Borstlös motor är en enhet som omvandlar elektrisk energi till kinetisk energi, den har många typer, olika typer av motorskador på fenomenet och orsaken till skillnaden, men sammanfattat är den av två typer av elektriska och mekaniska aspekter.
a, lagret är trasigt, lagertemperaturen är orimlig, sprickor har uppstått på löpbanan och den rullande kroppen och ärr.
1, smörjoljan är otillräcklig, åldras eller lägg till mer, smörjolja bör inte överstiga sjuttio procent av lagerkåpan och lagerkapaciteten.
2, smörjolja är genombruten av föroreningar som järnpulver, eller så satt oljeringen fast inuti.
3, inte installerat på plats, såsom lager, lagerskydd för sömsmånen utan montering, eller mellan för nära för löst. Koncentricitet är inte bra, excentrisk kraft orsakar skada.
4, kopplingsnivån justeras, ingen överföring mellan kedjan eller bältet är för snäv, axiell slagbelastningsdeformation, etc.
5, inte lagerkvalitet, lagergapet är för litet eller för stort.
6, motorns start-stoppfrekvens är för hög, och styvheten är för stor, bör inte vara full tryckstart för vissa situationer, den mjuka kan bättre.
2, val av installationsproblem 1, mellan motorn och lastnivån inte justera bra, orsaka olika hjärta och existera mellan den radiella stötbelastningen och motorn.
2, motorfotsskruvar har ingen fast bra, eller fast hylldesign är bra.
3, utan att ta hänsyn till belastningsvalet, en del av belastningen är frekventa start-stopp, kanske för att beräkna behöver bara 1 kw effekt, design med tanke på värmeavledning och den svaga frågan, kan behöva använda 3 kw.
4, fel linje, såsom stjärnan i en triangulär, och triangulär för att bli en stjärna, kan det orsaka överhettning av motorn.
5, belastning kräver vissa speciella bromsar, motor och ingen motsvarande mekanisk eller elektronisk broms, kan vara för sent att energi släppa vid parkering.
6, motor design vissa skyddsanordningar, såsom överhettning, överbelastning, övertemperatur, brist på lika, som kan uppstå i processen att använda, men eftersom skyddet inte når den avsedda positionen, brände motorn direkt.
7, anslutningsfel, eller positiv upp och ned, eller val av fina linjer, eller terminalöra utan goda skäl kontaktmotståndet är för stort.
8, om användningen av fotoelektrisk omkodare och så vidare, måste överväga en del dammskydd, skydd mot stötar.
9, frekvensomriktaren är trasig orsaka omedelbar hög spänning eller hög ström utbränd motorsidan.
10, strömförsörjning, inget motortryck i beaktande, såsom 220 volt, med hjälp av 380 v, och gick in.
11, vissa stegmotor och servomotor, kan inte privat isär till byte av lager och så vidare, annars kan du förlora magnetisk eller kodar pol noll offset kan inte normal användning.
3, miljöfråga 1, vissa tillfällen är damm mer, om du använder den borstlösa likströmsmotorn, finns det inget sådant som uppmärksamhet på att installera fläktanordningen för att rensa igen dammet, i tid, leda till kolborste och kommutator slitage på kort tid.
2, hög temperatur tillfälle, såsom mer än 50 grader under en lång tid, och belastningen är tung, val av motor, ingen användning F och H hög temperaturmotstånd av motorn, samtidigt inte separat design av luftkylningssystem, långvarig motor överhettning.
3, omgivningens luftfuktighet är för hög, inte i termer av elisolering gör varje detalj, kan orsaka elektriska läckage på vägen.
4, vibrationsbelastning, resonans att överväga, när fast motor, riktningen av skruven för att överväga om det kommer att lösa på grund av vibrationsriktningsskillnaden.
4, 1, koppartråd av spollindningsmotorns kvalitetsproblem är okvalificerat, eller vänder runt är inte tillräckligt, eller har sådana problem som varje fasresistans är inte densamma.
2 artikel, ekorrburens rotormaterial passerar inte, används i frakturprocessen.
3, elektrisk isolering är dålig, ibland fabrikens elnät spänning kommer att vara på den höga sidan, spänningsfluktuationer, något orsaka isolering uppdelning.
4, en del av permanent magnet motor, magnetiskt material är inte hög temperatur resistenta, använd excitation-förlust efter en tid.
oavsett vad, i processen att använda motorn, så länge som vibrationer, buller, eller med ovanlig lukt, bör sluta kontrollera och se till att det inte finns några problem bak kan fortsätta att använda.
