Bezszczotkowy silnik to urządzenie, które przekształca energię elektryczną w energię kinetyczną, ma wiele rodzajów, różne rodzaje uszkodzenia motorycznego zjawiska i rozum różnicy, ale podsumowany, jest dwoma rodzajami aspektów elektrycznych i mechanicznych.
A, łożysko jest zepsute, temperatura łożyska jest wygórowana, pęknięcia pojawiły się na bieżni i toczącej się ciała i blizn.
1, olej smarowy jest niewystarczający, starzenie się lub dodaj więcej, olej smarowy nie powinien przekraczać siedemdziesięciu procent pokrywy łożyska i pojemności łożyska.
2, olej smarowy jest przerywany zanieczyszczeniami, takimi jak proszek żelaza, lub w środku utknął pierścień olejowy.
3, nie zainstalowane na miejscu, takie jak łożyska, pokrywa łożyska dodatku szwu bez montażu lub między zbyt blisko zbyt luźną. Koncentryczność nie jest dobra, siła ekscentryczna powoduje uszkodzenie.
4, Dostosowanie poziomu sprzęgania, brak transmisji między łańcuchem lub paskiem jest zbyt ciasna, deformacja obciążenia uderzenia osiowego itp.
5, nie jakość łożyska, szczelina łożyska jest zbyt mała lub zbyt duża.
6, Częstotliwość startowa silnika jest zbyt wysoka, a sztywność jest zbyt duża, nie powinna być pełnym startem ciśnienia w niektórych sytuacjach, miękki może lepiej.
2, Wybór problemu instalacji 1, między poziomem silnika i obciążenia, nie dostosowuje się do dobrego, powoduje inne serce i istnieją między promieniowym obciążeniem uderzenia a silnikiem.
2, śruby stóp silnikowych nie mają stałego dobrego lub stała konstrukcja półki jest dobra.
3, Bez uwzględnienia wyboru obciążenia, część obciążenia jest częste start, być może w celu obliczenia potrzebnego tylko 1 kW mocy, projektu, biorąc pod uwagę rozproszenie ciepła i słabe pytanie, może wymagać użycia 3 kW.
4, niewłaściwa linia, taka jak gwiazda trójkątnego i trójkątnego, aby stać się gwiazdą, może powodować przegrzanie silnika.
5, Obciążenie wymaga specjalnego hamowania, silnika i braku odpowiedniego hamulca mechanicznego lub elektronicznego, może być za późno na uwalnianie energii podczas parkowania.
6, Projektowanie silnika niektóre urządzenia ochronne, takie jak przegrzanie, przeciążenie, ponad temperaturę, brak równości, co może wystąpić w procesie stosowania, ale ponieważ ochrona nie osiąga wyznaczonej pozycji, silnik spalił się bezpośrednio.
7, błąd połączenia lub dodatnie do góry nogami, wybór drobnego linii lub ucha końcowego bez uzasadnionej przyczyny odporność kontaktowa jest zbyt duża.
8, jeśli zastosowanie enkodera fotoelektrycznego i tak dalej, należy rozważyć ochronę pyłu, ochronę przeciwdziałania przeciwdziałaniu.
9, napęd jest zepsuty, przyczyna natychmiastowego wysokiego napięcia lub wysokiego prądu wypalenia silnika.
10, zasilacz, bez uwzględnienia ciśnienia silnika, takiego jak 220 woltów, przy użyciu 380 V, i poszło w.
11, jakiś silnik krokowy i silnik serwosowy, nie może prywatnie oddzielić się od wymiany łożyska i tak dalej, w przeciwnym razie możesz stracić magnetyczny lub enkoderowy przesunięcie zero zerowego.
3, Pytanie środowiskowe 1, niektóre okazje kurz jest więcej, jeśli używasz bezszczotkowego silnika prądu stałego, nie ma czegoś takiego jak instalacja urządzenia wentylatora w celu rozplążenia kurzu, z czasem, prowadząc do szczotki węglowej i zużycia komutatora w krótkim czasie.
2, okazja o wysokiej temperaturze, taka jak ponad 50 stopni przez długi czas, a obciążenie jest ciężkie, wybór silnika, bez użycia F i H Wysoka temperatura silnika, w tym samym czasie nie oddzielić konstrukcji układu chłodzenia powietrza, długotrwałe przegrzanie silnika.
3, wilgotność środowiska jest zbyt wysoka, a nie pod względem izolacji energii elektrycznej, czy każdy szczegół może powodować wyciek elektryczny na drodze.
4, Obciążenie wibracyjne, rezonans do rozważenia, po ustalonym silniku, kierunek śruby, aby rozważyć, czy będzie ona tracić z powodu różnicy kierunku wibracji.
4, 1, Problem jakości silnika uzwojenia cewki jest niekwalifikowany lub odwrócenie się nie wystarczy lub ma takie problemy, ponieważ każda oporność fazowa nie jest taka sama.
2 Artykuł, materiał wirnikowy wiewiórki nie przechodzi, stosowany w procesie pękania.
3, Izolacja elektryczna jest zła, czasami fabryczne napięcie siatki mocy będzie po stronie wysokiej strony, fluktuacje napięcia, nieznacznie powodują rozkład izolacji.
4, Część silnika magnetycznego stałego, materiał magnetyczny nie jest odporny na wysoką temperaturę, używają uniesienia wzbudzenia po pewnym czasie.
Bez względu na to, co w procesie korzystania z silnika, o ile wibracje, hałas lub nietypowy zapach powinien zatrzymać sprawdzenie i upewnienie się, że nie ma problemów z tyłu.
