Les performances dynamiques des véhicules aériens sans pilote du développement du système doivent prêter attention aux facteurs
si vous souhaitez pousser le développement de performances de vol de véhicule aérien sans pilote (UEAV), le volume de la batterie doit être de plus en plus petit, le poids doit être de plus en plus léger. En ce qui concerne la densité de puissance, nous pouvons voir que nous avons atteint une certaine limite. Le volume de Lithium Polymer (Li-PO) et de batterie au lithium, LI-ion) est devenu très petit, le prix également dans la gamme des personnes hérités, c'est principalement le résultat de l'industrie du téléphone mobile. Ainsi, ce type de batterie est largement utilisé, peut maintenant être juste pour dire que la grande majorité (96%) drone utilise la batterie comme source d'alimentation.
Si c'est juste pour le système d'alimentation d'aéronef sans pilote EPPO et augmenter la quantité de la batterie, il ne prolonge pas le temps de vol et n'étend pas sa capacité de charge. Compte tenu de la situation actuelle de l'énergie spécifique, pour atteindre une charge utile plus élevée et un temps de vol plus long, il faut considérer certaines choses: qualité que (par unité de masse d'énergie) et le rapport de volume (avec l'énergie par volume unitaire)。
Il suffit de considérer que la source d'énergie n'est pas la bonne façon, car l'ensemble du système (système d'énergie + propulsion) affectera les performances du vol. Si le système de propulsion (comme la turbine ou la pile à combustible) est très lourd, a la source de densité d'énergie extrêmement élevée (comme le kérosène ou le H2) n'a pas quel effet.
L'efficacité des facteurs du système de propulsion est également très différente: le système d'alimentation de la batterie sera de 73% de l'énergie dans la puissance, la pile à combustible sera de 44% de l'énergie dans la puissance, et le moteur de combustion n'est que 39% de l'énergie est convertie en puissance.
Les autres facteurs qui affectent la consommation d'énergie sont sa mission prévue. Le vol de véhicules aériens sans pilote (UAV) devrait-il faire plus de périodes plus longues ou porter une charge plus élevée? Le véhicule aérien sans pilote (UEAV) devrait être limité dans le rayon du vol ou dans le haut au-dessus des nuages volant? Ces problèmes ont un grand effet sur l'utilisation de l'énergie, différents schémas de fonctionnement pour choisir différentes sources d'énergie.
