สาเหตุทั่วไปของความเสียหายของมอเตอร์คืออะไร? แบริ่ง การเลือกการติดตั้งหรือคุณภาพสภาพแวดล้อมและมอเตอร์?

มอเตอร์ไร้แปรงถ่านเป็นอุปกรณ์ที่แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานจลน์ มอเตอร์มีหลายประเภท ประเภทต่างๆ ของความเสียหายของมอเตอร์ตามปรากฏการณ์และเหตุผลของความแตกต่าง แต่สรุปแล้ว มีสองลักษณะทางไฟฟ้าและทางกล



ก. ตลับลูกปืนชำรุด อุณหภูมิของตลับลูกปืนสูงเกินไป มีรอยแตกปรากฏบนร่องน้ำ และตัวกลิ้งและรอยแผลเป็น

1 น้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอ อายุหรือเพิ่มมากขึ้น น้ำมันหล่อลื่นไม่ควรเกินเจ็ดสิบเปอร์เซ็นต์ของฝาครอบแบริ่งและความจุแบริ่ง



2 น้ำมันหล่อลื่นถูกคั่นด้วยสิ่งสกปรกเช่นผงเหล็กหรือวงแหวนน้ำมันติดอยู่ภายใน

3 ไม่ได้ติดตั้งในสถานที่ เช่น แบริ่ง ฝาครอบแบริ่งของค่าเผื่อตะเข็บโดยไม่ต้องประกอบ หรือระหว่างใกล้เกินไปหลวมเกินไป ศูนย์กลางไม่ดี แรงเยื้องศูนย์ทำให้เกิดความเสียหาย



4, ปรับระดับข้อต่อ, ไม่มีการส่งผ่านระหว่างโซ่หรือสายพานแน่นเกินไป, การเปลี่ยนรูปโหลดแรงกระแทกตามแนวแกน ฯลฯ

5, คุณภาพตลับลูกปืนไม่ดี, ช่องว่างตลับลูกปืนเล็กเกินไปหรือใหญ่เกินไป



6 ความถี่ในการสตาร์ท-หยุดมอเตอร์สูงเกินไป และความแข็งแกร่งมากเกินไป ไม่ควรสตาร์ทด้วยแรงดันเต็มที่ในบางสถานการณ์ ความนุ่มนวลจะดีกว่า

2 การเลือกปัญหาการติดตั้ง 1 ระหว่างมอเตอร์และระดับโหลดไม่ดี ทำให้เกิดหัวใจที่แตกต่างกัน และอยู่ระหว่างโหลดกระแทกในแนวรัศมีและมอเตอร์



2 สกรูเท้ามอเตอร์ไม่มีดีคงที่หรือการออกแบบชั้นวางคงที่เป็นสิ่งที่ดี

3 โดยไม่คำนึงถึงการเลือกโหลด โหลดบางส่วนสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้ง บางทีในการคำนวณต้องใช้พลังงานเพียง 1 กิโลวัตต์ การออกแบบโดยคำนึงถึงการกระจายความร้อนและคำถามที่อ่อนแอ อาจจำเป็นต้องใช้ 3 กิโลวัตต์



4 เส้นผิด เช่น ดาวสามเหลี่ยม และสามเหลี่ยมกลายเป็นดาว อาจทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป

5 โหลดต้องใช้เบรกพิเศษ มอเตอร์ และไม่มีเบรกทางกลหรืออิเล็กทรอนิกส์ที่สอดคล้องกัน อาจสายเกินไปที่จะปล่อยพลังงานเมื่อจอดรถ

6. มอเตอร์ออกแบบอุปกรณ์ป้องกันบางอย่าง เช่น ความร้อนสูงเกินไป โอเวอร์โหลด อุณหภูมิเกิน ไม่เท่ากัน ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้ในกระบวนการใช้งาน แต่เนื่องจากการป้องกันไม่ถึงตำแหน่งที่กำหนด มอเตอร์จึงถูกเผาไหม้โดยตรง



