o ponad 90 stopni; Oczywiście do wykrycia można również użyć pistoletu do pomiaru temperatury. Po trzecie, zmienia się ciepło silnika krokowego wraz ze stanem prędkości wraz z umiejętnościami sterownika o stałym prądu, pod silnikiem statycznym i niską prędkością, prąd utrzyma stosunkowo stały, przylega do stałego wyjścia momentu obrotowego. Duża prędkość do stopnia, wyższy potencjał licznika wewnętrznego silnika, prąd stopniowo spadnie, moment obrotowy spadnie. Dlatego ze względu na utratę miedzi warunku ciepła jest związana z prędkością. Zasadniczo wysoka gorączka, gdy statyczna i niska prędkość, duża gorączka. Ale straty żelaza (choć udział mniejszego) zmieniają stan nie tyle, a silnik gorączki jest sumą tych dwóch, więc jedyną ogólną sytuacją. Po czwarte, skutki gorączki motorycznej ogrzewania, chociaż ogólnie nie wpływa na wzrost, ponieważ większość klientów nie musi ignorować. Jednak ciężka gorączka przyniesie pewne negatywne skutki. Części wewnętrzne, takie jak współczynnik rozszerzania termicznego silnika różnych ołów do zmiany naprężenia struktury i niewielkich zmian w wewnętrznej szczelinie powietrznej, wpłyną na echo dynamiki silnika, duża prędkość będzie po prostu poza krokiem. A ponieważ pewna sytuacja nie pozwala na nadmierne podgrzewanie silnika, takie jak sprzęt medyczny i precyzyjne urządzenie testowe itp. Tak więc w przypadku ogrzewania silnika przeprowadzi niezbędną kontrolę. Wreszcie, gorączka silnika tnąca, cięcia polega na zmniejszeniu utraty miedzi i utraty żelaza. Zmniejsz utratę miedzi, istnieją dwa kierunki, odporność na cięcie i prąd, wybierz tak daleko, jak to możliwe, gdy to żądanie w wyborze małej rezystancji i znamionowego prądu silnika, silnika dwufazowego, silnika bez równoległego w tandemie. Ale to często sprzeczne z chwilą i wymaganiem dużej prędkości. Około wybranego silnika, powinien w pełni wykorzystać funkcję sterowania aktywnym przepływem napędu i funkcję offline, poprzednie dobrowolne zmniejszenie prądu, gdy silnik jest statyczny, ten ostatni jest po prostu bieżącym blokiem. Ponadto sterownik podziału, ponieważ przebieg prądowy jest bliski sinusoidalnej, mniej harmoniczne, ogrzewanie elektryczne będzie mniejsze. Metoda przecięcia żelaza, stopień napięcia, z silnikiem napędzanym pod wysokim ciśnieniem, jednocześnie poprawia charakterystykę dużej prędkości, ale także przynosi wzrost ciepła. Tak więc powinien wybrać odpowiednią ocenę napięcia napędowego, polecić apartament, zwrócić uwagę na dwupoziomowe stacjonarność i gorączkę, hałas itp.

Hoprio Group Profesjonalny producent kontrolera i silników, został założony w 2000 r. Grupy Grupy w Changzhou City w prowincji Jiangsu.

Szybkie linki

Skontaktuj się z nami

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Dodaj: nr 19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, prowincja Jiangsu, Chiny 213167
Zostaw wiadomość
Skontaktuj się z nami
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny | Polityka prywatności