Fırçasız motor, elektrik enerjisini kinetik enerjiye dönüştüren bir cihazdır, birçok türü vardır, farklı türlerde motora zarar verme olayı ve farklılık nedeni, ancak özetlemek gerekirse, elektriksel ve mekanik açıdan iki türdür.
a, rulman kırılmış, rulman sıcaklığı aşırı yüksek, yuvarlanma yolunda ve yuvarlanan gövdede çatlaklar ve yara izleri oluşmuş.
1, yağlama yağı yetersiz, yaşlanıyor veya daha fazla ekleniyor, yağlama yağı yatak kapağının ve taşıma kapasitesinin yüzde yetmişini geçmemelidir.
2, yağlama yağında demir tozu gibi yabancı maddeler var veya yağ halkası içeride sıkışmış.
3, yataklar gibi yerine monte edilmemiş, yatak kapağının montajsız dikiş payı veya çok yakın çok gevşek olması. Eş merkezlilik iyi değildir, eksantrik kuvvet hasara neden olur.
4, bağlantı seviyesi ayarı, zincir veya kayış arasında aktarım çok sıkı değil, eksenel darbe yükü deformasyonu vb.
5, yatak kalitesi değil, yatak boşluğu çok küçük veya çok büyük.
6, motor çalıştırma-durdurma frekansı çok yüksek ve sertlik çok büyük, bazı durumlarda tam basınçla çalıştırma olmamalıdır, yumuşak daha iyi olabilir.
2, kurulum problemi 1'in seçimi, motor ile yük seviyesi arasında iyi ayarlanmaması, farklı kalbe neden olması ve radyal darbe yükü ile motor arasında bulunması.
2, motor ayak vidalarının sabit bir faydası yoktur veya sabit raf tasarımı iyidir.
3, yük seçimini dikkate almadan, yüklerin bir kısmı sık sık start-stop yapıyor, belki hesaplamak için sadece 1 kw güce ihtiyaç var, ısı dağılımı ve zayıf soru dikkate alınarak tasarım 3 kw kullanılması gerekebilir.
4, üçgenin yıldızı gibi yanlış çizgi ve üçgenin yıldız haline gelmesi, motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
5, yük bazı özel frenleme gerektirir, motor ve karşılık gelen mekanik veya elektronik fren yoktur, park ederken enerji salınımı için çok geç olabilir.
6, motor tasarımı, aşırı ısınma, aşırı yük, aşırı sıcaklık, eşitsizlik gibi bazı koruyucu cihazların kullanımı sırasında ortaya çıkabilir, ancak koruma belirlenen konuma ulaşmadığı için motor doğrudan yandı.
7, bağlantı hatası veya pozitif baş aşağı veya ince çizgi seçimi veya iyi bir neden olmadan terminal kulağı temas direnci çok büyük.
8, fotoelektrik kodlayıcı vb. kullanılıyorsa, bir miktar toz koruması, anti darbe koruması dikkate alınmalıdır.
9, sürücü bozuldu ve anlık yüksek voltaj veya yüksek akım motor tarafının yanmasına neden oldu.
10, güç kaynağı, motor basıncı dikkate alınmadan, 220 volt gibi, 380 v kullanılarak içeri girdi.
11, bazı step motorlar ve servo motorlar, yatakların değiştirilmesi vb. için özel olarak ayrılamaz, aksi takdirde manyetik veya enkoder kutup sıfır ofseti kaybedilebilir, normal kullanım yapılamaz.
3, çevre sorusu 1, bazı durumlarda toz daha fazladır, fırçasız DC motor kullanıyorsanız, tozun tıkanmasını önlemek için fan cihazının takılmasına dikkat edilmesi gibi bir şey yoktur, zamanla karbon fırçanın ve komütatörün kısa sürede aşınmasına neden olur.
2, uzun süre 50 dereceden fazla yüksek sıcaklık durumu ve yük ağır, motor seçimi, motorun F ve H yüksek sıcaklık direncini kullanmaması, aynı zamanda ayrı hava soğutma sistemi tasarımı olmaması, uzun süre çalışan motor aşırı ısınması.
3, ortam nemi çok yüksek, elektrik yalıtımı açısından her ayrıntıyı yapmamak, yolda elektrik kaçağına neden olabilir.
4, titreşim yükü, rezonans dikkate alınmalıdır, motor sabitlendiğinde, vidanın yönü, titreşim yönü farkı nedeniyle gevşeyip gevşemeyeceğini dikkate alır.
4, 1 numaralı bobin sargı motorunun bakır telinde kalite sorunu yoktur, dönüşler yeterli değildir veya her fazın direnci aynı değildir gibi sorunlar vardır.
2 ürün, sincap kafesli rotor malzemesi geçmez, kırılma işleminde kullanılır.
3, elektrik yalıtımı kötüdür, bazen fabrika elektrik şebekesi voltajı yüksek olur, voltaj dalgalanmaları, yalıtımın hafifçe bozulmasına neden olur.
4, bazı sabit mıknatıslı motorlar, manyetik malzeme yüksek sıcaklığa dayanıklı değildir, bir süre sonra uyarma kaybını kullanırlar.
Ne olursa olsun, motorun kullanım sürecinde titreşim, gürültü veya olağandışı koku olduğu sürece, kontrol yapılmalı ve arka tarafta herhangi bir sorun olmadığından emin olunarak kullanıma devam edilebilir.