7 ข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่อหรือกลับหัวบวกหรือการเลือกเส้นละเอียดหรือหูเทอร์มินัลที่ไม่มีสาเหตุที่ดีความต้านทานต่อการสัมผัสมีขนาดใหญ่เกินไป

8 ถ้าใช้ตัวเข้ารหัสโฟโตอิเล็กทริคและอื่นๆ จำเป็นต้องพิจารณาการป้องกันฝุ่น ป้องกันการกระแทก

9. ไดรฟ์เสียหายทำให้เกิดไฟฟ้าแรงสูงหรือกระแสไฟสูงด้านมอเตอร์ไหม้ทันที

10 แหล่งจ่ายไฟ ไม่มีแรงดันมอเตอร์ในการพิจารณา เช่น 220 โวลต์ ใช้ 380 โวลต์ และเข้าไป



11 มอเตอร์สเต็ปเปอร์และเซอร์โวมอเตอร์บางตัว ไม่สามารถแยกออกจากกันเพื่อเปลี่ยนแบริ่งและอื่นๆ มิฉะนั้น คุณอาจสูญเสียแม่เหล็กหรือขั้วเข้ารหัสศูนย์ชดเชยไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติ

3 คำถามเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมที่ 1 บางครั้งฝุ่นก็มากขึ้น หากคุณใช้มอเตอร์ dc แบบไร้แปรง ไม่มีสิ่งที่เรียกว่าความสนใจในการติดตั้งอุปกรณ์พัดลมเพื่อขจัดฝุ่น ในเวลาอันสั้น นำไปสู่การสึกหรอของแปรงคาร์บอนและสับเปลี่ยนในช่วงเวลาสั้น ๆ



2 โอกาสที่อุณหภูมิสูง เช่นมากกว่า 50 องศาเป็นเวลานาน และโหลดหนัก การเลือกมอเตอร์ ไม่ใช้ F และ H ทนต่ออุณหภูมิสูงของมอเตอร์ ในเวลาเดียวกันไม่แยกการออกแบบระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ มอเตอร์ทำงานร้อนเกินไปเป็นเวลานาน

3 ความชื้นในสิ่งแวดล้อมสูงเกินไป ไม่เป็นฉนวนไฟฟ้า ทำทุกรายละเอียด อาจทำให้เกิดไฟฟ้ารั่วบนถนนได้



4, โหลดการสั่นสะเทือน, เสียงสะท้อนที่ต้องพิจารณา, เมื่อมอเตอร์คงที่, ทิศทางของสกรูเพื่อพิจารณาว่าจะหลวมเนื่องจากความแตกต่างของทิศทางการสั่นสะเทือนหรือไม่

4, 1, ลวดทองแดงของมอเตอร์ขดลวดขดลวดมีปัญหาคุณภาพไม่เพียงพอหรือหมุนไม่เพียงพอหรือมีปัญหาเช่นความต้านทานแต่ละเฟสไม่เท่ากัน



บทความที่ 2 วัสดุโรเตอร์กรงกระรอกไม่ผ่าน ใช้ในกระบวนการแตกหัก

3 ฉนวนไฟฟ้าไม่ดี บางครั้งแรงดันไฟฟ้าของโครงข่ายไฟฟ้าของโรงงานจะอยู่สูง ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า อาจทำให้ฉนวนพังเล็กน้อย



4 มอเตอร์แม่เหล็กถาวรบางชนิด วัสดุแม่เหล็กไม่ทนต่ออุณหภูมิสูง ใช้การสูญเสียการกระตุ้นหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง



ไม่ว่าอย่างไรก็ตามในกระบวนการใช้งานมอเตอร์ตราบใดที่มีการสั่นสะเทือน เสียง หรือมีกลิ่นผิดปกติควรหยุดตรวจสอบและมั่นใจว่าไม่มีปัญหาด้านหลังสามารถใช้งานได้ต่อไป