கணினி வளர்ச்சியின் ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் மாறும் செயல்திறன் என்ன காரணிகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்

ஆளில்லா வான்வழி வாகன இயக்கவியல் செயல்திறன் அமைப்பு மேம்பாட்டிற்கு,


நீங்கள் ஆளில்லா வான்வழி வாகனத்தின் (uav) விமான செயல்திறனைத் தூண்ட விரும்பினால், பேட்டரியின் அளவு மேலும் மேலும் சிறியதாக இருக்க வேண்டும், எடை மேலும் மேலும் இலகுவாக இருக்க வேண்டும். சக்தி அடர்த்தி என்று வரும்போது, ​​நாம் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பை எட்டியிருப்பதைக் காணலாம். லித்தியம் பாலிமர் (Li-Po)மற்றும் லித்தியம் அயன் பேட்டரி, லி-அயன்) தொகுதி மிகவும் சிறியதாகிவிட்டது, மக்கள் மரபுரிமை வரம்பில் விலையும் உள்ளது, இது முக்கியமாக மொபைல் போன் துறையில் முன்னணியில் உள்ளது. எனவே இந்த வகை பேட்டரி பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இப்போது பெரும்பான்மையான (96%) ட்ரோன் பேட்டரியை சக்தி மூலமாகப் பயன்படுத்துகிறது என்று கூறலாம்.

இது eppo ஆளில்லா விமான சக்தி அமைப்பிற்காகவும், பேட்டரியின் அளவை அதிகரிக்கவும் இருந்தால், அது விமானத்தின் நேரத்தை நீட்டிக்காது மற்றும் அதன் சுமை திறனை நீட்டிக்காது. குறிப்பிட்ட ஆற்றலின் தற்போதைய சூழ்நிலையைக் கருத்தில் கொண்டு, அதிக பேலோட் மற்றும் அதிக விமானப் பயணத்தை அடைய சில விஷயங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்: இயன்றதை விட தரம் (ஒரு யூனிட் ஆற்றலுக்கு) மற்றும் தொகுதி விகிதம் (ஒரு யூனிட் தொகுதிக்கான ஆற்றலுடன்)。

ஆற்றல் மூலமானது சரியான வழி அல்ல, ஏனெனில் முழு அமைப்பும் (ஆற்றல் + உந்துவிசை அமைப்பு) விமானத்தின் செயல்திறனை பாதிக்கும். உந்துவிசை அமைப்பு (டர்பைன் அல்லது எரிபொருள் செல் போன்றவை) மிகவும் கனமானது, மிக அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மூலத்தைக் கொண்டிருந்தால் (மண்ணெண்ணெய் அல்லது H2 போன்றவை) எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது.

உந்துவிசை அமைப்பு காரணிகளின் செயல்திறனும் மிகவும் வேறுபட்டது: பேட்டரி மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்பு 73% ஆற்றலைப் பெறுகிறது, எரிபொருள் செல் ஆற்றலில் 44% ஆக இருக்கும், மேலும் எரிப்பு இயந்திரம் 39% ஆற்றலை மட்டுமே ஆற்றலாக மாற்றுகிறது.

ஆற்றல் பயன்பாட்டை பாதிக்கும் மற்ற காரணிகள் அதன் நோக்கம் ஆகும். ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் (uav) அதிக நேரம் பறக்க வேண்டுமா அல்லது அதிக சுமையை சுமக்க வேண்டுமா? ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் (uav) விமானத்தின் ஆரத்திலோ அல்லது மேகங்கள் பறக்கும் தூரத்திலோ மட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டுமா? இந்த சிக்கல்கள் ஆற்றலின் பயன்பாட்டில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, வெவ்வேறு ஆற்றல் மூலங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான வெவ்வேறு செயல்பாட்டுத் திட்டங்கள்.