Záležitosti údržby motoru krokového motoru vyžadují pozornost
Domov » Blog » Záležitosti údržby motoru krokového motoru vyžadují pozornost

Záležitosti údržby motoru krokového motoru vyžadují pozornost

Zobrazení: 0     Autor: Editor stránek Publikování Čas: 2020-12-09 Původ: Místo

Zeptejte se

Tlačítko sdílení Facebooku
tlačítko sdílení Twitteru
Tlačítko sdílení linky
Tlačítko sdílení WeChat
tlačítko sdílení LinkedIn
Tlačítko sdílení Pinterestu
tlačítko sdílení WhatsApp
Tlačítko sdílení Kakao
tlačítko Snapchat Sharing
Tlačítko sdílení telegramu
Tlačítko sdílení Sharethis

Motor elektrické sítě jako digitální výkon komponent, široce používaný v systému řízení pohybu. Mnoho uživatelů přátel při používání krokového motoru, pocitového stroje pracuje s větší horečkou, podezřelý, nevím, že tento druh jevu je normální. Horečka je ve skutečnosti běžným jevem krokového motoru, ale jak je stupeň horečky normální a jak minimalizovat horečku krokového motoru? Za prvé, aby bylo možné pochopit, proč se ohřívání krokového motoru na všech druzích šampionového motoru skládá z železa a vinutí. Se stane odolnost vůči vinutí, ztráta elektřiny, ztráta je úměrná čtverci rušivého a odporu a proudu, to je to, čemu říkáme ztráta mědi, pokud proud není standardní DC nebo sinusovou vlnou, dojde k harmonické ztrátě; Core má efekt vířivého proudu hystereze, může se také vyskytnout při střídavé ztrátě magnetického pole, jeho rušivé a materiály, proudu, frekvenci, napětí, nazývá se ztráty železa. Ztráta mědi a ztráta železa se zobrazí ve formě tepla a poté ovlivní sílu stroje. Obecná pronásledování krokového motoru pro přesnost polohy a točivého momentu, nízký výkon, je elektrický proud porovnán běžně velké, vysoké harmonické komponenty, frekvence střídavého proudu se také mění s rychlostí, a proto krokového motoru běžné podmínky zahřívání a podmínky než obecný střídavý motor. , navíc ovládání ohřevu krokového motoru v rozumném rozsahu horečky umožnilo do jaké míry závisí hlavně na vnitřní třídě izolace motoru. Vnitřní izolace při vysoké teplotě (více než 130 stupňů) bude poškozena. Nejsou více než 130 stupňů, takže pokud vnitřní motor nepoškodí, zatímco povrchová teplota pod 90 stupňů. Takže, krok povrchové teploty motoru ve 70 až 80 stupních je normální. Jednoduché užitečné teploměry bodů, metoda měření teploty může být také zhruba posoudit: 1 - K kontaktu s rukou než 2 sekundy nepřekonává 60 stupňů; Se může dotknout pouze rukou, asi 70 -80 stupňů; Rychle spadněte několik kapek zapálení vody, více než 90 stupňů; K detekci může být samozřejmě také použita měření teploty. Zatřetí, změna tepla krokového motoru s podmínkou rychlosti s dovednostmi řidiče s konstantním proudem, krokovým motorem pod statickou a nízkou rychlostí, proud bude udržovat relativně konstantní, aby dodržoval výstup konstantního točivého momentu. Vysoká rychlost do nutně stupně, vyššího vnitřního motorického protipočítadla, proud se postupně sníží, točivý moment klesne. Proto z důvodu ztráty mědi v tepelném stavu souvisí s rychlostí. Obecně vysoká horečka, když statická a nízká rychlost, vysokorychlostní nízká horečka. Ztráty železa (i když podíl menšího) však mění stav ne tolik a motor horečky je součtem obou, takže jedinou obecnou situací. Začtvrté, účinky vytápění motorové horečky, i když obecně neovlivňují postavu, pro většinu zákazníků nemusí ignorovat. Těžká horečka však přinese některé negativní dopady. Vnitřní části, jako je koeficient tepelné roztažnosti motoru různých, vede ke změně napětí struktury a malých změn vnitřní mezery v vzduchu, ovlivní dynamickou ozvěnu motoru, vysoká rychlost bude jednoduše mimo krok. A protože některá situace neumožňuje nadměrné vytápění motoru, jako je lékařské vybavení a přesné zkušební zařízení atd. Pro vytápění motoru musí provést nezbytnou kontrolu. Konečně, řezací horečka motoru, řezy je snížit ztrátu mědi a ztrátu železa. Snižte ztrátu mědi, existují dva směry, odolnost proti řezu a proud, vyberte si, pokud je to možné, když tento požadavek při výběru malého odporu a jmenovité proud motoru, dvoufázový motor, motor bez rovnoběžny v tandemu. To však často v rozporu s okamžikem a požadavkem vysoké rychlosti. O vybraném motoru by měl plně využít funkci řízení aktivního toku pohonu a funkce offline, bývalé dobrovolné snížení proudu, když je motor statický, druhý je jednoduše aktuálním blokem. Kromě toho je ovladač subdivize, protože současný průběh je blízko sinusového, méně harmonické, elektrické vytápění bude menší. Metoda ztráty železa, stupeň napětí, s vysokým tlakem poháněným motorem a zároveň zlepšuje charakteristiku vysoké rychlosti, ale také přináší zvýšení tepla. Měl by tedy vybrat příslušnou stupeň napětí hnacího napětí, doporučit apartmá, věnovat pozornost dvou nebo morethingovým stacionářem a horečce, hluku atd.

Společnost Hoprio Group A Profesionální výrobce Controller and Motors byl založen v roce 2000.

Rychlé odkazy

Kontaktujte nás

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Add: No.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, Jiangsu provincie, Čína 213167
Zanechat zprávu
Kontaktujte nás
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Všechna práva vyhrazena. Sitemap | Zásady ochrany osobních údajů