Kinerja dinamis kendaraan udara tak berawak dari pengembangan sistem perlu memperhatikan faktor apa
Rumah » Blog » Kinerja dinamis kendaraan udara tak berawak dari pengembangan sistem perlu memperhatikan faktor apa

Kinerja dinamis kendaraan udara tak berawak dari pengembangan sistem perlu memperhatikan faktor apa

Tampilan: 0     Penulis: Editor Situs Waktu Penerbitan: 2020-11-12 Asal: Lokasi

Menanyakan

Tombol Berbagi Facebook
Tombol Berbagi Twitter
Tombol Berbagi Baris
Tombol Berbagi WeChat
Tombol Berbagi LinkedIn
Tombol Berbagi Pinterest
Tombol Berbagi WhatsApp
Tombol Berbagi Kakao
Tombol Berbagi Snapchat
Tombol Berbagi Telegram
Tombol Berbagi Sharethis

Kinerja dinamis kendaraan udara tak berawak dari pengembangan sistem perlu memperhatikan faktor -faktor apa


jika Anda ingin mendorong pengembangan kinerja penerbangan Aerial Vehicle (UAV) tak berawak, volume baterai harus semakin kecil, bobotnya harus lebih dan lebih ringan. Ketika datang ke kepadatan daya, kita dapat melihat bahwa kita telah mencapai batas tertentu. Lithium Polymer (Li-po) dan volume lithium ion, Li-ion) volume telah menjadi sangat kecil, harga juga dalam kisaran orang yang diwariskan, terutama hasil dari industri ponsel terkemuka. Jadi jenis baterai ini banyak digunakan, sekarang dapat adil untuk mengatakan bahwa sebagian besar (96%) drone menggunakan baterai sebagai sumber daya.

Jika hanya untuk sistem daya pesawat tanpa awak Eppo dan meningkatkan jumlah baterai, itu tidak memperpanjang waktu penerbangan dan memperpanjang kapasitas bebannya. Mengingat situasi energi spesifik saat ini, untuk mencapai muatan yang lebih tinggi dan waktu penerbangan yang lebih lama perlu mempertimbangkan beberapa hal: kualitas daripada yang dapat (per satuan massa energi) dan rasio volume (dengan energi per unit volume)。

Pertimbangkan sumber energi bukanlah cara yang benar, karena seluruh sistem (energi + sistem propulsi) akan mempengaruhi kinerja penerbangan. Jika sistem propulsi (seperti turbin atau sel bahan bakar) sangat berat, memiliki sumber kepadatan energi yang sangat tinggi (seperti minyak tanah atau H2) tidak memiliki efek apa.

Efisiensi faktor sistem propulsi juga sangat berbeda: sistem catu daya baterai akan menjadi 73% dari energi ke dalam daya, sel bahan bakar akan menjadi 44% dari energi ke dalam daya, dan mesin pembakaran hanya 39% dari energi yang dikonversi menjadi tenaga.

Faktor -faktor lain yang mempengaruhi penggunaan energi adalah misi yang dimaksudkan. Haruskah penerbangan Aerial Vehicle (UAV) yang tidak berawak untuk jangka waktu yang lebih lama atau membawa beban yang lebih tinggi? Kendaraan udara tak berawak (UAV) harus dibatasi dalam jari -jari penerbangan atau jauh di atas awan terbang? Masalah -masalah ini memiliki efek besar pada penggunaan energi, skema operasi yang berbeda untuk memilih berbagai sumber energi.

Hoprio Group Produsen Profesional Controller and Motors, didirikan pada tahun 2000. Markas besar kelompok di Changzhou City, Provinsi Jiangsu.

Tautan cepat

Hubungi kami

Whatsapp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Tambahkan: No.19 Mahang South Road, Distrik Teknologi Tinggi Wujin, Kota Changzhou, Provinsi Jiangsu, Cina 213167
Tinggalkan pesan
HUBUNGI KAMI
Hak Cipta © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Semua hak dilindungi undang-undang. Sitemap | Kebijakan Privasi