Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι μια συσκευή που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε κινητική ενέργεια, έχει πολλούς τύπους, διαφορετικούς τύπους ζημιών από κινητήρα στο φαινόμενο και λόγο διαφοράς, αλλά συνοψίζεται, είναι δύο ειδών ηλεκτρικών και μηχανικών πτυχών.
A, το ρουλεμάν είναι σπασμένο, η θερμοκρασία του ρουλεμάν είναι υπερβολική, οι ρωγμές εμφανίστηκαν σε αγώνες και κυλιόμενο σώμα και ουλές.
1, το λιπαντικό λάδι είναι ανεπαρκές, γήρανση ή προσθέτοντας περισσότερα, το λιπαντικό λάδι δεν πρέπει να υπερβαίνει το εβδομήντα τοις εκατό του κάλυμμα του εδράνου και την ικανότητα εδράνου.
2, το λιπαντικό λάδι στίβεται με ακαθαρσίες όπως σκόνη σιδήρου ή ο δακτύλιος λαδιού ήταν κολλημένος μέσα.
3, που δεν είναι εγκατεστημένο στη θέση του, όπως τα έδρανα, το κάλυμμα της κάλυψης της ραφής χωρίς συναρμολόγηση ή μεταξύ πολύ στενής πολύ χαλαρής. Η ομόκεντρη δεν είναι καλή, η εκκεντρική δύναμη προκαλεί ζημιά.
4, η ρύθμιση του επιπέδου σύζευξης, χωρίς μετάδοση μεταξύ της αλυσίδας ή του ιμάντα είναι πολύ σφιχτό, αξονική παραμόρφωση φορτίου κρούσης κλπ.
5, μη ποιότητα που φέρει, το κενό που φέρει είναι πολύ μικρό ή πολύ μεγάλο.
6, η συχνότητα Start Stop Motor είναι πολύ υψηλή και η ακαμψία είναι πολύ μεγάλη, δεν πρέπει να είναι πλήρης πίεση για κάποιες καταστάσεις, το μαλακό μπορεί να βελτιωθεί.
2, Επιλογή του προβλήματος εγκατάστασης 1, μεταξύ του επιπέδου του κινητήρα και του φορτίου που δεν ρυθμίζει το καλό, προκαλεί διαφορετική καρδιά και υπάρχει μεταξύ του φορτίου ακτινικής πρόσκρουσης και του κινητήρα.
2, οι βίδες του ποδιού του κινητήρα δεν έχουν σταθερό καλό ή ο σταθερός σχεδιασμός ράφι είναι καλός.
3, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η επιλογή φορτίου, μερικά από τα φορτία είναι συχνές στάσεις εκκίνησης, ίσως για να υπολογιστούν μόνο χρειάζονται 1 kW ισχύος, σχεδιασμός λαμβάνοντας υπόψη τη διάχυση της θερμότητας και το αδύναμο ερώτημα, μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσει 3 kW.
4, η λανθασμένη γραμμή, όπως το αστέρι ενός τριγωνικού και τριγωνικού για να γίνει ένα αστέρι, μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα.
5, το φορτίο απαιτεί κάποια ειδική πέδηση, κινητήρα και μη αντίστοιχο μηχανικό ή ηλεκτρονικό φρένο, μπορεί να είναι πολύ αργά στην απελευθέρωση ενέργειας κατά τη στάθμευση.
6, Σχεδιάστε τον κινητήρα Ορισμένες προστατευτικές συσκευές, όπως η υπερθέρμανση, η υπερφόρτωση, η θερμοκρασία, η έλλειψη ίσης, η οποία μπορεί να συμβεί στη διαδικασία χρήσης, αλλά επειδή η προστασία δεν φθάνει στην καθορισμένη θέση, ο κινητήρας καίγεται άμεσα.
