علل شایع آسیب موتور چیست؟ بلبرینگ، انتخاب نصب یا کیفیت محیط و موتور؟

موتور براشلس وسیله ای است که انرژی الکتریکی را به انرژی جنبشی تبدیل می کند، انواع مختلفی دارد، انواع آسیب های موتور به پدیده و دلیل تفاوت وجود دارد، اما به طور خلاصه از دو جنبه الکتریکی و مکانیکی است.



الف، یاتاقان شکسته است، دمای یاتاقان بسیار زیاد است، ترک‌هایی در مسیر و بدنه غلتشی و زخم‌ها ظاهر شده است.

1، روغن روان کننده ناکافی است، پیری یا اضافه کردن بیشتر، روغن روان کننده نباید از هفتاد درصد پوشش یاتاقان و ظرفیت باربری تجاوز کند.



2، روغن روان کننده با ناخالصی هایی مانند پودر آهن نقطه گذاری شده است، یا حلقه روغن داخل آن گیر کرده است.

3، در محل نصب نشده، مانند بلبرینگ، پوشش یاتاقان از کمک هزینه درز بدون مونتاژ، یا بین خیلی نزدیک خیلی شل. تمرکز خوب نیست، نیروی غیرعادی باعث آسیب می شود.



4، تنظیم سطح جفت، بدون انتقال بین زنجیره یا کمربند بیش از حد تنگ است، تغییر شکل بار ضربه محوری، و غیره

.



6، فرکانس شروع توقف موتور بیش از حد بالا است، و سفتی بیش از حد بزرگ است، برای برخی از شرایط نباید شروع فشار کامل باشد، نرم می تواند بهتر باشد.

2، انتخاب مشکل نصب 1، بین سطح موتور و بار تنظیم نمی شود، باعث ایجاد قلب های مختلف می شود و بین بار ضربه شعاعی و موتور وجود دارد.



2، پیچ های پای موتور هیچ خوب ثابتی ندارد، یا طراحی قفسه ثابت خوب است.

3، بدون در نظر گرفتن انتخاب بار، برخی از بارها مکرر شروع توقف هستند، شاید برای محاسبه فقط نیاز به 1 کیلووات قدرت، طراحی با توجه به اتلاف گرما و سوال ضعیف، ممکن است نیاز به استفاده از 3 کیلووات داشته باشد.



4، خط اشتباه، مانند ستاره مثلثی، و مثلثی برای تبدیل شدن به یک ستاره، ممکن است باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود.

5، بار نیاز به ترمز خاص، موتور و ترمز مکانیکی یا الکترونیکی مربوطه دارد، ممکن است برای آزاد شدن انرژی هنگام پارک کردن خیلی دیر باشد.

6، طراحی موتور برخی از وسایل حفاظتی، مانند گرمای بیش از حد، اضافه بار، بیش از حد دما، عدم برابری، که ممکن است در فرآیند استفاده رخ دهد، اما چون حفاظت به موقعیت تعیین شده نمی رسد، موتور به طور مستقیم سوخته است.



7، خطای اتصال، یا وارونه مثبت، یا انتخاب خط ظریف، یا گوش ترمینال بدون علت تماس مقاومت بسیار بزرگ است.

8، اگر استفاده از رمزگذار فوتوالکتریک و غیره، نیاز به در نظر گرفتن برخی از حفاظت از گرد و غبار، حفاظت ضد ضربه.

9، درایو خراب است و باعث سوختن ولتاژ بالا یا جریان بالا در سمت موتور می شود.

10، منبع تغذیه، فشار موتور در نظر گرفته نمی شود، مانند 220 ولت، با استفاده از 380 ولت، و وارد شده است.



11، برخی از موتورهای پله ای و سروو موتور، نمی توانند به طور خصوصی از هم جدا شوند تا یاتاقان و غیره را جایگزین کنند، در غیر این صورت ممکن است مغناطیسی یا انکودر قطب صفر آفست نمی تواند استفاده عادی را از هم جدا کند.

3، سوال محیط زیست 1، برخی مواقع گرد و غبار بیشتر می شود، اگر از موتور dc بدون برس استفاده می کنید، چیزی به عنوان توجه به نصب دستگاه فن برای باز کردن گرد و غبار وجود ندارد، در زمان کوتاهی منجر به سایش برس کربن و کموتاتور می شود.



2، مناسبت دمای بالا، مانند بیش از 50 درجه برای مدت طولانی، و بار سنگین است، انتخاب موتور، بدون استفاده از F و H مقاومت در برابر دمای بالا موتور، در همان زمان طراحی سیستم خنک کننده هوا مجزا نیست، گرمای بیش از حد موتور طولانی مدت.

3، رطوبت محیط بیش از حد بالا است، نه از نظر عایق برق انجام تمام جزئیات، می تواند نشت الکتریکی در جاده ها شود.



4، بار ارتعاش، رزونانس را در نظر بگیرید، وقتی موتور ثابت است، جهت پیچ را در نظر بگیرید که آیا به دلیل تفاوت جهت ارتعاش شل خواهد شد یا خیر.

4، 1، سیم مسی سیم پیچ سیم پیچ مشکل کیفیت موتور بی کیفیت است، یا چرخش کافی نیست، یا مشکلاتی دارد که مقاومت هر فاز یکسان نیست.



2 مقاله، مواد روتور قفس سنجاب عبور نمی کند، در فرآیند شکستگی استفاده می شود.

3، عایق الکتریکی بد است، گاهی اوقات ولتاژ شبکه برق کارخانه در سمت بالا خواهد بود، نوسانات ولتاژ، کمی باعث خرابی عایق می شود.



4، برخی از موتور آهنربای دائمی، مواد مغناطیسی مقاوم در برابر درجه حرارت بالا نیست، پس از مدتی از از دست دادن تحریک استفاده کنید.



مهم نیست چه، در فرآیند استفاده از موتور، تا زمانی که لرزش، سر و صدا، و یا با بوی غیر معمول، باید متوقف شود بررسی و مطمئن شوید که هیچ مشکلی وجود ندارد عقب می تواند به استفاده ادامه دهد.