வளர்ச்சியைத் தள்ள விரும்பினால், கணினி வளர்ச்சியின் ஆளில்லா வான்வழி வாகன டைனமிக் செயல்திறன் என்ன காரணிகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும், பேட்டரியின் அளவு மேலும் மேலும் சிறியதாக இருக்க வேண்டும், எடை மேலும் மேலும் வெளிச்சமாக இருக்க வேண்டும். சக்தி அடர்த்தி வரும்போது, நாம் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பை எட்டியுள்ளோம் என்பதைக் காணலாம். லித்தியம் பாலிமர். எனவே இந்த வகை பேட்டரி பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இப்போது பெரும்பான்மையான (96%) ட்ரோன் பேட்டரியை ஒரு சக்தி மூலமாகப் பயன்படுத்துகிறது என்று சொல்வது நியாயமாக இருக்கும்.
இது EPPO ஆளில்லா விமான சக்தி அமைப்புக்கு மட்டுமே மற்றும் பேட்டரியின் அளவை அதிகரிக்கும் என்றால், அது விமானத்தின் நேரத்தை நீடிக்காது மற்றும் அதன் சுமை திறனை நீட்டிக்காது. குறிப்பிட்ட ஆற்றலின் தற்போதைய சூழ்நிலையைப் பார்க்கும்போது, அதிக பேலோட் மற்றும் விமானத்தின் நீண்ட நேரத்தை அடைய சில விஷயங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்: முடிந்ததை விட தரம் (ஒரு யூனிட் வெகுஜன ஆற்றலுடன்) மற்றும் தொகுதி விகிதம் (ஒரு யூனிட் தொகுதிக்கு ஆற்றலுடன்)
energy ஆற்றல் மூலத்தை சரியான வழி அல்ல, ஏனெனில் முழு அமைப்பு (ஆற்றல் + உந்துவிசை அமைப்பு) விமானத்தின் செயல்திறனை பாதிக்கும். உந்துவிசை அமைப்பு (விசையாழி அல்லது எரிபொருள் செல் போன்றவை) மிகவும் கனமாக இருந்தால், மிக அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மூலத்தை (மண்ணெண்ணெய் அல்லது எச் 2 போன்றவை) என்ன விளைவைக் கொண்டிருக்கவில்லை.
உந்துவிசை அமைப்பு காரணிகளின் செயல்திறனும் மிகவும் வேறுபட்டது: பேட்டரி மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்பு ஆற்றலில் 73% ஆக இருக்கும், எரிபொருள் செல் சக்தியின் 44% சக்தியாக இருக்கும், மற்றும் எரிப்பு இயந்திரம் 39% ஆற்றல் மட்டுமே சக்தியாக மாற்றப்படுகிறது.
ஆற்றல் பயன்பாட்டை பாதிக்கும் பிற காரணிகள் அதன் நோக்கம் கொண்ட பணி. ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் (யுஏவி) நீண்ட காலத்திற்கு விமானம் செய்ய வேண்டுமா அல்லது அதிக சுமையைச் சுமக்க வேண்டுமா? ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் (யுஏவி) விமானத்தின் சுற்றளவில் அல்லது பறக்கும் மேகங்களுக்கு மேலே மட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டுமா? இந்த சிக்கல்கள் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, வெவ்வேறு ஆற்றல் ஆதாரங்களைத் தேர்வுசெய்ய வெவ்வேறு செயல்பாட்டு திட்டங்கள்.
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
