မော်တာပျက်စီးခြင်းရဲ့ အဖြစ်များတဲ့ အကြောင်းအရင်းတွေက ဘာတွေလဲ။ အသီးအနှံ၊ တပ်ဆင်မှုရွေးချယ်ခြင်း သို့မဟုတ် အရည်အသွေးပတ်ဝန်းကျင်နှင့် မော်တာလား။

Brushless မော်တာသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို အရွေ့စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတွင် အမျိုးအစားများစွာ၊ ဖြစ်စဉ်နှင့် သက်ဆိုင်သော မော်တာပျက်စီးမှု အမျိုးအစားများ ကွဲပြားသော်လည်း အနှစ်ချုပ်အားဖြင့် အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် လျှပ်စစ်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ နှစ်မျိုးရှိသည်။



a၊ bearing ကွဲသွားသည်၊ bearing temperature သည် မတန်တဆ ဖြစ်နေသည်၊ ပြေးလမ်းပေါ်တွင် အက်ကြောင်းများ ပေါ်လာပြီး ခန္ဓာကိုယ်နှင့် အမာရွတ်များ လူးလိမ့်နေပါသည်။

1၊ ချောဆီမလုံလောက်ပါ၊ အိုမင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပိုထည့်ပါ၊ ချောဆီသည် bearing cover နှင့် bearing capacity ၏ ခုနစ်ဆယ်ရာခိုင်နှုန်းထက် မပိုသင့်ပါ။



2၊ ချောဆီသည် သံမှုန့်ကဲ့သို့သော အညစ်အကြေးများဖြင့် ဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီကွင်းအတွင်း၌ ပိတ်မိနေပါသည်။

3၊ ဝက်ဝံကဲ့သို့သော နေရာတွင် မတပ်ဆင်ဘဲ၊ တပ်ဆင်မှုမရှိဘဲ ချုပ်ရိုးခွင့်ပြုချက်၏ အဖုံး၊ သို့မဟုတ် အလွန်နီးကပ်လွန်းသည့်ကြားတွင် မတပ်ဆင်ပါ။ အာရုံစူးစိုက်မှု မကောင်း၍ ပြင်းထန်သော တွန်းအားသည် ပျက်စီးစေသည်။



4၊ ချိတ်ဆက်မှုအဆင့်ကို ချိန်ညှိခြင်း၊ ကွင်းဆက် သို့မဟုတ် ခါးပတ်ကြားတွင် တင်းကျပ်လွန်းခြင်း၊ axial impact load ပုံပျက်ခြင်း စသည်ဖြင့်

5၊ bearing quality မဟုတ်ပါ၊ bearing gap သည် အလွန်သေးငယ်သည် သို့မဟုတ် ကြီးလွန်းပါသည်။



6၊ motor start-stop frequency မြင့်မားလွန်းပြီး၊ တောင့်တင်းမှု အလွန်ကြီးမားသည်၊ အချို့သော အခြေအနေများအတွက် ဖိအားအပြည့်မတင်သင့်ပါ၊ ပျော့သည် ပိုကောင်းပါသည်။

2၊ တပ်ဆင်မှုပြဿနာ 1၊ မော်တာနှင့် ဝန်အဆင့်အကြား ကောင်းမွန်စွာမချိန်ညှိခြင်း၊ မတူညီသောနှလုံးကို ဖြစ်စေပြီး radial သက်ရောက်မှုဝန်နှင့် မော်တာကြားတွင် တည်ရှိသည်။



2၊ မော်တာခြေဖဝါးဝက်အူများသည် ပုံသေကောင်းမွန်ခြင်းမရှိပါ၊ သို့မဟုတ် ပုံသေစင်ဒီဇိုင်းသည် ကောင်းမွန်သည်။

3၊ ဝန်ရွေးချယ်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမပြုဘဲ အချို့သောဝန်များသည် မကြာခဏ စတင်-ရပ်တန့်ခြင်းဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်၊ တွက်ချက်ရန်အတွက် ပါဝါ 1 kw သာလိုအပ်သည်၊ အပူငွေ့ပျံခြင်းနှင့် အားနည်းသောမေးခွန်းကို တွက်ချက်ရန် ဒီဇိုင်းပိုင်းအရ 3 kw ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။



4၊ တြိဂံကြယ်ကဲ့သို့ မှားယွင်းသောမျဉ်းကြောင်းနှင့် တြိဂံကြယ်ဖြစ်လာပါက မော်တာ အပူလွန်ကဲစေနိုင်သည်။

5၊ ဝန်သည် အချို့သော အထူးဘရိတ်၊ မော်တာ လိုအပ်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်းနစ် ဘရိတ်မရှိပါ၊ ပါကင်လုပ်သည့်အခါ စွမ်းအင်ထုတ်လွှတ်ရန် နောက်ကျနိုင်ပါသည်။

6၊ မော်တာသည် အပူလွန်ကဲခြင်း၊ ဝန်ပိုခြင်း၊ အပူချိန်လွန်ခြင်း၊ တူညီမှုမရှိခြင်းကဲ့သို့သော အကာအကွယ်ကိရိယာအချို့ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်း၊ အသုံးပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဖြစ်ပွားနိုင်သော်လည်း အကာအကွယ်သည် သတ်မှတ်ထားသောအနေအထားသို့မရောက်နိုင်သောကြောင့် မော်တာသည် တိုက်ရိုက်လောင်ကျွမ်းသွားပါသည်။



