ການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ stepper ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່
ບ້ານ » ບລັອກ » ການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ stepper ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່

ການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ stepper ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່

ເບິ່ງ: 0     ຜູ້ຂຽນ: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2020-12-09 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ

ສອບຖາມ

ປຸ່ມການແບ່ງປັນ facebook
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ twitter
ປຸ່ມ​ແບ່ງ​ປັນ​ເສັ້ນ​
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ wechat
linkedin ປຸ່ມການແບ່ງປັນ
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ pinterest
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ whatsapp
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ kakao
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ Snapchat
ປຸ່ມການແບ່ງປັນໂທລະເລກ
ແບ່ງປັນປຸ່ມແບ່ງປັນນີ້

ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ stepper motor ເປັນການປະຕິບັດດິຈິຕອນຂອງອົງປະກອບ, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ. ຫມູ່ເພື່ອນຜູ້ໃຊ້ຈໍານວນຫຼາຍໃນການນໍາໃຊ້ stepper motor, ເຄື່ອງຄວາມຮູ້ສຶກເຮັດວຽກກັບອາການໄຂ້ຂະຫນາດໃຫຍ່, ສົງໃສ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າປະເພດຂອງປະກົດການນີ້ແມ່ນປົກກະຕິ. ອາການໄຂ້ແມ່ນເປັນປະກົດການທົ່ວໄປຂອງ stepper motor, ແຕ່ວ່າລະດັບຂອງອາການໄຂ້ແມ່ນປົກກະຕິ, ແລະວິທີການຫຼຸດຜ່ອນອາການໄຂ້ stepper motor ແນວໃດ? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີ stepper ໃນທຸກປະເພດຂອງມໍເຕີ stepping, ພາຍໃນແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼັກທາດເຫຼັກແລະ windings. ຈະເກີດຂຶ້ນຄວາມຕ້ານທານ winding, ການສູນເສຍໄຟຟ້າ, ການສູນເສຍແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບຮຽບຮ້ອຍຂອງ intrusive ແລະການຕໍ່ຕ້ານແລະປະຈຸບັນ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າການສູນເສຍທອງແດງ, ຖ້າຫາກວ່າປະຈຸບັນບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ dc ຫຼືຄື້ນ sine, ການສູນເສຍປະສົມກົມກຽວຈະເກີດຂຶ້ນ; Core ມີຜົນກະທົບ hysteresis eddy ໃນປັດຈຸບັນ, ຍັງສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນການສູນເສຍສະຫນາມແມ່ເຫຼັກສະລັບ, intrusive ແລະວັດສະດຸ, ປະຈຸບັນ, ຄວາມຖີ່, ແຮງດັນ, ນີ້ເອີ້ນວ່າການສູນເສຍທາດເຫຼັກ. ການສູນເສຍທອງແດງແລະການສູນເສຍທາດເຫຼັກຈະຖືກສະແດງຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງຄວາມຮ້ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີອິດທິພົນຕໍ່ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. Stepper motor ທົ່ວໄປ pursuit ຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຕໍາແຫນ່ງແລະຜົນຜະລິດ torque, ພະລັງງານຕ່ໍາ, ກະແສໄຟຟ້າແມ່ນສົມທຽບທົ່ວໄປຂະຫນາດໃຫຍ່, ອົງປະກອບປະສົມກົມກຽວສູງ, ຄວາມຖີ່ຂອງກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບຍັງມີການປ່ຽນແປງທີ່ມີຄວາມໄວ, ດັ່ງນັ້ນ stepping motor ຄວາມຮ້ອນທົ່ວໄປ, ແລະເງື່ອນໄຂກ່ວາ motor ac ທົ່ວໄປ. , ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ motor stepper ໃນລະດັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງອາການໄຂ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃນຂອບເຂດໃດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຫ້ອງຮຽນ insulation motor ພາຍໃນ. insulation ພາຍໃນທີ່ອຸນຫະພູມສູງ (ຫຼາຍກ່ວາ 130 ອົງສາ) ຈະເສຍຫາຍ. ບໍ່ເກີນ 130 ອົງສາ, ດັ່ງນັ້ນຕາບໃດທີ່ມໍເຕີພາຍໃນຈະບໍ່ເສຍຫາຍ, ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມດ້ານພາຍໃຕ້ 90 ອົງສາ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸນຫະພູມຫນ້າດິນຂອງມໍເຕີໃນ 70 -80 ອົງສາແມ່ນປົກກະຕິ. ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຈຸດ​ທີ່​ເປັນ​ປະ​ໂຫຍດ​ງ່າຍ​ດາຍ​, ວິ​ທີ​ການ​ວັດ​ແທກ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຍັງ​ສາ​ມາດ​ຕັດ​ສິນ​ປະ​ມານ​: 1 - ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ກັບ​ມື​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 2 ວິ​ນາ​ທີ​, ບໍ່​ເກີນ 60 ອົງ​ສາ​; ພຽງແຕ່ສາມາດສໍາຜັດດ້ວຍມື, ປະມານ 70 -80 ອົງສາ; ຫຼຸດລົງສອງສາມຢອດຂອງອາຍແກັສນ້ໍາຢ່າງໄວວາ, ຫຼາຍກ່ວາ 90 ອົງສາ; ປືນວັດແທກອຸນຫະພູມ, ແນ່ນອນ, ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດຫາ. ອັນທີສາມ, ການປ່ຽນແປງຄວາມຮ້ອນ motor stepper ກັບສະພາບຄວາມໄວທີ່ມີທັກສະການຂັບຂີ່ໃນປະຈຸບັນຄົງທີ່, motor stepper ພາຍໃຕ້ຄວາມໄວສະຖິດແລະຕ່ໍາ, ປະຈຸບັນຈະຮັກສາຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່, ເພື່ອຍຶດຫມັ້ນກັບຜົນຜະລິດ torque ຄົງທີ່. ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ເຖິງ​ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ຈໍາ​ເປັນ​, motor ສູງ​ຂຶ້ນ​ທ່າ​ແຮງ counter ພາຍ​ໃນ​, ປະ​ຈຸ​ບັນ​ຈະ​ຫຼຸດ​ລົງ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ​, torque ຈະ​ຫຼຸດ​ລົງ​. ດັ່ງນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການສູນເສຍທອງແດງຂອງສະພາບຄວາມຮ້ອນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີອາການໄຂ້ສູງເມື່ອມີຄວາມໄວສະຖິດ ແລະ ຄວາມໄວຕໍ່າ, ອາການໄຂ້ໄວຕໍ່າ. ແຕ່ການສູນເສຍທາດເຫຼັກ (ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນແບ່ງຂອງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ) ການປ່ຽນແປງສະພາບຂອງບໍ່ຫຼາຍ, ແລະ motor ຂອງອາການໄຂ້ແມ່ນຜົນລວມຂອງທັງສອງ, ສະນັ້ນພຽງແຕ່ສະຖານະການທົ່ວໄປ. ສີ່, ຜົນກະທົບຂອງອາການໄຂ້ motor ຄວາມຮ້ອນເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ມີຜົນກະທົບ stature, ສໍາລັບລູກຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະລະເລີຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອາການໄຂ້ຮ້າຍແຮງຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບບາງຢ່າງ. ພາກສ່ວນພາຍໃນເຊັ່ນ: ຄ່າສໍາປະສິດການຂະຫຍາຍຕົວຄວາມຮ້ອນ motor ທີ່ແຕກຕ່າງກັນນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນໂຄງສ້າງແລະການປ່ຽນແປງຂະຫນາດນ້ອຍໃນຊ່ອງຫວ່າງອາກາດພາຍໃນ, ຈະມີຜົນກະທົບ motor dynamic echo, ຄວາມໄວສູງພຽງແຕ່ຈະອອກຈາກຂັ້ນຕອນ. ແລະເນື່ອງຈາກວ່າບາງສະຖານະການບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປຂອງມໍເຕີ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນທາງການແພດແລະອຸປະກອນການທົດສອບຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະອື່ນໆ, ສະນັ້ນສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ motor ປະຕິບັດການຄວບຄຸມທີ່ຈໍາເປັນ. ສຸດທ້າຍ, ການຕັດ motor fever, ການຕັດແມ່ນການຕັດການສູນເສຍທອງແດງແລະການສູນເສຍທາດເຫຼັກ. ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທອງແດງ, ມີສອງທິດທາງ, ການຕັດຄວາມຕ້ານທານແລະປະຈຸບັນ, ເລືອກເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນເວລາທີ່ການຮ້ອງຂໍນີ້ໃນການຄັດເລືອກຂອງຄວາມຕ້ານທານຂະຫນາດນ້ອຍແລະປະຈຸບັນຈັດອັນດັບຂອງມໍເຕີ, ມໍເຕີສອງໄລຍະ, motor ໂດຍບໍ່ມີການຂະຫນານໃນ tandem. ແຕ່ນີ້ມັກຈະຂັດແຍ້ງກັບປັດຈຸບັນແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມໄວສູງ. ກ່ຽວກັບໄດ້ເລືອກມໍເຕີ, ຄວນຈະເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງການເຄື່ອນໄຫວການຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງໄດແລະຟັງຊັນອອຟໄລ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະຫມັກໃຈໃນອະດີດໃນເວລາທີ່ມໍເຕີແມ່ນ static, ສຸດທ້າຍແມ່ນພຽງແຕ່ຕັນໃນປະຈຸບັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ subdivision ເນື່ອງຈາກວ່າຮູບແບບຄື້ນໃນປະຈຸບັນແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບ sine, ປະສົມກົມກຽວຫນ້ອຍ, ຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າຈະຫນ້ອຍລົງ. ຕັດວິທີການສູນເສຍທາດເຫຼັກ, ເກຣດແຮງດັນ, ມີມໍເຕີຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງລັກສະນະຂອງຄວາມໄວສູງ, ແຕ່ຍັງນໍາເອົາການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມຮ້ອນ. ດັ່ງ​ນັ້ນ​ຄວນ​ຈະ​ເລືອກ​ເອົາ​ເກຣດ​ແຮງ​ດັນ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​, ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ເຫມາະ​ສົມ​, ໃຫ້​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ກັບ​ສອງ​ຫຼື​ຫຼາຍ​ສິ່ງ​ທີ່ stationarity ແລະ​ອາ​ການ​ໄຂ້​, ສຽງ​ດັງ​, ແລະ​ອື່ນໆ​.

ກຸ່ມ HOPRIO ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງການຄວບຄຸມແລະມໍເຕີ, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 2000. ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງກຸ່ມຢູ່ໃນເມືອງ Changzhou, ແຂວງ Jiangsu.

ລິ້ງດ່ວນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

WhatsApp: +86 18921090987 
ໂທ: +86- 18921090987 
ອີເມວ: sales02@hoprio.com
ເພີ່ມ: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, ຈີນ 213167
ຝາກຂໍ້ຄວາມ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ສະຫງວນ ລິຂະສິດ © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌ | ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