Електрични мрежни Степпер мотор као дигитално перформансе компоненти, широко се користи у систему управљања покретом. Многи корисници пријатељи у употреби Степпер мотора, осећај машинера рад са већом грозницом, сумњиво, не знам да је овакав феномен нормалан. Грозница је заправо уобичајена феномен матрица, али како је степен грознице нормалан и како да умањите материну материну? Пре свега, да бисте разумели зашто се степен загревање мотора на свим врстама мотора застајања, интерни су састављени од гвоздене језгре и намотаја. Догађаће се отпорност на навијање, електрични губитак, губитак је пропорционалан квадрату наметљивог и отпора и струје, то је оно што називамо губитком бакра, ако струја није стандардни ДЦ или синусни талас, догодити се хармоничан губитак; ЦОРЕ има хистетресес Едди струјни ефекат, може се појавити и у наизменичном губитку магнетног поља, наметљивом и материјалима, структури, структури, напону, то се назива губици гвожђа. Губитак бакра и губитак гвожђа биће приказани у облику топлоте, а затим утичу на снагу машине. Степпер мотор општа потрага за прецизном положајем и излазом момента, мале снаге, електрична струја упоређују се уобичајено, високе хармоничне компоненте, фреквенција наизменичне струје се такође мења брзином, чиме се прикупи моторичким заједничким условима грејања и условима општег мотора. , Штавише, одстепена контрола моторног грејања у разумном распону грознике дозвољена је у којој мери углавном зависи од интерне класе изолације мотора. Унутрашња изолација на високој температури (више од 130 степени) ће бити оштећена. Нису више од 130 степени, па све док интерни мотор неће оштетити, док температура површине испод 90 степени. Дакле, корак на површини мотора у 70 -80 степени су нормално. Једноставна корисна термометра, метода мерења температуре такође може бити грубо судећи: 1 - да се обратите мирније од 2 секунде, не надмашују 60 степени; Може додирнути само руком, око 70 -80 степени; Баци неколико капи гасификације воде брзо, више од 90 степени; Температурни мерни пиштољ, наравно, такође се може користити за откривање. Треће, степеницама моторне топлоте са условом на брзину са сталним тренутним вештинама возача, Степер мотор под статичким и ниским брзином, струја ће задржати релативно константну, да се придржава сталног излаза обртног момента. Велика брзина да би нужно дипломирала високи мотор интерни контра потенцијал, струја ће постепено опадати обртни момент. Стога је због губитка бакрене топлоте повезано са брзином. Генерално висока температура када статичка и ниска брзина, велика брзина ниска грозница. Али губици гвожђа (иако удео мања) мењају стање не толико, а мотор грознице је збир двојице, тако да је једина општа ситуација. Четврто, ефекти грејне моторне грознице иако углавном не утичу на рас, за већину купаца не треба да игнорише. Међутим, тешка грозница ће донети неке негативне утицаје. Унутрашњи делови као што су коефицијент моторичког топлотног експанзије различитог довођења на промену структуре стреса и мале промене у унутрашњем ваздушном празнину, утицаће на моторна динамичка одјека, брза брзина ће једноставно нестати. И као нека ситуација не дозвољава прекомерно гријање мотора, као што је медицинска опрема и прецизна опрема за тестирање итд. Дакле, за грејање мотора врши потребну контролу. Коначно, сечење моторне грознице, смањење је смањење губитка бакра и губитак гвожђа. Смањите губитак бакра, постоје два правца, отпорност на сечење и струја, одаберите колико је то могуће када је овај захтев у избору малог отпора и називна струја мотора, двофазни мотор, мотор без паралела у Тандему. Али то се често сукобљава са тренутком и захтевом велике брзине. О томе је одабрао мотор, требало би да у потпуности користи функцију управљања активним протоком Дриве и оффлине, бивше добровољно смањење струје када је мотор статичан, то је једноставно тренутни блок. Поред тога, возач поддивизије јер је тренутни таласни облик близу синуса, мање хармонично, електрично гријање биће мање. Одрежите метод губитка гвожђа, ниво напона, са мотором под високим притиском, а истовремено побољшава карактеристику велике брзине, али такође доноси повећање топлоте. Тако треба да одабере одговарајућу оцену напона погона, препоручите апартман, обратите пажњу на две или побожне стационалности и температуру, буку итд.
