Որո՞նք են շարժիչի վնասման ընդհանուր պատճառները: առանցքակալ, տեղադրման ընտրություն, թե որակյալ միջավայր և շարժիչ։

Առանց խոզանակի շարժիչը էլեկտրական էներգիան կինետիկ էներգիայի վերածող սարք է, այն ունի բազմաթիվ տեսակներ, տարբեր տեսակի շարժիչային վնասներ երևույթի և տարբերության պատճառների համար, բայց ամփոփված, երկու տեսակի էլեկտրական և մեխանիկական ասպեկտներ են:



ա, առանցքակալը կոտրված է, առանցքակալի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, ճաքեր են առաջացել վազքուղու և գլորվող մարմնի վրա և սպիներ:

1, քսայուղը անբավարար է, ծերանում է կամ ավելացնում է ավելին, քսայուղը չպետք է գերազանցի կրող ծածկույթի և կրող հզորության յոթանասուն տոկոսը:



2, քսայուղը պատված է կեղտերով, ինչպիսիք են երկաթի փոշին, կամ յուղի օղակը խրված է ներսում:

3, տեղում տեղադրված չէ, օրինակ՝ առանցքակալներ, առանց մոնտաժման առանցքակալի կափարիչը, կամ չափազանց մոտ՝ չափազանց ազատ: Համակենտրոնությունը լավ չէ, էքսցենտրիկ ուժը վնաս է պատճառում:



4, զուգակցման մակարդակը կարգավորվում է, շղթայի կամ գոտու միջև ոչ մի փոխանցում չափազանց ամուր է, առանցքային ազդեցության բեռի դեֆորմացիա և այլն

:



6, շարժիչի մեկնարկի դադարեցման հաճախականությունը չափազանց բարձր է, և կոշտությունը չափազանց մեծ է, որոշ իրավիճակների համար չպետք է լինի լիարժեք ճնշման սկիզբ, փափուկը կարող է ավելի լավ լինել:

2, տեղադրման խնդրի ընտրություն 1, շարժիչի և բեռի մակարդակի միջև լավ չի կարգավորվում, տարբեր սրտեր են առաջացնում և գոյություն ունեն ճառագայթային ազդեցության բեռի և շարժիչի միջև:



2, շարժիչի ոտքի պտուտակները ֆիքսված լավ չեն, կամ ֆիքսված դարակների դիզայնը լավ է:

3, առանց բեռի ընտրությունը հաշվի առնելու, բեռների մի մասը հաճախակի է մեկնարկ-դադարում, հավանաբար հաշվարկելու համար անհրաժեշտ է ընդամենը 1 կՎտ հզորություն, դիզայնը, հաշվի առնելով ջերմության ցրումը և թույլ հարցը, կարող է անհրաժեշտ լինել օգտագործել 3 կՎտ:



4, սխալ գիծը, ինչպիսին է եռանկյունի աստղը, և եռանկյունի աստղ դառնալը, դա կարող է առաջացնել շարժիչի գերտաքացում:

5, բեռը պահանջում է որոշ հատուկ արգելակում, շարժիչ և չունի համապատասխան մեխանիկական կամ էլեկտրոնային արգելակ, կարող է շատ ուշ լինել էներգիայի արտազատման համար կայանման ժամանակ:

6, շարժիչի ձևավորում որոշ պաշտպանիչ սարքեր, ինչպիսիք են գերտաքացում, գերբեռնվածություն, ջերմաստիճանի բարձրացում, հավասարի բացակայություն, որը կարող է առաջանալ օգտագործման ընթացքում, բայց քանի որ պաշտպանությունը չի հասնում նշանակված դիրքին, շարժիչը ուղղակիորեն այրվել է:



7, միացման սխալ, կամ դրական գլխիվայր, կամ նուրբ գծի ընտրություն, կամ տերմինալի ականջ առանց լավ պատճառի շփման դիմադրության չափազանց մեծ է:

8, եթե ֆոտոէլեկտրական կոդավորիչի օգտագործումը և այլն, պետք է հաշվի առնել որոշ փոշու պաշտպանություն, հակաազդեցության պաշտպանություն:

9, շարժիչը կոտրվել է շարժիչի կողմից ակնթարթային բարձր լարման կամ բարձր հոսանքի այրման պատճառով:

10, էլեկտրամատակարարում, հաշվի չի առնվում շարժիչի ճնշումը, օրինակ՝ 220 վոլտ, օգտագործելով 380 վ, և մտավ



:

3, շրջակա միջավայրի հարցը 1, որոշ դեպքերում փոշին ավելի շատ է, եթե դուք օգտագործում եք առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչը, ապա ուշադրություն չի դարձվում օդափոխիչի սարքը տեղադրելու համար, որպեսզի փոշուց խցանվի, ժամանակի ընթացքում հանգեցնել ածխածնային խոզանակի և կոմուտատորի մաշվածության կարճ ժամանակահատվածում:



2, բարձր ջերմաստիճանի առիթ, օրինակ՝ ավելի քան 50 աստիճան երկար ժամանակ, և ծանրաբեռնվածությունը մեծ է, շարժիչի ընտրությունը, շարժիչի բարձր ջերմաստիճանի դիմադրություն F և H, միևնույն ժամանակ օդի հովացման համակարգի առանձին ձևավորում, շարժիչի երկարատև գերտաքացում:

3, շրջակա միջավայրի խոնավությունը չափազանց բարձր է, ոչ թե էլեկտրաէներգիայի մեկուսացման առումով, անում է ամեն մանրուք, կարող է առաջացնել էլեկտրական արտահոսք ճանապարհին:



4, թրթռման բեռը, ռեզոնանսը, որը պետք է հաշվի առնել, երբ շարժիչը ամրագրված է, պտուտակի ուղղությունը հաշվի առնելու համար, թե արդյոք այն կթուլանա թրթռման ուղղության տարբերության պատճառով:

4, 1, կծիկի ոլորուն շարժիչի որակի խնդիրը պղնձե մետաղալարն անորակ է, կամ շրջվելը բավարար չէ, կամ ունի այնպիսի խնդիրներ, քանի որ յուրաքանչյուր փուլային դիմադրությունը նույնը չէ:



2 հոդված, սկյուռի վանդակի ռոտորի նյութը չի անցնում, օգտագործվում է կոտրվածքի ժամանակ։

3, էլեկտրական մեկուսացումը վատ է, երբեմն գործարանային էլեկտրացանցերի լարումը կլինի բարձր կողմում, լարման տատանումները, մի փոքր առաջացնում են մեկուսացման խափանում:



4, մշտական ​​մագնիսական շարժիչի մի մասը, մագնիսական նյութը բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն չէ, որոշ ժամանակ անց օգտագործեք գրգռվածության կորուստ:



Անկախ ամեն ինչից, շարժիչի օգտագործման գործընթացում, քանի դեռ թրթռումը, աղմուկը կամ անսովոր հոտը, պետք է դադարեցնել ստուգումը և համոզվել, որ խնդիրներ չկան, հետևում կարող եք շարունակել օգտագործել: