Børstefri motor er en enhed, der konverterer elektrisk energi til kinetisk energi, den har mange typer, forskellige typer motorskader på fænomenet og forskningen til forskel, men opsummeret, er af to slags elektriske og mekaniske aspekter.
A, lejet er brudt, lejetemperaturen er ublu, revner er vist på banebry og rullende krop og ar.
1, smøreolien er utilstrækkelig, aldring eller tilsætter mere, smøreolie bør ikke overstige halvfjerds procent af lejedækslet og lejekapaciteten.
2, smøreolie punkteres med urenheder, såsom jernpulver, eller olierringen blev fast inde.
3, ikke installeret på plads, såsom lejer, lejet dækning af sømgodtgørelsen uden montering eller mellem for tæt for løs. Koncentricitet er ikke god, excentrisk kraft forårsager skade.
4, koblingsniveaujustering, ingen transmission mellem kæden eller bæltet er for stram, aksial påvirkningsdeformation osv.
5, der ikke bærer kvalitet, bærende mellemrum er for lille eller for stor.
6, motorstart-stop-frekvens er for høj, og stivhed er for stor, bør ikke være fuldt trykstart for nogle situationer, den bløde kan bedre.
2, valg af installationsproblem 1, mellem motoren og belastningsniveauet, juster ikke godt, forårsager forskellige hjerte og findes mellem den radiale påvirkningsbelastning og motor.
2, motorfodskruer har ingen fast god, eller fast hylde -design er godt.
3, uden at overveje belastningsvalget, er nogle af belastningen hyppigt start-stop, måske for at beregne kun behøver 1 kW strøm, design i betragtning af varmeafledningen og det svage spørgsmål kan være nødt til at bruge 3 kW.
4, den forkerte linje, såsom stjernen i en trekantet, og trekantet til at blive en stjerne, kan det forårsage, at motoren overophedes.
5, belastning kræver noget specielt bremsning, motor og ingen tilsvarende mekanisk eller elektronisk bremse, kan være for sent til energiudgivelse, når der er parkering.
6, motorisk design Nogle beskyttelsesanordninger, såsom overophedning, overbelastning, over temperatur, mangel på lige, hvilket kan forekomme i processen med at bruge, men fordi beskyttelsen ikke når den udpegede position, brændte motoren direkte.
7, forbindelsesfejl eller positiv opside eller valg af fin linje eller terminalør uden god årsag Kontaktmodstand er for stor.
8, hvis brugen af fotoelektrisk koder og så videre, skal overveje nogle støvbeskyttelse, anti -påvirkningsbeskyttelse.
9, drev er brudt årsag øjeblikkeligt højspænding eller høj strøm udbrænder motor side.
10, strømforsyning, intet motorisk tryk i betragtning, såsom 220 volt, ved hjælp af 380 V, og gik ind.
11, en eller anden steppermotor og servo -motor, kan ikke privat fra hinanden til udskiftning af pejling og så videre, ellers kan du miste magnetisk eller kodestang nul offset kan ikke normal brug.
3, Miljøspørgsmålet 1, nogle lejligheder, støv er mere, hvis du bruger den børsteløse DC -motor, er der ikke sådan noget som opmærksomhed på at installere ventilatorenheden til at fjerne støvet, med tiden, føre til carbonbørste og commutator -slid på kort tid.
2, høj temperatur lejlighed, såsom mere end 50 grader i lang tid, og belastningen er tung, udvælgelse af motor, ingen brug af motorens høje temperaturresistens, på samme tid ikke separat luftkølesystemdesign, langvarig motor overophedning.
3, Miljøfugtighed er for høj, ikke med hensyn til elektricitet, der isolerer, kan alle detaljer forårsage elektrisk lækage på vejen.
4, vibrationsbelastning, resonans til at overveje, når den er fast motor, retning af skruen for at overveje, om den vil miste på grund af forskationsretningsforskellen.
4, 1, kobbertråd af spiralvikling af motorkvalitetsproblemet er ukvalificeret, eller drejning er ikke nok, eller har sådanne problemer, da hver fasemodstand ikke er den samme.
2 Artikel, Squirrel Cage rotormateriale passerer ikke, brugt i processen med brud.
3, elektrisk isolering er dårlig, undertiden fabriksnetspændingsspænding vil være på den høje side, spændingsvingninger, lidt forårsager isoleringsopdeling.
4, nogle af den permanente magnetmotor, magnetisk materiale er ikke høj temperaturbestandigt, bruger excitationstab efter en periode.
Uanset hvad i processen med at bruge motoren, så længe vibrationer, støj eller med usædvanlig lugt skal stoppe kontrol og sørge for, at der ikke er problemer bagpå, kan det fortsætte med at bruge.
