Järjestelmän kehityksen miehittämättömän ilma -ajoneuvojen dynaaminen suorituskyky on kiinnitettävä huomiota siihen, mitkä tekijät,
jos haluat työntää miehittämättömän ilma -ajoneuvon (UAV) lennon suorituskyvyn kehitystä, akun äänenvoimakkuuden on oltava yhä pienempi, painon on oltava yhä enemmän valoa. Kun kyse on voiman tiheydestä, voimme nähdä, että olemme saavuttaneet tietyn rajan. Litiumpolymeeristä (Li-Po) ja litium-ionin akku, li-ion) on tullut hyvin pieni, hinnasta myös perimien ihmisten alueella, se on pääasiassa matkapuhelinteollisuuden johtamisen seurausta. Joten tämän tyyppistä akkua käytetään laajasti, voi nyt olla reilua sanoa, että suurin osa (96%) drooni käyttää akkua virtalähteenä.
Jos se on tarkoitettu vain EPPO: n miehittämättömälle lentokonejärjestelmälle ja lisää akun määrää, se ei pidentä lentoaikaa ja pidentää sen kuormituskapasiteettia. Erityisen energian nykytilanteen vuoksi korkeamman hyötykuorman ja pidemmän lennon ajan saavuttamiseksi on otettava huomioon joitain asioita: laatu kuin voi (energiayksikköä kohti) ja tilavuussuhde (energiaa yksikkötilavuusmäärää kohti)。
Harkitse vain energianlähdettä ei ole oikea tapa, koska koko järjestelmä (energian + työntöjärjestelmä) vaikuttaa lennon suorituskykyyn. Jos käyttövoimajärjestelmällä (kuten turbiini tai polttokenno) on erittäin raskas, sillä on erittäin korkea energiatiheyslähde (kuten petroli tai H2) ei ole mitä vaikutusta.
Myös työntövoimalojärjestelmäkertoimien tehokkuus on hyvin erilainen: Akun virtalähdejärjestelmä on 73% energiasta virtaan, polttokenno on 44% energiasta virtaan ja palamismoottori on vain 39% energiasta muunnetaan virtaan.
Muut energian käyttöön vaikuttavat tekijät ovat sen aiottu tehtävä. Pitäisikö miehittämättömän ilma -ajoneuvon (UAV) lennon pidemmän aikaa vai kuljettaa korkeampi kuorma? Miehittämätöntä ilma -ajoneuvoa (UAV) tulisi rajoittaa lennon säteen sisällä tai kaukana lentävien pilvien yläpuolella? Näillä ongelmilla on suuri vaikutus energian, erilaisten käyttöjärjestelmien käyttöön erilaisten energialähteiden valitsemiseen.