7၊ ချိတ်ဆက်မှု အမှားအယွင်း၊ သို့မဟုတ် ဇောက်ထိုးအပြုသဘော၊ သို့မဟုတ် ကောင်းမွန်သောလိုင်းရွေးချယ်မှု၊ သို့မဟုတ် ကောင်းမွန်သောအကြောင်းမရှိဘဲ terminal နားသည် အဆက်အသွယ် ခံနိုင်ရည် အလွန်ကြီးမားသည်။

8၊ photoelectric encoder စသည်တို့ကိုအသုံးပြုပါက၊ ဖုန်မှုန့်ကာကွယ်ရေး၊ သက်ရောက်မှုကာကွယ်မှုအချို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

9၊ Drive ပျက်သွားပါက မော်တာဘက်ခြမ်းတွင် ဗို့အားမြင့် သို့မဟုတ် လျှပ်စီးကြောင်းများ လောင်ကျွမ်းသွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။

10၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ 220 ဗို့၊ 380 v ကို အသုံးပြု၍ ပါဝါကဲ့သို့သော မော်တာဖိအားကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် မလိုအပ်ပါ။



11၊ အချို့သော stepper motor နှင့် servo motor များသည် bearing ၏အစားထိုးခြင်းစသည်ဖြင့် သီးသန့်ခွဲ၍မရနိုင်ပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက သင်သည် သံလိုက် သို့မဟုတ် ကုဒ်ဒါဝင်ရိုးစွန်း သုည offset ပုံမှန်အသုံးမပြုနိုင်ပါ။

3၊ ပတ်ဝန်းကျင်မေးခွန်း 1၊ အချို့အခါသမယတွင် ဖုန်မှုန့်များ ပိုများသည်၊ အကယ်၍ သင်သည် brushless dc မော်တာကို အသုံးပြုပါက ဖုန်မှုန့်များကို အချိန်တိုအတွင်း ပိတ်ဆို့သွားစေရန် ပန်ကာကိရိယာကို တပ်ဆင်ရန် အာရုံစူးစိုက်မှု မရှိတော့ဘဲ၊ အချိန်တိုအတွင်း ကာဗွန်ဘရက်ရှ်နှင့် ကွန်မြူတာတာ ဝတ်ဆင်မှုတို့ ဖြစ်လာနိုင်သည်။



2၊ အပူချိန် 50 ဒီဂရီထက်ပို၍ အချိန်ကြာမြင့်စွာ နှင့် ဝန်များလေးလံခြင်း၊ မော်တာရွေးချယ်ခြင်း၊ F နှင့် H မော်တာ၏ အပူချိန်မြင့်မားခြင်းတို့ကို အသုံးမပြုဘဲ တစ်ချိန်တည်းတွင် သီးခြားလေအေးပေးစနစ်ဒီဇိုင်း၊ တာရှည်လည်ပတ်နေသော မော်တာ အပူလွန်ကဲခြင်း။

3၊ ပတ်ဝန်းကျင် စိုထိုင်းဆ မြင့်မားလွန်းသဖြင့် လျှပ်စစ်မီး ကာရံခြင်း မပြုရ၊ အသေးစိတ် အချက်အလက်တိုင်းကို လုပ်ဆောင်ပါက လမ်းပေါ်တွင် လျှပ်စစ်ယိုစိမ့်မှု ဖြစ်စေနိုင်သည်။



4၊ တုန်ခါမှုဝန်၊ ပဲ့တင်ထပ်ခြင်း၊ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်၊ ပုံသေမော်တာတွင်၊ တုန်ခါမှုဦးတည်ချက်ခြားနားမှုကြောင့် ဝက်အူ၏ဦးတည်ချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်။

4၊ 1၊ ကွိုင်အကွေ့အကောက်မော်တာ၏ ကြေးနီဝါယာကြိုးသည် အရည်အသွေးမပြည့်မီသော ပြဿနာဖြစ်ပြီး၊ သို့မဟုတ် လှည့်ပတ်မှု မလုံလောက်ပါက သို့မဟုတ် အဆင့်တစ်ခုစီ၏ ခံနိုင်ရည်မှာ မတူညီသောကြောင့် ပြဿနာများရှိသည်။



2 ဆောင်းပါး၊ ရှဉ့်လှောင်အိမ် ရဟတ်ရုပ်မလွန်၊ အရိုးကျိုးခြင်းဖြစ်စဉ်တွင် အသုံးပြုသည်။

3၊ လျှပ်စစ်လျှပ်ကာသည်မကောင်းပါ၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင်စက်ရုံမှပါဝါဂရစ်ဗို့အားမြင့်မားသောဘက်တွင်ရှိလိမ့်မည်၊ ဗို့အားအတက်အကျဖြစ်ပြီးအနည်းငယ်လျှပ်ကာပျက်ယွင်းစေသည်။



4၊ အချို့သောအမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ၊ သံလိုက်ပစ္စည်းသည် မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုခံနိုင်ရည်မရှိပါ၊ အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအကြာတွင် စိတ်လှုပ်ရှားမှု-ဆုံးရှုံးမှုကို အသုံးပြုပါ။



ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ မော်တာအသုံးပြုတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်မှာ တုန်ခါမှု၊ ဆူညံသံ ဒါမှမဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ အနံ့ရှိနေသရွေ့ မော်တာကို ရပ်တန့်စစ်ဆေးပြီး နောက်ဘက်မှာလည်း ဘာပြဿနာမှ မရှိစေရပါဘူး။