Мотор гэмтлийн нийтлэг шалтгаан юу вэ? Холхивч, суурилуулах сонголт эсвэл чанарын орчин, мотор уу?

Сойзгүй мотор нь цахилгаан энергийг кинетик энерги болгон хувиргадаг төхөөрөмж бөгөөд энэ нь олон төрлийн моторт гэмтэл, үзэгдлийн янз бүрийн хэлбэр, ялгаатай байдлын шалтгаантай боловч нэгтгэн дүгнэвэл цахилгаан ба механик гэсэн хоёр төрлийн шинж чанартай байдаг.



а, холхивч эвдэрсэн, холхивчийн температур хэт өндөр, дугуй болон гулсмал биед хагарал үүссэн, сорви үүссэн.

1, тосолгооны тос хангалтгүй, хөгшрөлт, эсвэл нэмж, тосолгооны тос нь холхивчийн бүрээс болон даацын далан хувиас хэтрэхгүй байх ёстой.



2, тосолгооны тос нь төмрийн нунтаг зэрэг хольцтой, эсвэл тосны цагираг дотор нь гацсан байна.

3, холхивч, холхивчийн холхивчийг угсраагүй, эсвэл хэт ойрхон хэт сул хооронд суулгаагүй. Төвлөрсөн байдал сайн биш, хазгай хүч нь гэмтэл учруулдаг.



4, холболтын түвшинг тохируулах, гинж эсвэл туузны хооронд дамжуулалт байхгүй, тэнхлэгийн цохилтын деформаци гэх мэт.

5, даацын чанаргүй, холхивчийн завсар хэтэрхий жижиг эсвэл хэт том байна.



6, мотор эхлэх-зогсоох давтамж хэт өндөр, хөшүүн чанар нь хэтэрхий том, зарим тохиолдолд бүрэн даралтын эхлэл байж болохгүй, зөөлөн нь илүү дээр байх болно.

2, суурилуулах асуудал 1, мотор болон ачааллын түвшин хооронд сайн тааруулж чадахгүй байна, өөр өөр зүрх хүргэж, радиаль нөлөөллийн ачаалал болон мотор хооронд байдаг.



2, моторын хөлний эрэг нь тогтмол сайн зүйлгүй, эсвэл суурин тавиурын загвар сайн.

3, ачааллын сонголтыг харгалзахгүйгээр зарим ачааллыг байнга эхлүүлэх-зогсоодог, магадгүй тооцоолохын тулд зөвхөн 1 кВт чадал хэрэгтэй, дулааны алдагдал, сул асуултыг харгалзан дизайн хийх, 3 кВт ашиглах шаардлагатай байж магадгүй юм.



4, гурвалжингийн од, гурвалжин од болох зэрэг буруу зураас нь мотор хэт халах шалтгаан болж болзошгүй.

5, ачаалал зарим тусгай тоормос шаарддаг, мотор болон харгалзах механик болон электрон тоормос, зогсоол үед эрчим хүч гаргахад хэтэрхий оройтсон байж болно.

6, хөдөлгүүрийн дизайн хэт халалт, хэт ачаалал, хэт температур, тэнцүү байх зэрэг зарим хамгаалалтын төхөөрөмжүүдийг ашиглах явцад гарч болох боловч хамгаалалт нь заасан байрлалд хүрэхгүй тул мотор шууд шатдаг.



7, холболтын алдаа, эсвэл эерэг урвуу, эсвэл нарийн шугамын сонголт, эсвэл сайн шалтгаангүйгээр терминал чихний контактын эсэргүүцэл нь хэтэрхий том байна.

8, хэрэв фотоэлектрик кодлогч ашиглах гэх мэт тоосжилтоос хамгаалах, нөлөөллийн эсрэг хамгаалалтыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

9, хөтөч эвдэрсэн нь агшин зуурын өндөр хүчдэл эсвэл өндөр гүйдлийн хөдөлгүүрийн талыг шатаадаг.

10, цахилгаан хангамж, 220 вольт гэх мэт хөдөлгүүрийн даралтыг харгалзан үзэхгүй, 380 вольтыг ашиглан, дотогш орлоо.



11, зарим stepper мотор болон servo мотор нь холхивчийг солих гэх мэт тусдаа байж болохгүй, эс тэгвээс та соронзон эсвэл кодлогчийн туйлыг алдаж болно.

3, хүрээлэн буй орчны асуулт 1, зарим тохиолдолд тоосжилт их байдаг, хэрэв та сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор ашигладаг бол тоосжилтыг арилгахын тулд сэнс төхөөрөмж суурилуулахад анхаарал хандуулахгүй, цаг хугацаанд нь нүүрстөрөгчийн сойз, коммутаторын элэгдэлд хүргэдэг.



2, өндөр температур тохиолдлоор, тухайлбал 50-аас дээш градус удаан хугацаанд, мөн ачаалал хүнд, мотор сонгох, ямар ч ашиглах F ба H мотор өндөр температурт тэсвэртэй, тэр үед салангид биш агаарын хөргөлтийн системийн дизайн, урт ажиллаж байгаа мотор хэт халалт.

3, орчны чийгшил хэт өндөр, цахилгаан тусгаарлагчийн хувьд биш, бүх нарийн ширийн зүйлийг хийх нь зам дээр цахилгаан алдагдлыг үүсгэж болзошгүй.



4, чичиргээний ачаалал, резонанс, моторыг тогтмол ажиллуулах үед шурагны чиглэлийг харгалзан чичиргээний чиглэлийн зөрүүгээс болж сулрах эсэхийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

4, 1, ороомгийн ороомгийн моторын зэс утас нь чанарын шаардлага хангаагүй, эсвэл эргэх нь хангалтгүй, эсвэл фаз бүрийн эсэргүүцэл нь ижил биш гэх мэт асуудалтай байдаг.



2-р зүйл, хэрэм торны роторын материал дамждаггүй, хугарлын явцад ашиглагддаг.

3, цахилгаан тусгаарлагч муу, заримдаа үйлдвэрийн цахилгаан сүлжээний хүчдэл өндөр талдаа байх болно, хүчдэлийн хэлбэлзэл, бага зэрэг тусгаарлагч эвдрэл үүсгэдэг.



4, зарим байнгын соронз мотор, соронзон материал нь өндөр температурт тэсвэртэй биш, тодорхой хугацааны дараа өдөөх-алдагдахыг ашигладаг.



Ямар ч байсан моторыг ашиглах явцад чичиргээ, чимээ шуугиан, эсвэл ер бусын үнэртэй байвал шалгахаа зогсоож, арын хэсэгт ямар нэгэн асуудал гарахгүй эсэхийг шалгаарай.