7, σφάλμα σύνδεσης ή θετικό ανάποδα ή επιλογή λεπτών γραμμών ή ακροβατικό αυτί χωρίς καλή αιτία αντίσταση επαφής είναι πολύ μεγάλη.
8, εάν η χρήση του φωτοηλεκτρικού κωδικοποιητή και ούτω καθεξής, πρέπει να εξετάσετε κάποια προστασία από σκόνη, προστασία κατά των επιπτώσεων.
9, η κίνηση είναι σπασμένη αιτία στιγμιαία υψηλή τάση ή υψηλό ρεύμα καύση από την πλευρά του κινητήρα.
10, τροφοδοσία, χωρίς πίεση κινητήρα, όπως 220 volts, χρησιμοποιώντας το 380 V, και μπήκε μέσα.
, Ορισμένος κινητήρας βηματοδότησης και σερβοκίνης, δεν μπορεί να ξεχωρίσει ιδιωτικά για την αντικατάσταση του ρουλεμάν και ούτω καθεξής, διαφορετικά μπορεί να χάσετε μαγνητικό ή κωδικοποιητή μηδενικό μετατόπιση δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει κανονική χρήση.
3, το περιβάλλον Ερώτηση 1, μερικές περιπτώσεις σκόνη είναι περισσότερο, αν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, δεν υπάρχει τίποτα όπως η προσοχή για την εγκατάσταση της συσκευής ανεμιστήρα για να ξεδιπλώσει τη σκόνη, με την πάροδο του χρόνου, οδηγεί σε βούρτσα άνθρακα και φθορά μετακίνησης σε σύντομο χρονικό διάστημα.
2, περίπτωση υψηλής θερμοκρασίας, όπως περισσότερο από 50 μοίρες για μεγάλο χρονικό διάστημα, και το φορτίο είναι βαρύ, η επιλογή του κινητήρα, χωρίς χρήση F και H υψηλής αντοχής στη θερμοκρασία του κινητήρα, ταυτόχρονα δεν ξεχωρίζει το σχεδιασμό του συστήματος ψύξης αέρα, η μακροχρόνια υπερθέρμανση του κινητήρα.
3, η υγρασία του περιβάλλοντος είναι πολύ υψηλή, όχι από την άποψη της μονωτικής ηλεκτρικής ενέργειας, μπορεί να προκαλέσει ηλεκτρική διαρροή στο δρόμο.
4, φορτίο κραδασμών, συντονισμός για να ληφθεί υπόψη, όταν σταθερός κινητήρας, η κατεύθυνση της βίδας για να εξεταστεί εάν θα χάσει λόγω της διαφοράς κατεύθυνσης κραδασμών.
4, 1, το σύρμα χαλκού του προβλήματος ποιότητας του κινητήρα του πηνίου είναι ανεπιφύλακτη ή η στροφή δεν είναι αρκετή ή έχει τέτοια προβλήματα όπως κάθε αντίσταση φάσης δεν είναι η ίδια.
2 άρθρο, υλικό ρότορα κλουβιών Squirrel Do not, που χρησιμοποιείται, χρησιμοποιείται στη διαδικασία θραύσης.
3, η ηλεκτρική μόνωση είναι κακή, μερικές φορές η τάση του εργοστασιακού δικτύου θα είναι στην υψηλή πλευρά, οι διακυμάνσεις της τάσης, προκαλούν ελαφρώς την κατανομή της μόνωσης.
4, μερικοί από τον κινητήρα μόνιμου μαγνήτη, το μαγνητικό υλικό δεν είναι ανθεκτικό σε υψηλή θερμοκρασία, χρησιμοποιούν απώλεια διέγερσης μετά από μια χρονική περίοδο.
Ανεξάρτητα από το τι, κατά τη διαδικασία χρήσης του κινητήρα, όσο η δόνηση, ο θόρυβος ή με ασυνήθιστη μυρωδιά πρέπει να σταματήσει και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν προβλήματα που δεν μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν.
